Hallo,

mich würde mal die objektive Meinung interessieren was ihr euerer Erfahrung nach von den neuen Agrotrons bzw. Agroplus haltet.
Ich hatte mal das Vergnügen mir diese Schlepper mal anzuschauen. Von den Agroplus war ich überhaupt nicht überzeigt vor allem was die Verarbeitung anging.
Bei den Agrotrons sah es schon besser aus, allerdings ist diese Leistungsklasse etwas zu hoch für meinen Betrieb.

Was denkt Ihr über diese Marke?

MFG Martin[/u]

Für den 150er Agrotron mit Lastschaltgetriebe sollte ich sage und schreibe 16000 € mehr zubezahlen als für den ausstattungsmäßig vergleichbaren John Deere 6920. Ich bereue bisher nicht, den Johnnie genommen zu haben. Wenn ich von meinen Kollegen höre, die einen aktuellen Agrotron fahren, was da so kaputtgeht, dann staune ich nur noch. Abgebrochene Schalthebel, abgebrochene Türgriffe, Daueraufenthalte in der Werkstatt mit Getriebeproblemen etc. Es heißt immer, die aktuellen Agrotrons wären qualitativ viel besser als die alten. Wie schlimm waren die dann erst? &.31 und Co., das waren noch echte Trecker! Obwohl es wirklich Spaß macht, einen Agrotron zu fahren. Meines Erachtens gibt es so eine geniale Sicht nicht ein zweites Mal. Kraft hat der 150er auch, finde ich. Aber die Verarbeitung...

Also ich persönlich halte die Agrotron für recht vernünftige und solide Schlepper, die aus hochwertigen Komponenten bestehen und auch preislich im Rahmen sind.
Die Agroplusschlepper enthalten wesentlich mehr Komponenten italienischer Herkunft, sind aber auch wesentlich günstiger. Der neue Agroplus 95 ist bespielsweise völlig baugleich mit dem Same Explorer (war diese Woche für 30.000 plus MwSt. ausgeschrieben). In die kleineren Agroplusmodelle wurden bis vor kurzem noch luftgekühlte Deutz-Motore eingebaut, mittlerweile hat man sie durch wassergekühlte Samemotore ersetzt (wohl aus Kostengründen und wegen der gestiegen Anforderungen an die Abgaswerte). Aber prinzipiell finde ich, machen auch die Schlepper keinen schlechten Eindruck und Same hat wohl erheblich aufgeholt, was Verarbeitung, Qualitätssicherung etc. betrifft.

Also wir hatten bis April einen Agroplus 85 und hatten nur Probleme mit dem Schlepper, wohl aber eher weil er die falsche Wahl war für unseren Betrieb. Z.B. hatten wir 2mal eine neue Kupplung bekommen, weil eine trockene Kupplung für Frontladerbetrieb nur bedingt geeignet ist und wir fahren ca. 1000cm³ Festmist im Jahr, das schlaucht so ne Kupplung Richtig.

Jetzt haben wir einen Agrotron 110 und ich bin bisher begeistert, keine Probleme in den ersten 350 BS und wie ich finde ist auch alles gut verarbeitet. Von der Kraft her bin ich auch zu Frieden. Einzige was Momentan nicht ganz so doll ist, ist eine ungenaue Tankanzeige, aber da soll es Besserung geben!

Ich denke das Deutz-Fahr mit den aktuellen Agrotrons einen sehr guten Schlepper im Programm hat, den man beruhigt kaufen kann. Der Preis ist auch höchst attraktiv, ich kann kaum glauben das ein Jonnie günstiger sein soll, aber es kommt auch viel auf den Händler an. Wie es mit den heutigen Agroplus aussieht kann ich nicht sagen unserer war Modell 2002 und nicht gerade der Bringer, aber die sind ja überarbeitet worden und sollen nun auch besser halten.

