Fricke ist ja nun nicht grad klein - ich denke bei dem einen oder anderen "kleineren" Claas-Händler, die jetzt schon Schwierigkeiten haben die Schlepper los zu werden, dürfte eine weitere Alarmglocke klingeln ....

Da die Schröder Gruppe ja Claas abgibt, gibt es da eine schöne Lücke zu füllen.

Cowboy74 hat geschrieben:Da die Schröder Gruppe ja Claas abgibt, gibt es da eine schöne Lücke zu füllen.

Dazu gibts heute gleich die passende Meldung (Quelle Profi)

Wie bereits gemeldet, hat Claas die Zusammenarbeit mit dem Landmaschinenhändler Schröder, Wildeshausen, zum 30. Juni 2014 gekündigt. Die bisher von Schröder betreuten Verkaufsgebiete werden ab dann im Wesentlichen von angrenzenden Claas-Vertriebspartnern betreut.

Für große Teile des niedersächsischen Landkreises Aurich wird Wittrock Landtechnik aus Rhede-Brual zuständig sein.

Die Gebiete östlich der Weser bis zur Lüneburger Heide und nördlich von Hannover sowie die Region rund um Neubrandenburg werden durch die Firma Fricke (Heeslingen bzw. Demmin) übernommen.

Der Vertrieb im brandenburgischen Havelland wird vollständig durch die Brandenburger Landtechnik betreut.

Für das Jerichower Land und die Region nördlich von Magdeburg wird zukünftig die Worch Landtechnik zuständig sein.

In der Magdeburger Börde wird die Claas Braunschweig GmbH für den Vertrieb verantwortlich sein.

Für die Gebiete zwischen Weser und Ems wird eine neue Claas GmbH mit Hauptsitz im Landkreis Cloppenburg gegründet.

„Um sich in den neuen Verantwortungsgebieten aufzustellen, werden sowohl neue Landtechnikstützpunkte entstehen als auch Basishändler neu in die Struktur integriert“, so Jörg Sudhoff, Geschäftsführer der Claas Vertriebsgesellschaft.

Das hat hier bei der RWZ aber nicht geklappt. Die wollten ca. 3 Standorte exklusiv Fendt und der Rest Claas- Hatte Claas wohl abgelehnt. Wobei ich nicht sehe, wer die Fendt Drescher kaufen soll- und wer die Häcksler kaufen soll sehe ich erst recht nicht. Beim Häcksler geht es noch nicht mal über den Preis.

So, eben hat der GF der Claas Hessen GmbH folgendes erklärt: Seit bestand der GmbH hat sich der Marktanteil im Verkaufsgebiet bei Mähdreschern von 40 auf 60 % gesteigert, bei Schleppern von 9 auf 17 %

In NL ist ein "Dealer of Tomorrow" in Insolvenz:

https://www.agrarheute.com/technik/grosser-john-deere-haendler-meldet-insolvenz-632818

Einhorn64 hat geschrieben:In NL ist ein "Dealer of Tomorrow" in Insolvenz:

https://www.agrarheute.com/technik/grosser-john-deere-haendler-meldet-insolvenz-632818

Ich würde sagen zu schnell gewachsen.
Das Unnternehmen nennt Gründe für die Pleite
Nach Angaben von GroeNoord erwirtschaftete man 2024 Verluste. Als Gründe nennt das Unternehmen hohe Kosten für Informations- und Kommunikationstechnik (IKT-Kosten) sowie eine hohe Zinsbelastungen und stark gestiegene Personalkosten. Aufgrund der aktuellen Marktlage und des starken Wettbewerbs habe man diese höheren Kosten nicht an die Kunden weitergeben können. Bereits umgesetzte Sparmaßnahmen des Unternehmens hätten nicht ausgereicht.

Was man so hört, drücken die gekauften und noch nicht weiterverkauften Traktoren die Händler ziemlich. Mals schauen ob der Hersteller zuguckt, wenn mehrere seiner Vertriebspartner schwächeln oder verschwinden. Mittlerweile sind "die Brocken ja zu groß" als dass der Nachbar das dann mal eben mitmacht. In Hessen gibt es einen vor 10 Jahren neu gebauten Standort, wo im Moment der 3. Betreiber gesucht wird, da der zweite (obwohl Profi) den auch nicht zum laufen bekommt

Sobald ein Händler bzw. Standort von einem anderen übernommen wird kann das doch nur schief gehen.
Hier wurde vor einigen Jahren der JD Händler übernommen, der neue wollte natürlich alles besser machen und hat sich in viele Arbeitsabläufe eingemischt die über Jahre gut funktioniert haben.
Das ging natürlich in die Hose, die guten Mitarbeiter sind alle zu Konkurrenz und somit wurde der Standort an den nächsten abgegeben.
Der sitzt jetzt da ohne gute Mitarbeiter und die meisten Kunden sind zu Fendt gewechselt.

Das ist heute halt gefährlich für die Händler, heute hat man nicht mehr 150 kleine Kunden, da fällt es nicht so auf wenn man 5 Stück verliert. Heute hat man ein paar Großkunden die regelmäßig mehrere Schlepper abnehmen, fallen da 5 Kunden weg hat man schon ein Problem.

Ackersau hat geschrieben:Was man so hört, drücken die gekauften und noch nicht weiterverkauften Traktoren die Händler ziemlich. Mals schauen ob der Hersteller zuguckt, wenn mehrere seiner Vertriebspartner schwächeln oder verschwinden. Mittlerweile sind "die Brocken ja zu groß" als dass der Nachbar das dann mal eben mitmacht. In Hessen gibt es einen vor 10 Jahren neu gebauten Standort, wo im Moment der 3. Betreiber gesucht wird, da der zweite (obwohl Profi) den auch nicht zum laufen bekommt

Wen meinst du?

Wölfersheim

Sönke Carstens hat geschrieben:Sobald ein Händler bzw. Standort von einem anderen übernommen wird kann das doch nur schief gehen.

nö,das stimmt nicht.
Eine Pleite in NL kann man nicht auf D übertragen.
Wir haben hier KRONE und den kleinen vor Ort,läuft.

Hier ist es ja genauso gelaufen, der ursprüngliche Händler geht pleite und dann kommt halt ein anderer Händler aus dem Osten und übernimmt die Standorte.
Der vergrault in Rekordzeit die Mitarbeiter und somit auch die Kunden und gibt die Standorte einfach an den nächsten Händler ab.

Ackersau hat geschrieben:Wölfersheim

Dann war meine Vermutung richtig. Läuft das mit Aebi nicht?

Hier hat ein Händler mit moderner großer gut laufender Werkstatt jetzt nach 26 Jahren John Deere als Partner verloren bzw ist ihm vom A Händler genommen worden weil der meint das Geschäft alleine machen zu müssen.

Der Händler ist jetzt sein kurzen offizieller Standort der Claas Südostbayern. Wird nicht leicht für die Familie aber ich hab jetzt unverhofft eine Claas Niederlassung vor die Nase gesetzt bekommen.