Holder A55 hat geschrieben:Und immer schön auf die Höhe achten ... KLICK

Meinst du das die Gurte von "Sied" in der Lage gewesen wären diese Ladung weit genug Niederzuzurren?

Einhorn64 hat geschrieben:

Holder A55 hat geschrieben:Und immer schön auf die Höhe achten ... KLICK

Meinst du das die Gurte von "Sied" in der Lage gewesen wären diese Ladung weit genug Niederzuzurren?

Garantiert wären die Kakal Spangurte dazu in der Lage gewesen...
Mit denen hättest du auch locker 20 % mehr Nutzlast

Holder A55 hat geschrieben:Und immer schön auf die Höhe achten ... KLICK

Da die Ladung die zugelassene Höhe von vier Metern überschritt und dafür keine Genehmigung vorlag, wurde der Unfall zwecks weiterer Entscheidungen an den Landkreis Aurich übersandt.

Also die Entscheidung würde mich sehr interessieren.

§22 STVO Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein. Fahrzeuge, die für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden, dürfen, wenn sie mit land- oder forstwirtschaftlichen Erzeugnissen oder Arbeitsgeräten beladen sind, samt Ladung nicht breiter als 3 m sein. Sind sie mit land- oder forstwirtschaftlichen Erzeugnissen beladen, dürfen sie samt Ladung höher als 4 m sein. .....

... aber nicht, dass die Ladefläche nachher wie ne Half-Pipe-Mulde aussieht, weil es die Ladefläche seitlich nach oben gebogen hat !!!

Du darfst höher als 4m, wenn du weißt, dass du überall durchkommst, das heißt keine Brücken etc auf der Strecke. Das war hier nicht der Fall.

Schnitzel862 hat geschrieben:Du darfst höher als 4m, wenn du weißt, dass du überall durchkommst, das heißt keine Brücken etc auf der Strecke. Das war hier nicht der Fall.

Das stimmt nicht, gesetzlich ist in Deutschland ohne Sondergenehmigung über 4 m nicht erlaubt.
Und das kann richtig teuer werden.

Hallo.

Alle außer LOF ja, die LOF hat da aber "Sonderrechte", siehe das Zitat oben Hoshi. Die Ladung darf höher sein, wie viel ist allerdings nicht näher definiert. Wie der, der da an der Überdachung hängen geblieben ist, nun dasteht? So wirklich verboten war die Höhe nicht, er darf ja über 4m sein, fahrlässig wird es aber allemal sein... Hier haben die Biogaser vor paar Jahren beim Silieren auch immer gut geladen. Als dann die ersten ordentlich auf´n Sack bekamen, da vor jeder Bahnbrücke ne Fuhre Mais auf der Straße lag, hat sich das komischerweise auf einmal gebessert.... Hmm..... Muss es erst immer so weit kommen? Ich sag mal so, wenn ich mit ner Fuhre Heu mit 5m über die Feldwege durch die Pampa nach Hause fahre, wo es nicht mal Bäume gibt, wird´s wohl keinen jucken, aber wenn man weiß, man muss unter so ner Überdachung oder ner Brücke durch, ist es doch nicht zu viel verlangt mal kurz nen Meterstab da dran zu halten und zu schauen, ob es durch passt. Wegen 4,05m wird es nicht scheitern, aber bei 4,40 wird´s dann sch... knapp....

Grüße

Güldner hat recht,
Sonderrechte in der Land und Forstwirtschaft.

http://www.fahrtipps.de/stvo/stvo_22.php

Wenn das aber zb ein LU war das einen gewerblichen Strohtransport durchführte?
Also nicht für einen Landwirt, sondern für einen Gewerbebetrieb der mit dem Stroh feuert oder Nawaro Sachen macht?
Dann sind die 4m maximum.

genau !!! auch ist drauf zu achten das man ggf. den CE führerschein braucht obwohl man mit dem schlepper unterwegs ist ;=)

... weiß wer, was dabei heraus gekommen ist ???

Grüße

des fällt mir grad so spontan zum Thema Ladungssicherung ein .....

Der Kandidat hat 100 Punkte, so soll die Ladesicherung sein,

... ich sehe schon die ersten Bürokraten Leitlinien zur Verzurrung von Sand auf den Weg bringen !!!

Hier mal wieder eine klassische Schnellabladung: http://blick-aktuell.de/Adenau/Traktor- ... 63559.html
(Die Aussage das der Traktor oder einer der "beiden" Hänger umgekippt sei ist falsch, die Bilder zeigen ja was wohin geflogen ist)