Hallo Charly!

Die Bilder von Alex im Beitrag "Einspritzpumpe CAV (JD 2030)drückt nichts mehr raus - ratlos" interessieren Dich möglicherweise auch ...

Gruß F

Danke für den Hnweis,
gibt es hier noch einen Fachmann für mein Problem ?????

mfG charly

Hallo

Wie ist die Sache damals ausgegangen ???

Wir haben hier ein ähnliches Problem - Einspritzpumpe fördert nicht genug um Düsen zu öffnen und der Diesel läuft dabei genau wie auf Charlys Bild damals in POS 1 heraus.

MfG

Hallo!

Dichtung (Pos. 1) auswechseln, aber auch auf den Zustand der Kupferringe achten.


Gruß F

Hallo

Kann ich die Einheit einfach so abnehmen ?

MfG

Hallo!

Die beiden Schrauben links und rechts abnehmen/herausdrehen, dann kann der Kaltstartbeschleuniger "einfach so" abgenommen werden.
(OK, eventuell klebt die Dichtung etwas, auch der Diesel rinnt aus, wenn er das nicht zuvor schon bei der "Undichtung" getan hat ... )

Gruß F

Hallo

Die Sache ist behoben - der Kaltstartbeschleuniger bekam eine neue Dichtung , danach immer noch undicht .
Dichtung zusätzlich mit Hylomar eingetrichen - kein Erfolg immer noch undicht .

Rücksprache mit "Boschdienst" des Vertrauens - Fehlerquelle muß woran anders liegen , undichter Kaltstartbeschleuniger hat keinen
Zusammenhang mit ungenügendem Druckaufbau / schlechtem Startverhalten.

Mit Spiegel und Lecksuchspray bewaffnet den Fehler auf der Pumpenrückseite gefunden - Entlüftungsschraube losgelaufen

Angezogen - entlüftet - alles läuft , alles Dicht ! Oh Mann

MfG

Fadinger hat geschrieben:Hallo!

Die beiden Schrauben links und rechts abnehmen/herausdrehen, dann kann der Kaltstartbeschleuniger "einfach so" abgenommen werden.
(OK, eventuell klebt die Dichtung etwas, auch der Diesel rinnt aus, wenn er das nicht zuvor schon bei der "Undichtung" getan hat ... )

Gruß F

Ich will Dir ja nicht zu nahe treten, aber es handelt sich hierbei nicht um einen "Kaltstartbeschleuniger", sondern um einen Spritzversteller.

Liebe Grüße