tag @ al

wir haben ein problem, unser fendthändler stellte sich
vor ca einer woche auf stur, er will uns keine erstatzteile mehr
geben, usw...
da wir schon öfters probleme mit unseren händler hatten,
wollen wir nun von fendt weg.

jetzt würden wir von unseren case, nh oder jd händler
einen gebrauchten kaufen und die beiden fendts abgeben.

aber welche gebrauchte (ab ca 1995-2003) sind von den
oben genannten brauchbar?
es soll ein 512c weg gehen und ein 816.
wir haben schon von allen eine inzahlungsnahme angebot.
sie liegen alle fast gleich auf, es sind nur geringe unterschiede (bis 1200€)

wir kommen mit allen gut klar.
der case händler gab uns schon sehr oft vorführer und macht gute angebote,
der nh händler ist sehr kulannt und der jd händler macht die besten angebote.

welche würdet ihr empfehlen?

aufgaben vom 512C: viel frontladerarbeiten, transporte und pflegearbeiten

vom 816: ackern, miststreuen etwas transporte.


ich hoffe ihr könnt uns helfen.

Leider kann ich jetzt nichts zur Frage schreiben aber das mit dem stur stellen interessiert mich jetzt.
Da muss es doch eine Vorgeschichte geben, wenn man sich so trennt.
Gab es mehrere Probleme speziell mit dem 512? Es gab mal hier einen Thread, in dem ich scharf angegangen wurde, weil ich die 500 Reihe als einen großen Fehlentwurf von Fendt beschrieb (ich zitierte einen Werkstattmeister der Baywa). Die 800er Reihe hatte anfangs auch riesige Qualitätsprobleme.

Mein Bruder war auch mal Fendt-Kunde und der wird Aufgrund der Arroganz eines Fendt-Vertreters nie mehr einen kaufen.

ja der 512 macht ab und zu einige problemchen.
der 816 läuft (noch) ganz gut.

naja es dauert manchmal bis zu 3 tage bis der kundendienst hier ist.
unddie vertreter an sich denken sich auch "wir brauchen nix machen, die werden schon wieder kommen" naja und als wir letzte
woche den mxu 140 zur vorführung hatten, da war dann der fendthändler eingeschnappt und dann, 2 tage später war wieder was am 512.

der vertreter kam grade auf dem hof wo wir die anhänger am mxu anhingen, so schnell wie er kahm, war er auch wieder weg...

naja haben angerufen wie sonst auch, aber bis jetzt ist noch keiner gekommen und der chef (unser vetreter) naja... muss ich hier nicht erzählen

etzt würden wir von unseren case, nh oder jd händler
einen gebrauchten kaufen und die beiden fendts abgeben.

wollt ihr beide fendts durch einen gebrauchten ersetzen oder sollen zwei gebrauchte her?

und wieviel wollt ihr den ausgeben?

was denkst du bekommt ihr für die fendts?

also es sollen höchstwahrscheinlich auch wieder 2 werden.


für den 512 wurden uns~ 43000 angeboten, BJ 1996, 7800h, guter zustand

und für den 816~ 53000€, BJ 2001, 6400h, auch guter zustand

ausgeben? nicht viel mehr wie wir für die beiden bekommen...

hei 7710 ap
ich würde versuchen beide privat abzusetzen,und dann bei den case,jd.nh händler einen top-preis für die gebrauchten, die dir gefallen aushandlen .
ps. habe interesse am 816
gruss wallex

ja solange wie wir noch keine gebrauchten haben die uns gefallen bleiben noch beide hier.

wie schauts mit einem 5150, den 6810 und den TM 135?

welcher wäre für die genannten aufgaben am besten?


und was sagt ihr zu einen magnum 7210 (pro), wieder einen 7710 oder einen 8670?



sind die mx maxxums zuverlässig?

Oder ihr nehmt einen Traktor der von der Leistung und dem Gewicht etwa in der Mitte zwischen den beiden Alten liegt. Und den dann für alles nehmen. Das Geld, das ihr für die Traktoren bekommt ist nicht gerade wenig. Das reicht locker für einen neuen Traktor.

