deutz450 hat geschrieben:Wenn man bedenkt dass ein Großteil der Schäden an Kolben / Zylinder auf falsche (zu magere) Vergasereinstellung zurückzuführen kann die elekt. Steuerung von Vorteil sein.

Ich denke, ein Großteil der 'Kolbenfresser' u.ä. ist darauf zurückzuführen, dass schlicht und einfach irrtümlich oder unwissentlich bloßes Benzin ohne Zweitaktöl getankt worden ist.

Dafür (bzw. dagegen) hat eine M-Tronic oder sonst eine Motorsägenelektronik aber noch keinen Sensor, oder ?

fragt sich
Adi

Falke hat geschrieben:

deutz450 hat geschrieben:Wenn man bedenkt dass ein Großteil der Schäden an Kolben / Zylinder auf falsche (zu magere) Vergasereinstellung zurückzuführen kann die elekt. Steuerung von Vorteil sein.

Ich denke, ein Großteil der 'Kolbenfresser' u.ä. ist darauf zurückzuführen, dass schlicht und einfach irrtümlich oder unwissentlich bloßes Benzin ohne Zweitaktöl getankt worden ist.

Dafür (bzw. dagegen) hat eine M-Tronic oder sonst eine Motorsägenelektronik aber noch keinen Sensor, oder ?

fragt sich
Adi

Man muss Unterscheiden zwischen Kolbenfresser, Kolbenklemmer und erhöhtem Verschleiß. Einen Kolbenfresser kann man nur noch rep. indem man das Pleul absägt. Der Kolben wurde nicht mehr geschmiert und ist durch die Reibung mit dem Zylinder geschmolzen. Sobald der Steht, geht der Kolben eine unlösbare Verbindung mit dem Zylinder ein. Gegen so etwas hilft keine Elektronik.
Kolbenklemmer: Der Kolben dehnt sich durch Überhitzung aus, und "klemmt" fest. Nach abkühlen läuft der Motor wieder. Aber mit weniger Leistung. Ursachen: zu wenig Schmierung oder Überhitzung (zu wenig Kühlung). Ein zu mageres Gemisch (Luft/Kraftstoff) bewirkt eine erhöhte Verbrennungsthemperatur, bis hin zur Selbstzündung. Beides könnte eine Elektronik mittels Lambdasonde frühzeitig feststellen. Ebenso einen erhöhten Verschleiß. Der ja nichts anderes ist als die Vorstufe zum Kolbenklemmer bzw. kippt der Kolben irgenwann, weil er zu wenig Führung hat.

fahrer380 hat geschrieben:Wer sagt eigentlich dass die Ketten gleichscharf sind bzw die gleiche SChnittleistung erreichen bei diesen im Video gezeigten Sägen?

Ich gehe mal davon aus, weil es immer das gleiche Schwert ist.

Auf dei Schnittleistung kam es mir auch net so an sonder auf die spritzigkeit der M-Tronic im Anzug und Beschleunigung der Kette (dort war stihl doch immer recht langsam im Gegensatz zur Husqvarna)