Kugelblitz hat geschrieben:baerle59
Kupferpaste?
Ist nur was, gegen festbrennen.
Ist das selbe, nur nicht in Gold.
keine Kupferpaste. Es ging da nicht um das festbrennen, sondern um die Masse für die Lambdasonde. Derzeit hatten die noch keine extra Masseleitung zu Karosserie hin, sondern Masse über die Abgasanlage. Da machte ein Spannungsabfall von 0,1V und mehr bei einer Signalspannung von 5V massiv was aus... Kupferpaste hätte die hohen Temperaturen am Kat nicht so ausgehalten. Hab damals einige Fahrzeuge in der Werkstatt gehabt wo Hinterhofschrauber da einfach Kupferpaste auf den Dichtkonusring zwischen Abgasrohr und Kat aufgetragen hatten... Regelkreisprüfung bei der AU konnte man vergessen, machte bis zu 2l Kraftstoffmehrverbrauch aus.
Gruss
Gerd