Flächenagrardesigner hat geschrieben:Ist das nicht immmer noch der Iron 200? Auf der HP ist das auch noch 200, allerdings mit 210PS.

Bezüglich Wegziehen. Das wird wohl einzig und allein an der Bereifung und dem Gewicht liegen.

Ich würde gerne mal mit dem Iron 200 arbeiten, aber leider gibts den ja so gut wie nie in unseren Breitengeraden.

Hallo Flächenagrardesigner,
also laut dieser Pressemitteilung müsste es demnächst einen "Iron 210" mit Deutz Motor geben :
http://www.samedeutz-fahr.com/pressarea/release/?ns=716

Ich meinte das er den Deutz wegzieht, weil der Same mehr Kraft auf die Vorderachse bringt.
Ausserdem ist ja bekannt, dass die Varios recht wenig Kraft auf den Antrieb umsetzen.

Ich würd auch gerne mal nen italienischen Iron probefahren.

Wie ist das eigentlich auf einer Same Road Show, darf man da auch selbst fahren?

berndisame hat geschrieben:Hallo Flächenagrardesigner

Der große iron ist eine komplette überarbeitung vom großen Rubin

Und zum Thema wegziehen: Das Fario Getriebe übersetzt nur 60 PS der gesammten Leistung auf den Boden

Same Getriebe 90% aufwärts, der Grund dass diese Traktore so gut ziehen

Frohe Festtage. mfg.

Lieber Berndisame,

lies dir mal dein "Geschreibsel" selber durch.

Du kannst einige Texte zum Thema Wirkungsgrad
bei stufenlosen Getrieben ergoogeln.
Eine Differnz von plus minus 5 % ist eher die Regel
als die Ausnahme. Einen Wirkungsgrad von über
90% halte ich egal bei welchem eher für unrealistisch...

[="Andy27]Ich meinte das er den Deutz wegzieht, weil der Same mehr Kraft auf die Vorderachse bringt.

Wer hier wen wegzieht wird hauptsächlich über Ballastierung, Getriebeabstufung, und Traktion bestimmt und ist darüberhinaus unwichtig. Der Same hat vielleicht ne robuste Frontantriebsachse, aber zaubern kann die nicht. Die Krafteinleitung erfolgt schließlich über die Frontantriebskupplung und die ist im Getriebe. Abhängig vom Übersetzungsverhältnis werden dort so ca. 800 - 1000 Nm auf die Kardanwelle übertragen - wurschtegal was fürn Trecker in dieser Klasse. Wenn mal der öldruck zu niedrig ist, dann können das auch schon mal nur noch 500 Nm sein und schon zieht die VA nicht mehr gut.

Also
Same-VA = gut und robust
Same-VA = Leistungssteigerung NEIN

Andy27 hat geschrieben:

Flächenagrardesigner hat geschrieben:Ist das nicht immmer noch der Iron 200? Auf der HP ist das auch noch 200, allerdings mit 210PS.

Bezüglich Wegziehen. Das wird wohl einzig und allein an der Bereifung und dem Gewicht liegen.

Ich würde gerne mal mit dem Iron 200 arbeiten, aber leider gibts den ja so gut wie nie in unseren Breitengeraden.

Hallo Flächenagrardesigner,
also laut dieser Pressemitteilung müsste es demnächst einen "Iron 210" mit Deutz Motor geben :
http://www.samedeutz-fahr.com/pressarea/release/?ns=716

Ich meinte das er den Deutz wegzieht, weil der Same mehr Kraft auf die Vorderachse bringt.
Ausserdem ist ja bekannt, dass die Varios recht wenig Kraft auf den Antrieb umsetzen.

Ich würd auch gerne mal nen italienischen Iron probefahren.

Wie ist das eigentlich auf einer Same Road Show, darf man da auch selbst fahren?

Hast du schon Bilder? Wird ja sicherlich in das bestehende Motorhaubendesign integriert werden.
Auf einer Road Show kann man meistens auch fahren, aber im Moment ist keine!
MfG