Kann mir jemand Vor - bzw. Nachteile nennen?

Ðânîê£99 hat geschrieben:Kann mir jemand Vor - bzw. Nachteile nennen?

Wieso? Weshalb? Warum?
Was ist bloß mit der Jugend los, das Wort Bitte gibt es gar nicht mehr.

Verblaßt und verkratzt. Die Verletzungsgefahr bei Unfällen ist viel größer.

Alternative ist sau teueres Polycarbonat ( CD )

Ich wollte vielleicht eine kaputte Scheibe in der Kabine durch eine Plexiglasscheibe ersetzen.

Ðânîê£99 hat geschrieben:Ich wollte vielleicht eine kaputte Scheibe in der Kabine durch eine Plexiglasscheibe ersetzen.

Na wieder mal gedöst beim Fahren ?

Ich bin immer wieder fasziniert von den Schlepperfahrern, die den ganzen Tag mit offener Heckscheibe rumfahren, egal ob Winter oder Sommer, Strasse oder staubiger Acker, alter oder topmoderner Schlepper. Hier in NS sehe ich das fast täglich.

da würd ich nicht über legen ist klar ne glas scheibe ist stabiler verkratzt und verblast nicht. alles andre ist plünn kramm

Mattie hat geschrieben:Ich bin immer wieder fasziniert von den Schlepperfahrern, die den ganzen Tag mit offener Heckscheibe rumfahren, egal ob Winter oder Sommer, Strasse oder staubiger Acker, alter oder topmoderner Schlepper. Hier in NS sehe ich das fast täglich.

Dann bist du wohl noch nie mit einer Plexiglasscheibe gefahren
Da sieht man nie was, wenn sie neu ist und noch keine Kratzer hat wird der Staub elektrostatisch angezogen was wiederrum dazu führt das du dauernd versuchst die Scheibe zu putzen und somit alles verkratzst ... dann sieht man auch nichts mehr. Wenn du wo dagegengefahren bist musst du halt in den sauren Apfel beißen und eine neue Scheibe kaufen

für was brauchen eigentlich die jugendlichen Schlepperfahrer eine Kabine wenn sie eh alles aufreißen??

können die alten aber auch sehr gut

Da es sicherheitsrelevant ist hätte auch der TÜV gern das originale Glas.
Planes Sicherheitsglas kann ein Fachbetrieb auf Maß fertigen, bei Raritäten kann das einfacher und billiger sein als Originalteile.

Das Zauberwort heißt Makrolon oder auch Lexan genannt. Verkrazt nicht, kann in jede Form gebracht werden, gibt es mit Prüfzeichen und mechanisch so gut wie unzerstörbar. Der Preis dürfte vieleicht etwas teuerer sein, aber auch nicht die Welt.

Hoschi hat geschrieben:Das Zauberwort heißt Makrolon oder auch Lexan genannt. Verkrazt nicht, kann in jede Form gebracht werden, gibt es mit Prüfzeichen und mechanisch so gut wie unzerstörbar. Der Preis dürfte vieleicht etwas teuerer sein, aber auch nicht die Welt.

Makrolon = Polycarbonat und davon gibts 2 Sorten, nämlich uv beständiges und eben welches was das nicht ist

Naja, das freut euro, wenn der deutsche Nachwuchs verfroren ist. Da ist ein Indiz für ihn, daß wir es so schnell nicht schaffen mit der Bundeswehr Luxemburg zu besetzen .......... aber wir könnten diese Aufgabe auch an einen Subunternehmer aus Polen oder Algerien vergeben

Mattie hat geschrieben:Ich bin immer wieder fasziniert von den Schlepperfahrern, die den ganzen Tag mit offener Heckscheibe rumfahren, egal ob Winter oder Sommer, Strasse oder staubiger Acker, alter oder topmoderner Schlepper. Hier in NS sehe ich das fast täglich.

das war das erste,was ein mir bekannter landwirt in sachsen-anhalt auch feststellte:die westbauern fahren immer mit offenem heck,die ostbauern nicht
ist wahrscheinlich gewohnheit,ich fahr auch meistens offen,ohne klimaanlage.

Im Osten waren die Schlepperkabinen die einzig abhörsicheren Räume

Aber nur bei geschlossener kabine!