Hi, ich hab eine Lemken Saphir Baujahr 2016 und eben ist mir aufgefallen das das Vierkantrohr an dem die Schare dran sind einen Bogen hat, ist das normal weil die Tiefenverstellung in der Mitte ist?

Ich finde die Angaben zur Maschine zwar etwas dürftig, aber so sieht der Scharrahmen bei einer Saphir 8 normalerweise aus:

Aus meiner Sicht eher gerade, aber mit genug PS bekommt man den bestimmt rund...
LG Buer

Da sind ja zwei Eisen hoch an denen man scheinbar die Tiefe einstellen muss, bei meiner Saphir 8 ist in der Mitte nur eine Schrauben um die Tiefe einzustellen.
Nur was haben PS damit zu tuen das der schief wird??

So sieht das aus

Das aus einer anderen Sicht

Unsere Saphir ist zwar schon etwas älter (2006), aber ja, die hat auch den Bogen. Und das auch schon etwas schlimmer als bei dir. Bei uns ist es sogar so schlimm, dass ich tatsächlich überlege, einen neuen Scharrahmen zu kaufen.

Scheint so als wäre da etwas zu schwach ausgelegt.

Kurze Frage: War die mal halbseitig verstopft? So in nassen Jahren? Könnte sein, dass der dabei entstehende Zug zuviel des Guten ist.

Nein also verstopft war sie noch nie, säe nicht wenn es so nass ist das es stopft.

Hm hab echt Bedenken das der irgendwann bricht oder so.
Hast du Bilder von deiner? Hast du mal bei Lemken angefragt ob das normal wäre und was der Träger kostet?

Mad hat geschrieben:Unsere Saphir ist zwar schon etwas älter (2006), aber ja, die hat auch den Bogen. Und das auch schon etwas schlimmer als bei dir. Bei uns ist es sogar so schlimm, dass ich tatsächlich überlege, einen neuen Scharrahmen zu kaufen.

Scheint so als wäre da etwas zu schwach ausgelegt.

Also wenn er zu schwach ausgelegt sein sollte, dann ist doch eigentlich zu befürchten, dass auch ein neuer sich verbiegt. Wäre es da nicht naheliegender den aktuellen gerade zu richten und dann vorne mit einem Profil zu verstärken? Wobei das richten dabei dann die größte Herausforderung sein dürfte. Schließlich hat man üblicherweise keinen dafür passenden Aufbau mit hydraulischen Druckstempel gleich zur Hand.

adefrankl hat geschrieben:Also wenn er zu schwach ausgelegt sein sollte, dann ist doch eigentlich zu befürchten, dass auch ein neuer sich verbiegt. Wäre es da nicht naheliegender den aktuellen gerade zu richten und dann vorne mit einem Profil zu verstärken? Wobei das richten dabei dann die größte Herausforderung sein dürfte. Schließlich hat man üblicherweise keinen dafür passenden Aufbau mit hydraulischen Druckstempel gleich zur Hand.

Bei unserem kommt erschwerend hinzu, dass er auch leicht in sich verdreht ist. Das Ding zu richten wäre eine ziemliche Herausforderung.

NHMF hat geschrieben:Hast du Bilder von deiner? Hast du mal bei Lemken angefragt ob das normal wäre und was der Träger kostet?

Bilder kann ich machen. Nein, nachgefragt habe ich noch nicht, könnte ich aber auch mal machen.

Mad hat geschrieben:
Bei unserem kommt erschwerend hinzu, dass er auch leicht in sich verdreht ist. Das Ding zu richten wäre eine ziemliche Herausforderung.

War meiner auch, verdreht und gebogen. Mit Waagenheber, Spanngurt und viel Zeit habe ich meinen wieder gerichtet. Habe dann innen ein Dickwandiges Vierkantrohr eingeschoben und verschweisst.

Mir wurde gesagt, daß das noch nie dagewesen ist, daß er sich verbiegt. Kostenpunkt 1800€+ Steuer.

Ich würde es einfach so laufen lassen und falls es ganz kaputt gehen sollte dann kann man immer noch neu machen.

Die Frage ist halt, was macht das Rohr so krumm? Die Rollschare? Kann ich mir kaum vorstellen. Um so ein Vierkanntrohr so schön krumm zu machen gehört normal einiges an Gewalt dazu, mit etwas fester ziehen passiert da nix. Da hab ich schon andere Konstruktionen gesehen wo man dachte, o Gott, wie lange soll das halten und es hält seit Jahren.

Ja ich versteh auch nicht wie das so Krumm werden kann.. Kann eigentlich nur von den Scharen kommen da die in der Mitte ja in der Höhe verstellt werden sprich da wo es nach vorne ist ist ja auch der einzige Punkt an dem es nach vorne gehalten wird.. Und ansonsten wüsste ich nicht wovon, ist eine Saphir 8 mir Steg und Striegel halt, nix dran verändert.

Und durch ziehen kann da nix passieren da sind die Schare auf dem Boden und da Rollen die ja und da ist ja an der Stelle weniger Gewalt drauf als im ausgehobenem Zustand

NHMF hat geschrieben:Und durch ziehen kann da nix passieren da sind die Schare auf dem Boden und da Rollen die ja und da ist ja an der Stelle weniger Gewalt drauf als im ausgehobenem Zustand

Ich glaube trotzdem, daß es vom "Zug" kommt, denn sonst wäre das Rohr nicht nach hinten gebogen. Das verdrehen ist bei mir Schlagartig gekommen, als ich mal im Krankenhaus war, da hatte ich einen Betriebshelfer und der ist durch alle Schlaglöcher mit Vollgas gefahren (war ja nicht seine Maschine ).

Homer S hat geschrieben:Ich würde es einfach so laufen lassen und falls es ganz kaputt gehen sollte dann kann man immer noch neu machen.

Die Frage ist halt, was macht das Rohr so krumm? Die Rollschare? Kann ich mir kaum vorstellen. Um so ein Vierkanntrohr so schön krumm zu machen gehört normal einiges an Gewalt dazu, mit etwas fester ziehen passiert da nix. Da hab ich schon andere Konstruktionen gesehen wo man dachte, o Gott, wie lange soll das halten und es hält seit Jahren.

Materialqualität des Rohres ist nichts besonderes, denn es brauchte nicht übermäßig Gewalt um es wieder gerade zu bringen.