Auch nix Neues...(der hydraulikfreie Traktor)

http://www.dfmscordia.it/?page_id=63&lang=en

Elektrische Bremssysteme kenne ich aus Industrieanhänger .Das waren so Sonderanfertigungen aus Mitte der 70er Jahre .
Statt Bremsnocken waren da E.Magnete zwischen den Backen verbaut .Funktioniert haben die Bremsen allerdings nie zuverlässig .
Oft fuhren die ohne Bremse im Betrieb rum .Gesammtgewicht pro Hänger waren so 8 bis 10 Tonnen ,max 10 km /h auf ebenem
Fabrikgelände .
Mitlerweile wurden die Hänger getauscht und verschrottet ,fast alle .
Die haben jetzt neue bauen lassen ,alles mit Druckluft .
Statt Industrieschlepper fahren jetzt da auch gewöhnliche Ackerschlepper rum .
Egal ,ein Versuch währe es echt mal wert .
Ein einfacher LOF Anhänger (Güllefass ,Dungstreuer ,Ladewagen ,Kipper oder Rückewagen )und da unten zusätzlich ein elektrischer Hubspindelmotor (12 V) rein zum dosierten Bremsen im Feld /Gelände .
Das könnte man mal austüffteln .

Wie ich lese gehen die Antworten auf der ersten Seite in die richtige Richtung.

Mehr will ich nicht errreichen.


Es sollte eine Warnung zu Eurer Sicherheit sein. Denn wenn das Gespann am Abschießen ist, kann man nicht erst darüber nach denken woran es liegt. Und wenn ich eine Rückegasse oder einen glatten Weg herrunter rutsche dann bin ich froh meine Hände zum Feshalten und Lenken zu benutzen und mit dem rechten Fuß alle 8 Räder bremsen zu können.



@ djupp
Diese achsschenkelgelenkten Hänger wurden in den 60er Jahren in der DDR gebaut. War eine interessante Zenralrohr- Konstruktion mit schön tiefem Schwerpunkt und niedriger Ladekante. Sicher gehen auch einige Unfälle auf das Konto des damals noch nicht so feinfühligen Asprechverhaltens der Bremsen. Aber Du kannst sicher begreifen, daß die Schubkraft immer geradeaus will auch wenn die Auflaufeinrichtung quer steht.

langholzbauer hat geschrieben:..()


Also in meinen Augen gibt`s da nur zwei richtige Lösungen.
Entweder DruLu oder hydr.Bremsanlage!
Leider geht hydr. offiziell in D. nicht durch...()

So ein Schm....
DruLu ist schon ok,
aber nur eine einfache hydr. Bremsanlage ist nicht ohne Grund in D nur eingeschränkt erlaubt...
sobald der Druck weg ist, dann ist auch die Bremswirkung NULL

@langholzbauer,
deine Erfahrungen in Ehren, aber lass es bitte,
Leute hier mit Halbwissen zu verunsichern

Alle wird gut....

Ich bin hier fertig.

interessant wird s erst wenn 50% verduftet sind
O.K. etilär beanspruche ich nicht .