Ich kenne das Fahrwerk vom hillmaster nicht, aber generell kannst du jedes Tandemfahrwerk liften.

Ob mit Luft, Hydraulik oder Seilzug.

Beim Pendeltandem halte ich das für schwierig

Auf K-80 würde ich auf jeden Fall umrüsten. Hatte 21 t Muldenkipper anfänglich auch mal im normalen Zugmaul. Durch die sozusagen starre Verbindung ist schon mal das ganze stoßen in Längsrichtung weg. Läuft alles um einiges ruhiger. Nach oben kannst Du das ja einstellen und auf 1-2mm reduzieren. Alles kein Vergleich zum normalen Zugmaul.

Hohe negative Lasten ergeben sich auch immer beim Kippen schwerer Lasten und noch schieben dabei.... usw...

Auf der Straße, beim flotten Fahren ist die negative Stützlast äußerst ungünstig, weil die Hinterachse des Zugfahrzeugs zu leicht wird und die Fahrstabilität leidet. Beim Leerfahrzeug ist das Ganze aber wohl nicht ganz so tragisch. Gibt es denn gar keine Möglichkeiten, der Schwerpunkt der Fuhre zurechtzurücken? Wasserballast aufnehmen wenn das Faß leer ist?

Gruß
Michael

Hallo!
Ja ich habe ein Pendeltandemaggregat von BPW in dem BSA Fass verbaut.
Das Achsaggregat ist mittig aufgehängt.
Ich verstehe nicht wie ich da die vordere Achse liften soll.
Aber das mit dem Topzylinder wird auch nicht so einfach sein.
Oder hat das schon mal jemand nachgerüstet, oder hat Fotos?

Danke für die Infos bisher
hillmaster

Täten es nicht auch ein paar Koffergewichte oder sonstiger Ballast auf der Deichsel?

Ein Grundgewichtträger wäre vielleicht mal ein Anfang unter der Deichsel.....

Ein Pendelagregat zu liften ist einfach, Zusatzgewichte sind Bodenvernichter!
Kannst auch vorne das Fass aus betonieren!

Moin,
Vergiss dass mit dem Liften, der wendekreis wird Riesig mit leerem fass, wenn du um enge kurven willst (Dorfstrasses ect.) musste jedesmal dass Fahrwerk senken. Zumal ist dass viel zu teuer nachzurüsten.
Topzylinder nachrüsten dürfte schwierig sein, jedenfalls wenn Du den offiziell einsetzten willst.
Ich würde an Deiner Stelle ne Kugel nachrüsten(habe ich auch an meiner anhängespritze gemacht wegen des schlagens). Wenn Dir dass dann nicht reicht Beschwerst Du die Deichsel mit 200kg und gut ist.(auch wenn Fuchse meint gewicht sei Bodenvernichter). Die 200kg sollten vernachlässigbar sein bei nem gesamtgewicht von über 30t.
Wenn der Niederhalter einer K80 dass bisschen negative stützlast von einem LEEREM Güllefaß nicht aufnehmen kann ist es wohl eine Fehlkonstruktion

Nicht das bißchen negative stützlast killt den verriegelungshebel sondern die stetigen schläge. Wenn du nen vorscglaghammer auf nen weidepfahl legst rutscht der ja auch nicht in die erde. Die einfachste möglichkeit sind gewichte vorne am faß,hundert kilo helfen da schon gewaltig

Ja richtig den Weidezaunpfahl bekomme ich nur mit schlägen in die erde. Die Kugelpfanne liegt doch nahezu spielfrei auf der Kugel, also kann die Pfanne auch kein "anlauf" nehmen um zu hauen .

ares656 hat geschrieben:...Die Kugelpfanne liegt doch nahezu spielfrei auf der Kugel...

Du würdest dich wundern was auch wenig Spiel auf Dauer anrichtet
Im Maschinenbau merken wir das immer wieder

Nach einigen teils dramatischen Unfällen mit K80 wurde vor einiger Zeit auch in der Profi darauf hingewiesen, dass der Niederhalter ein kritisches und empfindliches Bauteil ist.

Bei der K80 Kupplung kann man den Niederhalter normalerweise individuell auf den Anhänger so einstellen das es praktisch kein Spiel zwischen Niederhalter und Anhänger gibt. Und dadurch auch keine Schläge mehr.