Was ein schönes Video: Ein Fendt mit Pritsche & schönes Pferdeheu

Ich hoffe doch, die kriegen gleich ne Pritsche voll Gras zu futtern.

Grüssle Udo

Frust ... nach dem Kardangelenk passiert nix mehr - Riemenscheibe dreht nicht mit und es quietsch drin. Ist da einfach nur die Welle gebrochen (woher ne Neue nehmen) Wer weiß Rat?

Bau doch die Welle einfach mal ab - dann siehst du was kaputt ist

Wie ist die festgemacht - jemand hat schon geschriegen, daß man die Riemenscheibe fast nicht wegbekommt

Also die Seite, wo die Zapfwelle drangemacht ist, hat ja erstmal einen Plastikschutz im normalfall. Unter dem Plastikschutz in dem runden "wellenführungskanal" ist unten ein Loch. Wenn du nun die Zw soweit drehst, kommst du duch das Loch iwann an eine Imbusschraube. Wenn nicht, musste das Loch vorsichtig vergrößeren weil die Welle nen Schlag bekomemn hat und iwie alles verrutscht ist. Dann kannste den Zapfellenstümmel abnehmen, wenn du die Schraubelos hast und an die "Innereien" sprich Lager und so. Dann musst du mal schauen, wie das genau sitzt und ob du die Riemscheibe abnehmen musst etc.

mfg

Schweinchen

Schweinchen hat geschrieben:Also die Seite, wo die Zapfwelle drangemacht ist, hat ja erstmal einen Plastikschutz im normalfall. Unter dem Plastikschutz in dem runden "wellenführungskanal" ist unten ein Loch. Wenn du nun die Zw soweit drehst, kommst du duch das Loch iwann an eine Imbusschraube. Wenn nicht, musste das Loch vorsichtig vergrößeren weil die Welle nen Schlag bekomemn hat und iwie alles verrutscht ist. Dann kannste den Zapfellenstümmel abnehmen, wenn du die Schraubelos hast und an die "Innereien" sprich Lager und so. Dann musst du mal schauen, wie das genau sitzt und ob du die Riemscheibe abnehmen musst etc.

mfg

Schweinchen

Genau so machst dú es Bloß der Schutz wird bei dir nicht vorhanden sein.

Es kann auch sein, dass diese Schraube gebrochen ist und du die Kraft nicht auf die Welle übertragen wird., aber nur wenn du Glück hast
Die Riemenscheibe ist mithilfe eines Keil auf die Welle draufgeschlagen

Versuch es mit einen Montierhebel.

richtig dazu muss man die Riemscheibe erst ein Stück draufschlagen und dann den Keil raus und dann abziehen. Aber Vorsicht beim Schlagen, weil die ist aus Guss und im nu im Arsch.

Schweinchen

Merci erstmal - schau mer mal, was los ist. Aber wenns die Schraube ist, darf man das Teil wahrscheinlich rausbohren und ein neues Gewinde schneiden.

Gruss Udo

ja das wirst du dann müssen!

Wo ist denn das Problem - eben die Schraube auszubohren und ein neues Gewinde zuschneiden.

Die Schraube kann aber nicht die beiden Wellen verbinen und bei Riss die Kraftübetragung durchbrechen. Da muss schon was Verzahntes sein, sodass ZW und die Welle vom Mähwerk ineinandergreifen. Sie verhidnert nur das diese Verzahnung sich löst und die zw abfällt sozusagen.

Schweinchen

Wer kann mir sagen, wo man eine Riemenscheibe (Ausführung für Freilauf) für ein Fahr KM 22 herbekommen kann und was diese kostet.

Danke