Guten Morgen,

ich bin am überlegen, mir einen 6120M anzuschaffen. Dieser soll als Hauptschlepper auf dem Betrieb laufen. Also alle möglichen Arbeiten der Bodenbearbeitung (3m), Grünland, Silagetransport und zusätzlich
wird er noch mit Frontlader ausgestattet.
D.h. er läuft dann auch viel im Teillastbereich. Hat jemand Erfahrung mit diesem Schlepper, grade was Dieselverbrauch und auch Leistung angeht?

Bisl Bedenken hab ich wegen der schrägen Haube und dem doch recht eng zugebauten Kühler, dass der im Sommer vielleicht an seine Grenzen kommen kann....

Paar Meinungen hab ich bisher persönlich schon eingeholt, die waren doch sehr positiv, aber da liefen die Teile eher mit Frontlader und in der Pflege und weniger beim Pflügen oder Säen.

hier im Ort lief dieser Schlepper, dürfte jetzt 4 Jahre alt sein. Als Pflegeschlepper und Frontlader nach 2 Jahren hatte er erhebliche Probleme mit der Abgasnachbehandlung der erste Werkstatt Aufenthalt war 4 Wochen. Es verging kein Jahr dann war das gleiche Problem wieder. Und dann war nochmal was an der Abgasnachbehandlung, und der Händler hat den Schlepper wieder geholt.

Ein 4 Jahre alter Schlepper den es erst 2 Jahre gibt ? Auch nicht schlecht

Ja, nicht ganz korrekt, den 6120 gabs zuerst auch mit gerader Haube....

Aber ab Ende 2019/ Anfang 2020, glaube ich, haben sie dann die 6M mit dem kurzen Rahmen (6090-6120) überarbeitet.

Die aktuelle 3 Generation des 6M wurde Ende 2019 vorgestellt, den Schräghauber gibt es erst seit der 3 Generation, seitdem kann man auch endlich mal nen JD für Frontladerarbeiten brauchen...

deutz450 hat geschrieben:Ein 4 Jahre alter Schlepper den es erst 2 Jahre gibt ? Auch nicht schlecht

An Dir scheint ja ein echter Philosoph verloren gegangen zu sein und soweit ich weiß ging es um den 6120M und nicht um welche Generation davon!

Steht doch schon im ersten Beitrag dass es um den Schräghauber geht

deutz450 hat geschrieben:Steht doch schon im ersten Beitrag dass es um den Schräghauber geht

und jetzt!?

Kann man bei diesem Schlepper die Frontscheibe öffnen ?

Gruß
Wini

Hallo,
wir (mein Vater und Ich) hatten in der letzten Erntesaison einen JD 6120M neustes Modell gemietet.
Mittlerweile haben wir auch einen mit Vollausstattung und RTK ohne Frontlader gekauft.
Auf den Mietschlepper haben wir ca. 300h draufgefahren und sind von der Technik überzeugt.
Er hat hauptsächlich Transportarbeiten, Mulchen und Bodenbearbeitung erledigt, um Ihm ordentlich
zu testen. Gezogen hat er Super, jedoch ist er fast etwas zu leicht.
Beim Sonnenblumenstoppelnumbruch (Front 3m Mulcher, Heck 3m Grubber mit Rotor ca. 20 cm tief) hat er ca. 25l Diesel/h gebraucht.
Gezogen hat er das gespann noch mit 6 kmh. Warm wurde er eigentlich nicht.
Beim Pflügen hatte er einen Durchschnittlichen Spritverbrauch.
Der Schlepper ist logischerweise nicht mit einem alten 6 Zylinder Eisenschwein zu vergleichen.
Der jetzt gekaufte wird hauptsächlich für leichte Pflegearbeiten (Hacken, Striegeln, Streuen) und ein bisschen Aussaat (3m Amazone Cataya, Einzelkornsägerät) benutzt.
In der Ernte logischerweise auch zum Transport.
In den 300h Miete hat uns der Vorführer auf jeden Fall nicht enttäuscht.
Durch die schräge Haube hat man eine schöne Sicht auf das Fronthackgerät.
Die Frontscheibe geht nicht auf.
Schönen Sonntag
Lukas