Ich sehe Deutz langfristig wieder in einer Augenhöhe mit Fendt und JD was die Neuzulassungen angeht, weil mittlerweile wieder alles stimmt im Hausen Same-Deutz-Fahr.

Hallo

Also die Qualität aus dem Hause Deutz stimmt meines erachtens schon und das mit den abgebrochenen Schaltknüppeln wie im ersten Beitrag lässt sich in unserer Gegend eigentlich nur auf die Jonny zurückführen.

Auch das mit den Getriebeproblemen.
den die Jonny haben für das Getriebe einen ölkühler der irgendwie mit mit einem Wasserkühler verbunden ist der durch das Getriebe läuft. Sobald aber die Dichtungen porös werden läuft das Kühlwasser nach und nach ins Getriebe. Eigentlich sollte ein Fühler im Getriebe die erhöhte Temperatur (Wasser Kocht doch schneller) melden und den Traktor zum stehen bringen. Aber da diese Fühler oft nicht funktionieren werden die Getriebe regelmäßig heißgefahren. zumindest weiß ich bei uns schon mindestens 3 deren Schlepper max 3 Jahre alt waren. Alle waren 6320 oder 6420.

Und wenn das Agrotron Getriebe so schlecht wäre, wieso laufen dann Die Fendt der 500 er Baureihe mit zigtausend Stunden ohne Probleme da sie doch das gleich Getriebe von ZF haben müssten.

Mfg

Guido85 hat geschrieben:Also wir hatten bis April einen Agroplus 85 und hatten nur Probleme mit dem Schlepper, wohl aber eher weil er die falsche Wahl war für unseren Betrieb. Z.B. hatten wir 2mal eine neue Kupplung bekommen, weil eine trockene Kupplung für Frontladerbetrieb nur bedingt geeignet ist und wir fahren ca. 1000cm³ Festmist im Jahr, das schlaucht so ne Kupplung Richtig.

Äh nur 1000cm³ , du meintes wohl m³.
Gab es sonst Probleme mit dem 85er?
Wir haben eine Plus 60, und muss sagen Verarbeitung OK, Haltbarkeit auch, aber Komfort mässig - schlecht.
Wie schon in eienm Anderen Thread beschrieben suche ich was passendes mit 70- ca.80PS, da der 60er zu klein ist. Wenn will ich den 85er mit Lastschaltung, Frontladerarbeiten sind nicht geplant.

gruss mc

Ja du hast Recht es sind m³, scheiß Tippfehler!

Also am Plus war folgendes:
50BS erste Kupplung hinüber, neue war eine verstärkte!
2000BS zweite Kupplung hinüber, neue mit metallischen Belägen, sollte die stärkste sein die überhaupt geht. Aber der steht jetzt bei Traktorpool drin und hat wieder ne neue Kupplung bekommen.

Zwischendurch sind 2 Kreuzhebel (jeweils 800€) abgebrochen, am Allrad war der Gleitstein hinüber und der Kühler war durchgerostet. Die Frontzapfwelle war auch mal zwischendurch abgerissen. Der Schlepper hat von 01.01.05 bis zum Verkauf April 06 ungefähr 8000€ an Reperaturen und Inspektionen gekostet. Wir haben den im November 2002 als Aktionsmodell gekauft und dann im April mit ungefähr 2500BS abgeben.

Ich würde trotzdem sagen das der 85er Plus der Richtige für dich ist (kenne das Threat), da du zum einen keine Frontladerarbeiten planst und zum Anderen du das Lastschaltgetriebe in Erwägung ziehst (wir hatten das Andere und es war Mist). Du solltest dir direkt auch Einhebelsteuerventile verbauen lassen, die Kosten zwar extra (meine so um die 700€), aber ein defekten Kreuzhebel austauschen kostet auch um die 800€.
Außerdem sind die Dinger überarbeite worden und die letzten Kritiken die ich gelesen habe waren durchaus positiv, einziger Wehrmutstropfen für dich ist die relativ enge Kabine (aber immernoch größer als viele Andere), du brauchst auch nicht zu denken das du einen Erwachsenen auf den Beifahrersitz bekommst!

