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Mähdrescher besitzer/fahrer

Alles was nicht zu anderen Themen passt, hat hier seinen Platz.
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Beitragvon Flächenagrardesigner » Di Mär 28, 2006 15:47

Hi,hab gerade den ganzen Threat gelesen und einige Anmerkungen:
Claas baut Hangausgleich nur in Lexion 530 bzw. 570.

Zum Spritverbrauch beim JD HM kann ich nur folgendes sagen:
pro ha brauchen wir jetzt mit JD 2066 HM deutlich weniger Diesel, als vorher mit Claas Do 76h- der war natürlich wesentlich kleiner.

Zu unserem Drescher:JD 2066 HM mit 6,1m;Bj.96 mit 1200h-super Maschine, fahren bei uns ganz viele meistens auch HM.

MfG
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Beitragvon maltesdeutz » Mi Mai 17, 2006 9:26

Moinsen,

da will ich mich mal outen. Bin ganz neu hier, und bin seit letzten Wochenende Besitzer eines Claas Mercator.
Der stand jetzt zwei Jahre draussen, und hat die ein oder andere rostige stelle. :cry:
Allerdings ist er nach dem Entlüften und einer neuen Batterie sofort angesprungen, und hat gesummt wie eine Biene mit seinen 6 Zylindern.
Jetzt müssen nur noch ein zwei Reperaturen durchgeführt werden, und dann kanns losgehen.

Gruß
Malte
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Beitragvon Lexion 600 » Mi Mai 17, 2006 12:42

Hallo,
Glückwunsch zu deinem neuen Drescher! :D

Was für reperaturen müssen denn noch durchgeführt werden :?:

was macht man eigendlich am besten gegen rost?
Abschleifen, drüber kitten und neu lackieren? :roll:

Schöne grüße
Lexion 600
 
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Beitragvon IHC 956 DRIVER » Do Mai 18, 2006 12:59

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Beitragvon asgard » Fr Mai 19, 2006 16:16

Hallo,

ich komme selber nicht aus der Landwirtschaft und habe daher keinen Drescher. Muss sagen, alle haben gute Drescher. Was mir aber auffält, fast alle haben Claas oder JD.

Nun meine Frage:
Hat irgendeiner von euch auch mal einen New Holland, Mf, Deutz-Fahr oder eventuell auch mal nen Case Axi oder mal was ganz ausgefallenes: Sampo oder Dronningborg (Original)?
Mfg Tim
Einer Frau ein Kompliment zu machen ist wie Topfschlagen in einem Minenfeld ;-):::

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Beitragvon Flächenagrardesigner » Fr Mai 19, 2006 19:30

Die gelben (steht ja für ausgereift :lol: ) sollen ja auch gut sein haben aber kein Fahrwerkshangausgleich, weshalb sie bei uns schon mal wegfallen...
Also musste nach dem alten Claas ein JD oder Deutz her, da es den Montana noch nicht gab. Das es nun JD geworden ist, war keine Absicht, hätte wie gesagt auch ein heller sein können.
Der nächste, wenn es denn noch einen geben sollte, wird dann aber sicherlich ein Montana und somit wieder ein Claas.
MfG
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Beitragvon maltesdeutz » So Mai 21, 2006 15:31

Moinsen,

@ lexion 600.

Die Haspel muss neu mit Holz versorgt werden, eine Ölleitung für den Dreschbetrieb (Variator) und eventuell die Roststellen müssen behoben werden.

Ich werde es wohl nach deiner Methode probieren.

Gruß
Malte
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Beitragvon Lexion 600 » So Mai 21, 2006 18:13

Hallo,
Die Haspel muss neu mit Holz versorgt werden? :roll:

Naja das mit dem abschleifen, drüberkitten, nochmals abschleifen und dann lakieren.Warte lieber auf andere antworten. :roll:
bevor du da noch irgendeinen blödsin machst. :wink:

^^Kann das hier bitte noch jemand bestätigen oder schreiben was man echt gegen rostflecken macht? :?:

DANKE im voraus
und schöne grüße
Markus H.
Lexion 600
 
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Beitragvon maltesdeutz » Mo Mai 22, 2006 7:13

Moinsen,

die Alternative ist ein Stück rauszuschneiden, und es durch gesundes Blech zu ersetzen.

Zu ersetzen sind die Teile die vom inneren der Haspel die Verbindung zum äußeren Kranz herstellt. Bei modernen Dreschern sind die aus Metall, bei dem alten Claas jedoch aus Holz.
Vielleicht gibt es die ja sogar noch zu kaufen. Ich werde mich mal erkundigen.

Gruß
Malte
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Beitragvon 844XLplus » Di Jun 13, 2006 8:42

Wir haben nen 942 von John Deere mit 2.70m Schneidwerk! Wir haben aber auch nur 10ha Getreide im Jahr. Auf jenden Fall besser als auf den Maschinenring warten zu müssen. Denn wenn das Wetter gut ist, wollen ja auch immer alle Dreschen. Deshalb ist ein eigener schon was feines!

Gruß

(Bild ist von Traktorpool.de)
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Beitragvon DerMitDemClaasTanzt » Do Jun 15, 2006 14:00

Ich bin seit Februar stolzer Matadorbesitzer, echt toll dieses Maschinschen, endlich ein großer Selbstfahrer wo man vorne und hinten mal richtig Treppensteigen muss !

Die Ollen Holzteile für die Haspel kann man doch selbermachen, oder vom Schreiner,Hobbyschreiner, Tischler machen lassen, kommt günstiger als sich bei Claas abzocken zu lassen. Claas ist nicht billig !
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Beitragvon master3011 » Do Jun 15, 2006 14:13

Was ist den an der Haspel aus Holz ???

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Der Fendt Vario TMS ist wieder mal verreckt... wo hab ich bloß den Case CVX versteckt?

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Beitragvon IHC 433 Spitzer » Do Jun 15, 2006 14:15

bin au ma auf de strasse mit nem class dominATOR 88 gefAHRN die lenkung war mir ziemlich ungewohnt da ich bisher nur traktoren gefahren bin

mfg chris
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Beitragvon DerMitDemClaasTanzt » Do Jun 15, 2006 14:30

Die ganzen Streben an der alten Haspel sind aus Holz, hat sich erst ab 1970 beim Compact und Domina 80 geändert.

Hier mal ein Bild der Holzstreben die an die Führung der Pickupzinken gehören :

http://cgi.ebay.de/org-CLAAS-Holz-fuer- ... dZViewItem


Ja einen Mähdrescher zu lenken ist ein unterschied, aber nicht schwerer als Gabelstaplerfahren, finde ich, man muss nur drann denken, das der im Heck ausschwenkt und er mit der Länge nirgentwo anstößt. Jedenfalls finde ich Baggerfahren schlimmer, wenn die Lenkachse hinten ist, muss man genau gegen die Fahrtrichtung lenken :?

Mfg,
Tobias

PS: Hier kann ich nur empfehlen

http://cgi.ebay.de/CLASS-MAHDRESCHER_W0 ... dZViewItem
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Beitragvon master3011 » Do Jun 15, 2006 14:33

Aso
danke, jetzt weiß ich mehr.....
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