Hallo Zusammen,
wir besitzen einen Strautmann SK 7901 Tandemkipper. Um die Bordwände des Anhängers nicht noch mehr zu "verdallern" wollen wir Rungen aufbauen. 3 bis 4 Rungen in Fahrtrichtung jeweils links und rechts. Be- und entladen wird mit dem Frontlader und Holzzange.
Momentan fehlt uns noch der richtige Denkanstoß für die Umsetzung dieses Projekts. Die Rungen sollten abnehmbar sein um weiterhin Schüttgüter wie Sand, Kies und Hackschnitzel zu fahren. Als Material für die Rungen wollten wir Rohre mit 5mm Wandung und einer Höhe von ca einem Meter nehmen.

Hat jmd damit Erfahrungen oder könnte nützliche Tipps geben?

Grüße

Hi, schau mal bei Engel Forsttechnik in Lausheim, Tandemkipper von Hirth.

Sorry, unter Forstkipper schauen

Willst du die Bordwände abnehmen oder sollen die dran bleiben?

Wir haben zwei 50er Bordwände drauf. Für den Holztransport wollen wir nur die obere Bordwand umlegen und die Untere bleibt.
Die Anhänger von Oehler, Engel usw. habe ich mir schon im Netz angesehen. Leider sieht man dort keine Detailbilder.
Gedanklich habe ich mir es mal wie folgt überlegt.
In die Bodenplatte die Löcher bohren und Hülsen einschweißen. Dann einfach die Rungen von oben einstecken und fertig. Ich habe aber keine Ahnung ob die Bodenplatte die Seitenkräfte aushält.
Hat hier noch niemand eine Eigenbaulösung bei denen man die Bordwände weiterhin verwenden kann?
Grüße

Das währe schade um den Kipperboden, wenn Du Löcher rein schneidest.
Warum baust Du Dir nicht einen oder zwei formschlüssige Rungenböcke, die Du auf den Kipper legst?

Hatten wir auch schon im Hinterkopf. Die Rungenböcke liegen aber, wenn sie nicht in gebrauch werden, nur im Weg. Die Rohre könnte man einfach in einer kleinen Ecke verstecken.
Die Rungenböcke sollte man aber auch irgendwie auf der pritsche befestigen damit sie während der Leerfahrt nicht ständig über die Pritsche wandern!?
Grüße

Highland81 hat geschrieben:Hatten wir auch schon im Hinterkopf. Die Rungenböcke liegen aber, wenn sie nicht in gebrauch werden, nur im Weg. Die Rohre könnte man einfach in einer kleinen Ecke verstecken.
Die Rungenböcke sollte man aber auch irgendwie auf der pritsche befestigen damit sie während der Leerfahrt nicht ständig über die Pritsche wandern!?
Grüße

Wenn Du die " Rungenböcke" nicht verschweißt sondern die Rungen selbst steckbar machst??
Dann ist das Ganze genauso schnell verstaut. Und gegen verrutschen auf der Pritsche mit Spanngurten sichern

Ok. Da gebe ich dir Recht. So könnte man jeden Rungenbock in drei Teile zerlegen.
Nur mit dem Sichern gibts trotzdem Probleme. Wenn die Bordwände geschlossen sind kann man nirgends (zumindest bei unserem Strautmann) Gurte einhängen um etwas auf die Ladefläche zu spoannen. Außerdem bleibt beim Holztransport die hintere Bordwand zuhause. Durch diese Lücke könnten sich die Rungen verabschieden.
Oder stehe ich auf dem Schlauch mit der Befestigung durch Spanngurte

Wenn du Bedenken hast, dass "Löcher" im Boden die Seitenkräfte nicht aufnehmen können (die Bedenken hätte ich auch),
und dass lose aufgelegte Rungenbänke hin- und herwandern, schlage ich eine Kombination aus beidem vor.
Eine Rungenbank, die durch das Einstecken der Runge von oben durch das "Loch" im Boden fixiert wird :


Gruß
Adi

@Highland81

Natürlich kenne ich Deinen Anhänger nicht. Ich dachte das soviel Platz zwischen der Ladefläche und den Bordwänden vorhanden ist, das man den Gurt durch schieben kann und unter dem Anhänger durch verzurrt. Ist ja nur für die Leerfahrt.

Oder aber ( Danke Adi für die Zeichnung ) Du schweißt an die Rungen seitlich jeweils eine Öse in der Höhe oberhalb geschlossener Bordwand und gehst mit dem Gurt durch die Ösen und um den Ganzen Hänger.

Zwischen der Bordwand und dem Boden bekommt man kein Stück Papier durch. Eventuell könnte es funktionieren wenn man die Bordwand etwas öffnet, Gurt durch, Bordwand schließen und dann verzurren. Doch da musst du min. zu dritt sein. Zwei halten die beiden Bordwände (2* 50er Aufbau) und der andere schiebt den Gurt durch.
Falkes Idee gefällt mir.
Welchen Durchmesser für das Rohr würdet ihr anstreben?

@ highland81

Jetzt erst gelesen das Dich 2 Löcher in der Bodenplatte nicht stören und es nur um die Seitenführungskräfte geht.
Dann ist natürlich die Idee vom Adi selbstverständlich die Bessere

Die Löcher im Boden müssen ja nicht mal den Durchmesser der Runge selbst haben. Die Können durchaus kleiner ausfallen, evtl sogar mit Gewinde und dann von unten Scheibe und Mutter drauf.

Langsam wirds .
Theoretisch könnte ich Falkes Zeichnung übernehmen nur ohne die Löcher für die Rungen in der Bodenplatte.

Leider bin ich Zeichnerisch nicht so begabt und versuche es mal zu erklären.

Wenn ich jetzt jeweils rechts und links von dem, ich nenne es mal Rungenträger, mit einer zu einem U gebogenen Gewindestange den Rungenträger durch die Bodenplatte befestige müsste dieses doch für den Transport halten. Oder?

So könnte ich einfach den Träger auf die Bodenplatte legen, die gebogene Gewindestange durch die Bodenplatte stecken, verschrauben und gut ist. Danach die Rungen einstecken und wir sind zur Abfahrt bereit.
Die Frage ist nur ob die gebogene Gewindestange den Träger ausreichend fixieren können ohne das etwas beim Transport verbiegt oder ausreißt.

Schweiß Dir unten an die Runge eine Schraube z.b. M20
Somit brauchst Du nur je Runge 1Loch bohren.
Das Ganze von unten mit 1 großen Beilagscheibe und Mutter sichern.