Aber das ist doch nicht der einzige Fendt Händler bei Euch, oder? Wieso gibt der denn keine Ersatzteile mehr raus, Rechnungen nicht bezahlt , aber mal im Ernst. Wenn mir eine Maschine gefällt, dann will ich die auch haben und mache es nicht umbedingt von irgendwelchen Pappnasen vor Ort abhängig. Wenn mir das passieren würde, hätte ich mich gleich an nächsthöchster Stelle beschwert. Das sollten die mal mit mir machen, wo kommen wir denn hin

hi

ich kann dir den tm 135 von nh nur empfehlen. wir fahren den tm 120, das ist ja der gleiche schlepper wie der tm 125. einziger wichtiger unterschied ist, das die neue tm serie zu der der 120 gehört einen ladeluftkühler hat, den hat die alte tm serie nicht, zu der der 135 gehört,
durch den ladeluftkühler heult der 120 sehr laut, das hat der 135 nicht.

die tm serie ist sehr robust, wir haben unseren seit frühjahr 2003, da war noch nihcts dran. ist auch sehr einfahc zu bedienen. wir brauchen den für fast alles, ackern. transporte, grasschneiden, ein kollege leiht sich den auch zum säen, grubbern,etc

für frontladerarbeiten wäre zudem noch die super-steer vorderachse von voreil, dadurch hat man einen großeren lenkeinschlag, der dann 55° beträgt.

wenn der trecker mehr für transport genutzt wird ist aber eine gefederte vorderachse wichtiger, beides lässt sich aber nicht kombinieren. musst du dich halt entscheinden was für dich wichtiger ist, ich weis aber auch nicht, ob man die achsen nachträglich tauschen kann.

zu den anderen kann ich leider nichts sagen, weil ich von den marken nicht viel ahnung habe.


mfg andre

DX 110 hat geschrieben:Oder ihr nehmt einen Traktor der von der Leistung und dem Gewicht etwa in der Mitte zwischen den beiden Alten liegt. Und den dann für alles nehmen. Das Geld, das ihr für die Traktoren bekommt ist nicht gerade wenig. Das reicht locker für einen neuen Traktor.

das ist der punkt.

der 512 hat leichte arbeiten gemacht,
der 816 ackert und streut mist mit einen bergmann streuer.

welcher wäre denn dazwischen?

von case, nh und jd?


@blendermann

les dir mal den 3 beitrag hier durch.....

Wenn ich jetzt darüber nachdenke, wird die Lösung mit einem Traktor gar nicht gehen. Wenn ihr Mist fahrt ladet ihr ja wahrscheinlich mit dem 512er auf. Da könnt ihr ja nicht die ganze Zeit den Miststreuer wegmachen und laden.

Ich würde einfach mal schauen, was die Händler da haben und was es so bei tractorpool gibt.

Hallo

mmmhh also ich würde da anders vorgehen , warum soll man sich von guten Maschinen trennen wenn der Händler nichts Wert ist !
Ich kenne einige Leute die lassen auch Ihren Fendt beim CASE/STEYR Händler reparieren oder auch einige Deutz Fahrer die zu John Deere in die Werkstatt gehen !
Sicher ist es das einfachste auf die Produkte des besseren Händlers umzusteigen , nur ob der bessere Händler auch die besseren Produkte hat das sei mal dahingestellt !
Wenns doch so werden soll dann würde ich als Ersatz für den 512 einen CASE CS 130 oder 5150 Maxxtrac vorschlagen , auf jeden Fall keinen MX - höchstens als MTX von McCormick!
Beim 818 ist es eher schwierig , die Magnum sind Spritfresser dann eher was aus der 7000er John Deere Serie !

mfg

Ich finde es auch komisch das man einen schlepperkauf an ein oder 2 Personen festmacht!
Ich kann mit dem 515 in jeder Werkstatt fahren , da kennt sich jeder mitaus, also kannste sicher auch in die JD und sehr sicher auch in die NH werkstatt fahren(waren doch vorher sicher Fendt händler!!)
Wenn Du mit deinen schleppern zufrieden bist verstehe Ich Dich absolut nicht!

mit dem 512 sind wir nicht so zufrieden. mit dem 816 gehts.

zu den werkstädten, der casehändler ist seit 1991 casehändler,
genau wie der john deere händler.
nur der newholland händler hatte erst 1995 aufgemacht.

und ja- wir hatten schon mal gefragt ob die anderen händler den
service übernehmen würden von den 3 keiner,
nur ein händler der fast 2,5h weg ist würde das machen....


und zum mistladen, das machen wir mit einem jcb radlader...


was ist an dem mtx anderes, im vergleich zum mx?

hier in der umgebung laufen einige mx, von denen hört man eigendlich nichts, weder schlechtes noch besonderes.