Ich habe meinen im März 2021 bekommen.
bei 30ha Ackerland hat er alle schweren Arbeite erledigen müssen:
- 4 Schar OPAL-Lemken mit Packer
- 3m Säeinheit Zirkon 8 + Saphir 7/300
- 14.000 Zunhammer Güllefaß
- Grubberer 3m
- 3m Agro-MAsz Scheibenegge
- 2,60m Mulcher
- Transportarbeiten

=> 200h drauf ohne Problem
=> sehr enger Wendekreis!
=> sehr leiser Schlepper (auch mitfahren macht echt Spaß)
=> GPS SF1 => sehr genau (1-3 cm!!)
=> Überblick nach Vorne => Perfekt!
=> Gewicht => ja er ist leicht, man braucht fast immer ein Frontgewicht, aber Kräftig im Hub
=> Frontscheibe öffnen => nein => für mich ein NoGo für einen Traktor mit Frontlader, muss aber jeder selber wissen
=> Verbrauch habe ich leider keine Messungen gemacht
Martin

Erstmal danke für die hilfreichen Antworten.

Ja, etwa so wie bei Martin sieht das Einsatzspektrum bei mir auch aus, nur bei etwas mehr Fläche.... Vom Gewicht her, ja, nicht zum Vergleichen mit einem 6Zylinder, aber auch bei dem hatte ich beim Säen usw immer
ein Gewicht vorn drin, also von dem her kein Problem....

Wie hat er sich denn am Güllefass geschlagen, Martin? Bei uns ist stellenweise schon leicht hügeliges Gelände, also vom Stall bis zum höchstgelegenen Acker sinds über 100m Höhenunterschied, allerdings auch über3km Entfernung

Ich hatte vorher einen Deutz DX6.05 mit Wasser in der Frontbereifung, aber auch da musste bei der Sähkombination noch ein Gewicht mit drauf.

Derzeit habe ich am Johnny ein 960kg Frontgewicht, das Teilbar ist. Das passt Perfekt für die unterschiedlichen Arbeiten.

Güllefahren => das was der Deutz geschafft hat, hat der Johnny überhaupt keine Probleme (besserer Durchzug, perfekte Lastschaltung, macht am Berg richtig Spaß), bei den Naßstellen ging's aber sehr schnell rein, kam aber Rückwerts immer wieder raus. Da wären hinten höher Reifen von Vorteil, darüber lässt sich aber streiten.

P.S.: Ich habe CommandQuad™ Plus Eco, => Gangabstufung/Gruppenabstufung ist aber gewöhnungsbedürftig und könnte man besser machen (6 Gänge /4 Gruppen wären besser als 4 Gänge / 6 Gruppen)

Ja, das hört sich doch recht zufrieden an, danke!

Das CommandPlusEco Getriebe hab ich mir auch anbieten lassen, für Stufenlos sind nochmal 4000€ mehr fällig....bin noch nicht sicher welches ich wählen soll.

Der Preis ist so schon gesalzen, steht dem Fendt glaub ich nichts nach. Aber wenn er dann hält was er verspricht und seine 800-1000 Stunden als Hauptschlepper macht, kann ich das noch vertreten.

Rein als Pflege und Grünlandschlepper würde ich mir eine so teure Maschine nicht leisten (können).

swk1982 hat geschrieben:Ja, das hört sich doch recht zufrieden an, danke!

Das CommandPlusEco Getriebe hab ich mir auch anbieten lassen, für Stufenlos sind nochmal 4000€ mehr fällig....bin noch nicht sicher welches ich wählen soll.

Der Preis ist so schon gesalzen, steht dem Fendt glaub ich nichts nach. Aber wenn er dann hält was er verspricht und seine 800-1000 Stunden als Hauptschlepper macht, kann ich das noch vertreten.

Rein als Pflege und Grünlandschlepper würde ich mir eine so teure Maschine nicht leisten (können).

Wenn ich fragen darf. Wo liegst du den preislich bei deinem Angebot? Also Listenpreis mit/ohne Sonderausstattung?