Hallo.

Wir beabsichtigen uns einen Rückewagen zu kaufen. (mit Druckluftanlage)

Meine Fragen hierzu sind:

Der 10-to RW wird optional mit Gutachten und TÜV angeboten, den Mehrpreis möchte ich aber ungern bezahlen, weil ich den Wagen ja nicht zum TÜV fahren will und einfach ein 25km/h Schild anbringen will.


Nun erzählt mir der Verkäufer, das das auch nicht geht, und wenn ich auf öffentlichen Straßen fahren will, ich dieses Gutachten mitkaufen muss.

Ansonsten gibt es kein Gutachten dazu, der Wagen hat aber dann schon ein Typenschild mit Hersteller, Gewicht, Gesamtgewicht usw.


1. Meine ganzen alten Kipper, Güllefässer (>30 Jahre alt, keine Eigenbauten), teilweise auch mit 2-Kreis Druckluftbremse haben auch keine Papiere, und seit jeher ein 25km/h Schildchen dran und werden als Landwirtschaftliche Hänger genutzt.

2. Wir hängen sie durchaus auch mal einen Schlepper mit 40km/h, fahren aber offiziell nur 25 damit, und sind der Annahme, das das auch OK ist.


Geht das so nicht mehr ?

Brauch ich das Gutachten / die Papiere für den Wagen ?

Was ist mit den alten Wagen ohne Papiere ?


###########


Ein bekannter hat mir erzählt, das ich mindestens 500er Reifen brauche um im Wald damit zu fahren. bei den kleineren RW it ca. 10to. zzgG. sind aber eigentlich bei allen Anbietern teilweise auch optional nur die 400er aufgeführt.


Gibt es da eine Beschränkung ?




Vielen Dank


Gruß

ENDE

Das vorstehende ist richtig.
Einfach andere Reifen draufschrauben geht auch nicht - muss man dann auch bei nem 25km/h Anhänger eintragen lassen. Die Breiten 2,55 (ohne Auflagen), 2,75 und 3m mit Zusätzlichen Kennzeichnungen sind zu beachten.
Wenn du dir BEs für deine Anhänger erstellen lässt solltest du darauf Achten das auch die aktuell montierten Reifen berücksichtigt werden - in der Landwirtschaft werden gerne andere Reifen gefahren - gerne mal auch auf nicht zulässigen Felgen....
Gruss
Michael
PS: Die ganzen neueren Eigenbauten ohne BE sind ALLE illegal unterwegs!

Tüv/Zulassung ist bei 40km/h Anhängern nötig.
Bis 25km/h reicht ein Folgekennzeichen und die "25". (ohne Tüv u.s.w)

Bei beide brauchste aber die berühmte ABE!

Kugelblitz hat geschrieben:Tüv/Zulassung ist bei 40km/h Anhängern nötig.
Bis 25km/h reicht ein Folgekennzeichen und die "25". (ohne Tüv u.s.w)

Bei beide brauchste aber die berühmte ABE!

Genau das hat mir der Mann vom Tüv letzte Woche, als ich mit meinem Rungenanhänger da war, auch erzählt.
Er meinte, dass eine ABE für zulassungsfrei Anhänger für ein - Sogar schwarzes Folgekennzeichen ausreichend ist.
Als ich ihn etwas ungläubig ansah, schlug er dann in seinem schlauen Buch nach
und siehe da, diese Aussage war falsch.
Bei schwarzer Nummer war ganz klar;
Alle 2 Jahre zum Tüv,
Versicherung und natürlich auch Steuern für den Hänger.
In Lof Betrieben, mit grüner Nummer, reicht aber die ABE für zulassungsfreie Anhänger, um ein Folgekennzeichen zu benutzen.
Gruß
Fred

Hallo,

Du brauchst eine ABE, die solltest Du aber sowieso dazu bekommen.
Dann hängst Du hinten ein grünes Folgekennzeichen in Verbindung mit einem 25er Schildchen dran, und ab dafür.

Mal eine Frage, ist jemand schon mal mit dem Traktor kontrolliert worden?
Also ich wurde noch nie kontrolliert.

Grüße

Hallo Badener,
Zu Deiner Frage: Mein Uropa ist 1952 im Alter von 74 Jahren mit einem im Dorf gebauten Trecker von 1936 und entsprechendem Anhänger von einer Polizeistreife kontrolliert worden. Ergebnis hängt bei mir im Arbeitszimmer: Ein Strafbefehl über 50 DM oder ersatzweise 5 Tage Haft.

Seit der Zeit sind wir wenn eben möglich immer legal unterwegs, wurden aber auch nie wieder angehalten.

Gruß vom Westerwälder

PS: Oma hat solange sie lebte immer erzählt, dass ihr Vater sofort die Haft antreten wollte um die 50 DM zu sparen, aber seine Frau hat ihn nicht gehen lassen und bezahlt......