@Guido85

was würdest Du sagen wenn ich doch Frontöaderarbeiten durchführen will? z.Zt haben wir nen Deutz (70PS)7207 mit Frontlader für die Hauptarbeit, der macht seine Sache noch gut aber der wird ja irgenwann auch mal abgelöst. Und dafür suche ich ein passendes Nachfolgemodell, welches genauso zuverlässig ist. Da kann der Agroplus wohl nicht mithalten.

Gruß Martin

Wenn du viel mit dem Frontlader arbeitest musst du einen Schlepper mit Nasser Kupplung kaufen, alles andere bringt es nicht. Dann bist du auch schon bei Deutz beim Agrotron K90 oder höher. Wenn es dann soweit ist würde ich an deiner Stelle auch mal bei Case,... reinschauen, obwohl die Preislich etwas höher liegen dürften.

Ich glaube wir kommen aber aber etwas vom eigentlichen Thema ab!

Moin!

Zum Agro-Plus fehlen mir sämtliche Erfahrungen.

Von einem Agrotron der ersten Jahre (Bezeichnung z.B.:6.20, 6.30, 6.45) kann ich nur abraten. Unsere Gurke (6.30tt) hatte zwar genügen Dampf und Motor und Getriebe haben in den knapp 8000h bei uns gut mitgehalten aber die vielen Kinderkrankheiten (zu schwach Dimensionierte Komponenten, Scheuerstellen der Elektronik, unbrauchbare Klimaanlage,...) waren einfach nur ätzend. Allerdings sind mehrere Berufskollegen mit den Serien MK3 und allem was danach kam sehr zufrieden.

Die DX sind alles in allem recht zuverlässige (und günstige) Geräte solange das Getriebe nicht überlastet wird/ worden ist.

Bis denne, Carsten

Guido85 hat geschrieben:Wenn du viel mit dem Frontlader arbeitest musst du einen Schlepper mit Nasser Kupplung kaufen, alles andere bringt es nicht. Dann bist du auch schon bei Deutz beim Agrotron K90 oder höher. Wenn es dann soweit ist würde ich an deiner Stelle auch mal bei Case,... reinschauen, obwohl die Preislich etwas höher liegen dürften.

Ich glaube wir kommen aber aber etwas vom eigentlichen Thema ab!

hat der same dorado 55 auch eine nasse kupplung ??

und was hat die kupplung mit den frontladerarbeiten zu tun ?? kannst mir das mal erklären ??

ich habe einen same dorado und mach viel frontlader arbeiten nie wahr irgend wann mal was kaputt ?

und der agroplus ist art verwand mit dem same dorado nur rot !

hallo Guido 85 ist das vllt euer ehemaliger Schlepper?
http://www5.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=542349

also es stimmt so: deutz das neue technikwunder, außen plastik, innen plunder.
die alten deutz sind um einiges besser und mit den neuen garnich zu vergleichen z.b. dx 6.50 oder d 13006 das sind richtige schlepper

[quote="fendt309lsa"]die alten deutz sind um einiges besser und mit den neuen garnich zu vergleichen z.b. dx 6.50 oder d 13006 das sind richtige schlepper[/quote]

Das gilt ja wohl für jedes Fabrikat, daß man alt und neu nicht vergleichen kann, oder?

fendt309lsa hat geschrieben:also es stimmt so: deutz das neue technikwunder, außen plastik, innen plunder.
die alten deutz sind um einiges besser und mit den neuen garnich zu vergleichen z.b. dx 6.50 oder d 13006 das sind richtige schlepper

Da hat aber jemand richtig Ahnung, wie!? Schonmal auf nem aktuellen Agrotron gesessen? Ich war aunfangs auch skeptisch was Deutz betrifft, aber ich hab mich eines besseren belehren lassen.