Hallo Gemeinde, suche Infos über Deutz Serie 5 DV TTV, oder Fendt Vario 90PS Weinbergschlepper. Fendt scheint ja bei Problemen mit der Motorsteuerung die Software nicht beizukriegen?

Bisher habe ich nur von Problemen mit den Sameschleppern und den entsprechenden Klonen gehört. Das Fendt Probleme an den 200er hat ist mir bisher nicht zu Ohren gekommen. Aber erzähl Mal, was da los ist.

Schmalspur-TTV habe ich noch keinen gesehen. Nur vom Hörensagen davon gehört. In meinem alten Heimatdorf wäre ein Betrieb einen für eine halbe Saison gefahren, wurde dann durch einen Fendt 210 One ersetzt und mittlerweile ist ein zweiter dazu gekommen. Dort im südlichen Rheinhessen hat Fendt seit den Varios eindeutig die Marktführerschaft übernommen.

Ich habe seit ca 1,5 Jahre und 400h einen neuen Deutz 5115 DS TTV.

Bisher kann ich nicht viel negatives sagen.
Das größte Problem von denen ist einfach die schlechte Werkstattabdeckung.

Gerade bei den ersten 100h Stunden gab es ein paar Dinge die ich anders haben wollte.
Z.b Motor und Getriebesteuerung oder hatte er noch ein paar kleine Unsauberkeiten. ( ein Ventil hat getropft, oder eine Blende hat geklappert,…) nichts wildes aber dafür brauchst du halt eine Werkstatt vor Ort.

Ansonsten bin ich mit der Leistung und dem Komfort sehr zufrieden. Einzig der kleine Tank mit 55L ist etwas mau. Es gibt zwar den XL Tank, dieser ragt dann aber seitlich über die Kabine.

Was haltet Ihr von der Massey-Ferguson MF3-Serie?
https://www.masseyferguson.com/de_de/pr ... /mf-3.html

Wird von Carraro Agritalia in Rovigo (Achsen-Carraro, nicht Antonio Carraro)
als Schmalspurtraktoren für Fergusson und div. andere Marken gebaut.
Also ein "guter Italiener".

Die Frage ist halt, ob und wie der Schlepper 12.000 Bh übersteht.
Und da gibts mit anderen Marken schon Erfahrungen.

Fahren wird er auch . Gibt es den nicht auch als Stufenlos....

Wir haben sei 2020 den baugleichen JohnDeere 5075 GN, schmale Achsen, breite Kabine, mit elektrischer Kupplung, zwei Lastschaltstufen.Das ist eine Baureihe vorher. Macht einwandfrei was er soll. Hat die Hälfte vom Vario gekostet, stimmt heute nicht mehr ganz.
Ein paralell angebotener Ferguson 36xx hätte 5000,- EUR mehr gekostet bei gleicher Ausstattung.

Omega 659

Für dieses Thema gibt's schon einen Thread mit Historie:
neuer-schmalspurschlepper-t83175.html

Carraro/Agritalia baut für viele Marken Schmalspurschlepper. Jede Marke bekommt ihre Eigenheiten mit.

In der Pfalz laufen sehr wenig MF. Das mag unter anderem am Vertrieb liegen.
Schmalspurschlepper jünger als 5 Jahre weiß ich aktuell nur Fendt, Case IH (eigentlich ja ein NH in rot), New Holland und Deutz-Fahr (Same in grün).

Ich war der Meinung, Landini baut die schmalen MF Traktoren.
So wie ich es hier herauslesen, sind diese baugleich mit Class und JD?
Weiß da jemand genaueres?

Landini, das waren die ältere Baureihe, glaube 300, die waren sehr gut, würd ich jederzeit wieder nehmen. Mein Renault wurde auch bei Agritalia gebaut, wie Case, Valmet, Deutz, und noch paar andere, hat jetzt 26 Jahre und knapp 8000 Std. auf dem Buckel, hoffe er hält noch durch bis zu meinem Ende, bisher war nichts von Bedeutung.

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freddy55 hat geschrieben:Landini, das waren die ältere Baureihe, glaube 300, die waren sehr gut, würd ich jederzeit wieder nehmen. Mein Renault wurde auch bei Agritalia gebaut, wie Case, Valmet, Deutz, und noch paar andere, hat jetzt 26 Jahre und knapp 8000 Std. auf dem Buckel, hoffe er hält noch durch bis zu meinem Ende, bisher war nichts von Bedeutung.

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Danke für das Schließen meiner Wissenslücke.

Verstehe ich das jetzt richtig, Renault Schmalspurschlepper wurden nicht in le Mans gebaut sondern auch bei Carraro?

Nur meiner, der letzte Renault, Bj. 2000, wurde dann ja Claas, V u. F auch bei Agritalia.

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Renault/Claas Schmalspurschlepper werden seit 1985/86 bei Carraro in Rovigo gebaut.
Case IH ließ ab 1988 die Baureihe 2100 und später PJV/PJN/PJF dort bauen.
John Deere ist seit der Baureihe 5100 in den 90ern Kunde von Carraro.
MF lässt die Schmalspurschlepper seit der Baureihe 3600 von Carraro bauen, davor kamen die Traktoren von Same (3400?) und davor von Landini (Baureihen 100, 300, 3400?).
Valtra Serie 3000 und F sind auch von Carraro.

Deutz wurde nie von Carraro gebaut. Das war eine andere italienische Firma vor 1995.

Kraxer hat geschrieben:Renault/Claas Schmalspurschlepper werden seit 1985/86 bei Carraro in Rovigo gebaut.
Case IH ließ ab 1988 die Baureihe 2100 und später PJV/PJN/PJF dort bauen.
John Deere ist seit der Baureihe 5100 in den 90ern Kunde von Carraro.
MF lässt die Schmalspurschlepper seit der Baureihe 3600 von Carraro bauen, davor kamen die Traktoren von Same (3400?) und davor von Landini (Baureihen 100, 300, 3400?).
Valtra Serie 3000 und F sind auch von Carraro.

Deutz wurde nie von Carraro gebaut. Das war eine andere italienische Firma vor 1995.

Da kommt man nach einer gemütlichen Runde Shark spritzen nach Hause und bekommt diese ausführliche Antwort. So macht Forum Spaß.
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