so problemlos scheint der Leichtbau nicht zu sein laut Motorsägen Portal sind mehrere Schäden bekannt wo der Krallenhalter von Gehäuse abbricht! Bei einer Fachmännischen Reparatur ist eine Gehäusehälfte zu wechseln man kann es auch wieder hingleben...

Hab die erste Version der 660 im Einsatz, aber auch nur bei größeren Brocken.
Leistung mit 63cm auch im Hartholz noch sehr gut, mit 50er Schwert überdimensioniert und schlecht ausbalanciert.
Das Ding ist im Ganzen einfach zu schwer und ich leg die Säge gern wieder beiseite.
Die aktuelle 661 ist zwar ein paar hundert Gramm leichter und einige 10tel Ps stärker, aber wenn man nicht überwiegend die 63cm Schwertlänge ausnützt oder voll auf Akkord arbeitet dann ist die Säge einfach oversized.

Ich spare gern jedes Gramm an Sägengewicht was ich schleppen muß, und wenn bei mir mal ne Ersatzanschaffung ansteht dann ne Nr kleiner.

Zu dem genannten "Saufen" der MS 500i:
gibt's dazu irgendwelche nachvollziehbare Aufzeichnungen?
oder ist das nur subjektives Geplänkel?

Die Säge wird immer als extrem kraftvoll und spritzig beschrieben,
wo kommt das wohl her?

Kraft kommt von KRAFTstoff.

Wenn die Säge mehr Schnittleistung in der gleichen Zeit hat dann ist natürlich auch ein gleich großer Tank schneller leer.

Selbst am Nachtankintervall kann man den Verbrauch schlecht festmachen, da dieser vom Tankinhalt abhängig ist.

Objektive Vergleiche beim Kraftstoffverbrauch kann man nur anhand der Schnittleistung erstellen.

Wenn man bei Traktoren den Kraftstoffverbrauch nur in Ltr/Std vergleichen würde dann würde ein Fendt 1050 gegen ein Dieselroß hoffnungslos verlieren.

In dem Fall wäre ein objektiver Kraftstoffverbrauch in Ltr/Hektar korrekt.
Hier würde wohl der 1050 gewinnen, aufgrund des wesentlich moderneren Motors.


Um den Verbrauch bei Sägen objektiv zu beurteilen müßte man z.b. mit gleicher Schwertlänge, nagelneuen Ketten und identischer Kraftstoffmenge im Tank am gleichen Holzstamm immer wieder 5cm Scheiben abschneiden, bis der Tank leer ist.

Anhand der Menge an abgeschnittenen Scheiben kann man dann den Verbrauch beurteilen.

Ich persönlich glaube nicht das eine moderne Einspritzung mehr verbraucht als ein Vergaser.

Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Gruß Daniel

DST hat geschrieben:Ich persönlich glaube nicht das eine moderne Einspritzung mehr verbraucht als ein Vergaser.

Das glaube ich eben auch nicht.

Hab eine alte 044er Stihl und eine CS38EL Hitachi. Gefühlt braucht die Hitachi mehr Sprit als die Stihl, was so ja eigentlich gar nicht sein kann. Dieses Gefühl kommt ganz einfach daher, dass der Tank der Hitachi viel kleiner ist als der Stihl-Tank und man schon deshalb öfter nachtanken muss und auch daher, dass man die Kleine zum asten deutlich länger in der Hand hat als die Große zum fällen und ablängen.

Hallo,
möcht hierzu nur ein paar Fakten in den Raum stellen:
- MS660 bzw. MS500i haben gefühlt einen hohen Verbrauch --> wenn diese Sägen mehr brauchen als eine 4xx ist das nicht verwunderlich, beide haben mehr Leistung - auch Schnittleistung
- MS500i nicht ausgereift --> Stihl hat sich mit der Markteinführung sehr viel Zeit gelassen, die Säge selbst war mehr als 2 Jahre vorher schon soweit fertig, hatte aber insbesondere beim Verbrauch tatsächlich noch Nachbesserungsbedarf. Im damlaigen Zustand wäre diesbzügliche Kritik berechtigt gewesen, heute definitiv nicht mehr
- MS362 im Vergleich zum Husquarna-Gegenstück (kenne mich da nicht aus) nicht so durchzugstark --> die Stihl hat serienmäßig eine 3/8"-Garnitur wie die größeren Modelle während die Husquarna mit der 0.325" -Variante antritt. Eine Umrüstung auf 0.325" und eine Ritzel mit einem Zahn mehr erhöhen die Schnittleistung spürbar (eigene Erfahrung)
Wenn denn der Preis tatsächlich relativ gleich ist warum sollte man dann aktuell noch zu 462 oder 661 greifen? Die 661 disqualifiziert sich durch das zu hohe Gewicht, die etwa gleichschwere 462 bietet keinen nennenswerten Preisvorteil!
Habe selbst eine 660, bin von der Leistung begeistert, würde aber aufgrund des Gewichtes diese Säge heute nicht mehr kaufen,da reine Fäll- und Kappsäge für Starkholz! Bekannten hatte ich vor Markteinfühung der 500er zur 462er geraten, einfach aufgrund des Gewichtes. Wenn heute die 500er nicht nenneswert teuerer ist wäre diese meine 1. Wahl, ihr kauft doch auch keinen 80PS-Schlepper wenn das gleiche Fahrzeug (Gewicht und Ausstattung) als 100PS-Traktor faktisch nicht mehr kosten soll!
Geruhsame Weihnachten wünscht euch der Limpurger