Hallo Badener,
ja, die ABE habe ich.
Dein Tipp ist Gold wert, der Anhänger kostet tatsächlich
140 Steuern, plus Versicherung dazu.
Du meinst einfach auf dem Landratsamt abmelden, ne grüne Folgenummer und ein 25Kmh Schild dran und das passt so?? ( ich hab den Schlepper mit schwarzer Nr. zugelassen )
Übrigens, angehalten wurde ich von der Rennleitung auch noch nie. Ich hoffe das bleibt so
Ich mache mein Brennholz immer in Bad Säckingen und es kommt echt oft vor, dass die Polizei hinter mir herfährt bis Platz zum überholen ist,
oder ich dann nach Murg auf dem Lanwirschaftsweg einbiege.
Einen schönen Tag,
Fred

Westerwälder hat geschrieben: Ein Strafbefehl über 50 DM oder ersatzweise 5 Tage Haft.
PS: Oma hat solange sie lebte immer erzählt, dass ihr Vater sofort die Haft antreten wollte um die 50 DM zu sparen, aber seine Frau hat ihn nicht gehen lassen und bezahlt......

Hallo,

das war damals viel Geld, dafür musste ich eine 6 Tage Woche bei Wind und Wetter arbeiten.

Gruß Altmeister

P.S. Der Opa konnte bestimmt gut rechnen.

@ Intrac Fan

Ein grünes Folgekennzeichen hinter einem Traktor mit schwarzer Nummer geht nicht! Wenn der Schlepper schwarz hat, muß auch jeder Anhänger an dem Schlepper ne schwarze Nummer haben, d.h. Steuern und Versicherung werden fällig.
Ich z.b. hab alle meine Anhänger und beide Traktoren auf schwarzen Nummern laufen, wenn du ohne entsprechendes eigenes Land, gewerblich Holz (Brennholz) verkaufst, bleibt nur "schwarz" übrig, grün gibt es dann nicht mehr.

Grüße aus der West-Pfalz.

Jörg

Danke Jörg,
in meiner Situation ist es so wie Du schreibst.
Hab den Schlepper und den Hänger auch auf Schwarz laufen.
So kann ich wenigstens fahren wann ich will und laden was ich will.
Scheiß auf die par Euro Steuern und Versicherung
Gruß
Fred

zum verschenken hat glaube ich keiner was, wenn doch gerne zu mir

dachte ich gaaanz früher auch, aber je größer der Fuhrpark wurde NE NE NE nicht mit mir^^

ps.
ich fahre auch immer wann und wo ich will

Jörg73 hat geschrieben:@ Intrac Fan

Ein grünes Folgekennzeichen hinter einem Traktor mit schwarzer Nummer geht nicht! Wenn der Schlepper schwarz hat, muß auch jeder Anhänger an dem Schlepper ne schwarze Nummer haben, d.h. Steuern und Versicherung werden fällig.

Falsch!

Ein grünes Folgekennzeichen darfst du eh nur für LoF-Zwecke verwenden und da ist es egal, welche Nummernschildfarbe der Schlepper hat.

Bei mir haben auch die zugelassenen Anhänger grüne Nummern, da Anhänger bei mir über den Schlepper mit versteuert werden. Ich zahl also nur einmal Steuer und kann jeden x-beliebigen (zugelassenen) Anhänger für Nicht-LoF-Fahrten nutzen.

wiso hat geschrieben:

Jörg73 hat geschrieben:@ Intrac Fan

Ein grünes Folgekennzeichen hinter einem Traktor mit schwarzer Nummer geht nicht! Wenn der Schlepper schwarz hat, muß auch jeder Anhänger an dem Schlepper ne schwarze Nummer haben, d.h. Steuern und Versicherung werden fällig.

Falsch!

Ein grünes Folgekennzeichen darfst du eh nur für LoF-Zwecke verwenden und da ist es egal, welche Nummernschildfarbe der Schlepper hat.

Bei mir haben auch die zugelassenen Anhänger grüne Nummern, da Anhänger bei mir über den Schlepper mit versteuert werden. Ich zahl also nur einmal Steuer und kann jeden x-beliebigen (zugelassenen) Anhänger für Nicht-LoF-Fahrten nutzen.

Ja Wieso, das geht auch wenn man mehrere Hänger hat.
Da man in der Regel ja immer nur einen Hänger nutzen kann,
zahlt man dann für den teuersten die Steuer, somit sind die anderen Hänger inklusive.


Charly 0880,
hast du einen angemeldeten Lofbetrieb, oder machst du auch, so wie ich, privat Holz?
Weißt Du, die Betriebserlaubnis nach 21 Stvzo i. V. für zulassungsfreie Fahrzeuge hab ich für meinen Rungenanhänger auch.
Aber; laut Zulassungsstelle ist eben genau das der Fackel, den ein Landwirt als ABE dabei haben muss, und für ihn ist der Hänger dann auch zulassungsfrei.
Sicher, wo kein Kläger auch kein Richter, nur wie sieht es denn bei ZB. bei einem Unfall aus?
Denke in diesem Fall ist das Geld nicht verschenkt.
Schönes Wochenende
Fred

korrekt mach privat holz und dank meinen maschienenpark auch nun bissal was zum verkaufen, früher eben mit schwarzen kennzeichen, dann 1ha Lof Fläche gepachtet und auf Grün umgestellt... vielleicht kommen noch mal zwei drei schaafe muss mal schaun wegen zeit und so

z.B. mein RW hat auch ne ABE vom Händler bekommen (ohne Auflaufbremse oder DruLu) 4T auf öffentlichen Strassen bei 25km/h (ist ein 7t RW), bin gar kein freund von Auflaufbremsen, und DruLu zu teuer, da eben Hobby, fahr ich halt 2-5 mal öffter hab ja 12 monate zeit im Jahr^^