Kennen hier jemand den MF 158, bei meinem leuchtet seit heute die rote Kontrollampe. Ölstaende hab ich ausgeglichen. Meine Vermutung ist der Ölfilter unten im Getriebe, muss ja schon länger das Öl erst warm fahren bis die Hydraulik anhebt. Und ja Betriebsanleitung hab ich, die Leuchte wird da aber nicht aufgeführt. Bin ich da auf der richtigen Spuhr

Kennt wirklich niemand hier diesen Schleppertyp

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Hatte zwar damals auch einen MF 133, aber da war nie eine rote Warnleuchte vorhanden. Blinker, Warnblinklicht... das waren die einzigen roten Kontroll Leuchten. Ansonsten noch Ampere Meter als Anzeige, Temperatur, einmal Fernlicht in Blau und eine grüne Lampe für die Zündung.
Elektrik war da ja nicht groß. Insofern wundert mich, das der MF 158 eine Getriebe Warnleuchte haben sollte.

Hat der nicht Multipower?
Könnte sein, das die langsame Stufe per Kontrolleuchte angezeigt wird.

Meine Eltern hatten den 177 glaub ich mit MP.
Meine Mutter ist bergab in langsamer Stufe gefahren.
Da ist nix mit „Motorbremse“, Freilauf, fertig.
Eine optische Warnung wäre dafür logisch, weil sinnvoll.

Der Lange

Ich bin jetzt nicht der grosse fegusonspezi , aber wenn die Kontrolle vom getriebeöldruck leuchtet , dann ist der zu niedrig,
Leuchtet die permanent oder geht sie bei der langsamen multipower Stufe aus ?
3infach mal mit dem einfachsten beginnen , oldruckschalter Filter Öl Wechsel.
Wenn es nicht hilft dann kann es die Pumpe der eine innere lecktage sein .
Wir hatten mal einen 595 und hatten ähnliche Probleme

Nein, hat kein Multi Power

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Ich habe einen MF 158 aber eine rote Kontrolllampe gibt es da nicht auch hat der keine Hydraukik bzw Getriebedrucküberwachung.

Da muss der Threadersteller schon mit mehr Details kommen zum einen was er für ein Getriebe hat, evtl Servolenkung und ein Foto von der Lampe.

Mehr Details hab ich nicht allenfalls dass an der linken Getriebeseite so was wie ein Sensor angebaut ist, da geht ein dünnes Röhrchen nach unten und ist beim Deckel vom Filter angeflanscht, am Sensor ist ein Kabel angeschlossen das aber gleich im Kabelbaum verschwindet. Fotos kann ich momentan nicht einstellen, wegen begrenzter Technik. Denke aber dass ich richtig vermute, denn wenn ich wie bisher warmfahre geht die Lampe erst bei niedriger Drehzahl, und dann nach 15Minuten auch bei Zapfwellendrehzahl aus. Schlepper hat übrigens Hydrolenkung, Zylinder direkt an der Lenksäule. Ist halt merkwürdig dass die Lampe jetzt nach fast 20 Jahren in meinem Besitz erstmalig aufleuchtet.


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Ich kenne Schlepper aus der Zeit,die hatten eine rote Ladekontrollleuchte .
Der Schlepper ist ja eher 50 Jahre alt, da könnte auch Kabelbruch oder Korrosion eine Rolle spielen

Das einzige was bei diesen Schleppern auf der linken Seite, in Fahrtrichtung, sitzt, ist der Bremslichtschalter!
Die Kontrolle die Du meinst, ist mit Sicherheit die Ladekontrolle der Lima. Wahrscheinlich sind die Kohlen nicht mehr die besten.
Lass die mal checken! Oder mess mal die Spannung an der Batterie, wenn die Kontrolle an ist und wenn sie aus ist!

Negatiev, Ladekontrolle ist Rundinstrument, und die grüne Lampe oben links im Brett für das Zündschloss. Rote Lampe sitzt rechts vom Lenkrad neben Temperaturanzeige.
Bj. Ist 11\83 und hat 5126 Btr. Std. Hab ich gekauft 11.2004 mit 4715 Std.
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Vielleicht ist die rote Lampe auch noch eine zusätzliche Temperatur Warnung.
Der hat bestimmt keine Anzeige für Getriebeöldruck.

Meiner ist Bj 76 der hat so eine Lampe definitiv nicht bei den neueren kann das natürlich schon sein.
Ein Blick in die Betriebsanleitung würde Abhilfe schaffen.

Stoapfälzer hat geschrieben:Meiner ist Bj 76 der hat so eine Lampe definitiv nicht bei den neueren kann das natürlich schon sein.
Ein Blick in die Betriebsanleitung würde Abhilfe schaffen.

Steht aber schon weiter vorne das nützt nicht

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freddy55 hat geschrieben:Bj. Ist 11\83 und hat 5126 Btr. Std. Hab ich gekauft 11.2004 mit 4715 Std.
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Bist du sicher das Bj. ist ´83.
Da wurden zumindest für den deutschen Markt keine mehr gebaut.
Ab ´76 gabs die 200er Serie.
Bei MF wäre es aber nicht verwunderlich, daß für aussereuropäische Märkte noch welche unter der Bezeichnung gebaut worden wären.
Ober z. B. in Indien oder Südafrika gebaut und über irgendwelche Wege doch nach Deutschland gekommen.
Von daher kanns schon sein, daß es eine solche Kontrolleuchte für den Öldruck gibt.
https://de.wikibooks.org/wiki/Traktoren ... son_MF_158
Gruß AEgro