https://www.kwf-online.de/fpalist/data/ ... 679_19.pdf

Saufen tut sie schon ein wenig.

@ S450,
irgendwie seltsam wie du den Test interpretierst . Da hast Du wohl beim Lesen eine anders gefärbte Markenbrille getragen.
Wenn meine Augen nicht täuschen wird der Verbrauch mit einem "+" = "Gut" bewertet, von "Saufen" sind wir da meilenweit entfernt.
Frage doch mal einen Bestitzer einer anderen großen Fällsäge in dieser Leistungsklasse, egal ob Husquarna, Dolmar oder welche Farbe auch immer. Nach meiner eigenen Erfahrung mit meiner 660 ist deren Durst definitiv größer. Und hier habe ich noch nirgends gelesen daß diese einen übermäßigen Verbauch hätten. Möchte dies nicht weiter austreten, jeder ist seines Schicksals eigner Schmied. Wenn wir immer den Bedenkenträgern recht gegeben hätten würden wir noch heute mit Ochsen, Kühen oder Pferden unsere manuell geerntetes Holz aus dem Wald ziehen
Gruß, der Limpurger

Also die 500er gönnt sich etwas mehr als die anderen Kandidaten.

Im Motorsägenportal gibt's ne Verbrauch Vergleichstabelle beim maximalen Drehmoment

g/kwh
MS 462 467
MS500i 500
MS661 428

Aha, daher die Typbezeichnung!

A.

Wow, Hätt ich so nicht erwartet.

Hab nen Bericht zur 066/660 gefunden, die ist mit 582g/kwh bei max. Drehmoment angegeben, bei 7,1Ps max. Leistung.

Da wurde die 661 gut weiterentwickelt mit 428g.

Da braucht die 500i schon ein bisschen mehr, aber ob das wirklich Kriegsentscheidend ist?

Gruß Daniel

Servus,

Die 661 habe ich beim Sägen der Polder auch als sparsamer empfunden als die 500i.

Die "neuen" Einspritzer von Stihl habe ich schon etwas länger als Trennschleifer in Verwendung. Die sind (gefühlt) auch wesentlich durstiger als die MS.

Wobei die 500i schon ein wirklich tolles Gerät ist. Aber im Vergleich zur 661 (aus Polen) ist sie mir persönlich zu teuer.

gibt's die 500i in Polen noch nicht?

also wer sich den Sprit für die Säge nicht mehr leisten kann sollte vielleicht ein anderes Hobby suchen. Weil im Profi Bereich ist das sicher kein Thema

bastler22 hat geschrieben:also wer sich den Sprit für die Säge nicht mehr leisten kann sollte vielleicht ein anderes Hobby suchen. Weil im Profi Bereich ist das sicher kein Thema

Das komische ist, dass die Leute im Profibereich Kalkulationen erstellen ob sich eine Sache rechnet oder nicht. Wenn eine Säge (bei einem jährlichen Spritverbrauch, der im Profibereich um ein vielfaches höher liegt als im Hobbybereich) rund 17% mehr Sprit verbraucht (lt. Alex81) dann wird der Profi sicherlich überlegen ob er kauft oder nicht.

Die Landwirte, die sich hier über den Kraftstoffverbrauch der Traktoren austauschen sind auch alles nur Amateure, richtig?

Der Vergleich ist ziemlich schwachsinnig, beim Schlepperbetrieb kanns da um zig Liter Diesel am Tag gehen, das kriegst du mit der Säge nicht hin. Zusätzlich musst du die zusätzliche Power der MS rechnen, wenn der Mann damit nur um 1% produktiver ist hast du jeden Mehrverbrauch mehr als drinnen.

Was aber, wenn die eventuell gesteigerte Produktivität dadurch zunichte gemacht wird, dass öfter getankt werden muss?
Oder die Ermüdung früher eintritt, weil der Tank und somit das Gewicht umso größer ist?

A.