Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem gebrauchten Schlepper. Er sollte zwische 70 und 90 Ps haben und über eine geschlossene Kabine verfügen.
Sein Einsatzgebiet wäre Hauptsächlich Bodenbearbeitung.


Ich habe bis jetzt einen 800er MB-truck und einen Fendt GTA ins Auge gefasst, aber was sind eure Erfahrungen mit Maschinen ind dieser Ps-Klasse, was ist eurer Meinung nach empfehlenswert ???

schonmal danke für eure Antworten.

Vom MB trac würde ich abraten bin leztes jahr einen gefahren und muss sagen das er die kraft nicht auf den Boden bzw. die Straße bringt

Ich würde von einem GTA abraten, da der ohne vernünftiges Frontgewicht und ohen EHR für Bodenbearbeitung nicht geeignet ist. Eher schon einen Farmer 308 ode 309,. Sind in der Regel billiger und hat auch EHR.

FASTRAC_DRIVER hat geschrieben:Vom MB trac würde ich abraten bin leztes jahr einen gefahren und muss sagen das er die kraft nicht auf den Boden bzw. die Straße bringt

auf den boden bekommt der echt nicht viel druff!!
auf strasse würde ich sagen allerdings schon!!da is der top!!

wieviel Geld willst du für den Schlepper ausgeben ???

naja, der Preis das ist immer so eine Sache, hatte mir bei 25.000€ mal eine max. Grenze gesetzt.

Sieh dir mal John Deere der 6000er Reihe mit PowrQuad Getriebe an, versuch am besten eine Probefahrt zu arrangieren.

MfG

Wie wäres mit einem 300 FArmer wenn nicht sogar ein 500 Model. Ich würd an deiner stelle die Finger von den GT's lassen. Sie sind auf keinene Fall schlecht aber für den acker wie schon erwähnt nicht zu gebrauch oder nicht sinnvoll

Christian hat geschrieben:Sieh dir mal John Deere der 6000er Reihe mit PowrQuad Getriebe an, versuch am besten eine Probefahrt zu arrangieren.

MfG

Erstmal danke für eure Antworten.
Ein 6000er Jonny wär schon was, nur sprengt er doch etwas meine Preisvorstellungen von max 25.000€

Mal`n Tipp von nem Geitzigen (Schwabe):


kauf dir nen Schlüter sind wohl die mit abstand
besten Schlepper für Bodenberarbeitung überhaubt, sehr robust, viel Power,...
ich würde nen Schlüter nicht aus dem Grund kaufen weil ich Schlüterfanatiker
bin, sondern weil Schlüter schon vor 20 Jahren das angeboten hat was manche
Hersteller erst heute haben gugste mal hier:

http://www.landtechnik.de/tb/detail.php?pageBack=blBvcz0wJm1hcnQ9VHJha3RvciZmYWJyaWthdD1TY2hsJUZDdGVyJnBzMT0wJnBzMj02MDAmcHM9UFMmZWc9JmhncnVwcGU9JmZNb2RlbGw9JmJqMT0wJmJqMj0yMDk5JmZQTFo9JmZCSD0mZlByZWlzPSZmT3JkZXI9JngxPSZMYXN0RGF0ZT0meHByZXNzPSZoYWVuZGxlcj0mc2V0SG5yPSZzaG93bGlzdD0mc2hvd1Bhcms9JmFzcmNvZGU9JmhhZW5kbGVySWQ9Jg==&mId=201453&initDetail=1&

http://www.landtechnik.de/tb/detail.php?pageBack=blBvcz0wJm1hcnQ9VHJha3RvciZmYWJyaWthdD1TY2hsJUZDdGVyJnBzMT0wJnBzMj02MDAmcHM9UFMmZWc9JmhncnVwcGU9JmZNb2RlbGw9JmJqMT0wJmJqMj0yMDk5JmZQTFo9JmZCSD0mZlByZWlzPSZmT3JkZXI9JngxPSZMYXN0RGF0ZT0meHByZXNzPSZoYWVuZGxlcj0mc2V0SG5yPSZzaG93bGlzdD0mc2hvd1Bhcms9JmFzcmNvZGU9JmhhZW5kbGVySWQ9Jg==&mId=202677&initDetail=1&

http://www2.traktorpool.de/suche/detail.php?masch_id=359819

http://www2.traktorpool.de/suche/detail.php?masch_id=358591


auf Betriebsstunden musste bei Schlütern echt nicht schauen
von den 4 hier würde ich den letzten nehmen ist der mit der besten
Preis/Leistung

Schlüter kannst Du ruhig mit in Betracht ziehen, wobei eben der zuletzt aufgeführte einen 5,7L MAN-Saugmotor besitzt. Das Leergewicht beträgt ca. 4700 Kg. Max. Hubkraft am Unterlenkerkoppelpunkt 3,9to. 140 L Dieseltank. Über den Verbrauch kann ich leider nichts sagen.

wow, der hat sogar ein doppelwirkendes Steuergerät..

Also ich hab mit nem 1050 gearbeitet. Kann den nur empfehlen. Beim Dreschen hat der immer die schwereren Anhänger dran bekommen und bei der Feldbearbeitung wurde das Tiefengrubber auch mit ihm erledigt. Als Referenz hatte ich dort noch nen IHC 5150 Maxtrac. Der hatte Null Chance gegen den Schlüter. Einiger Nachteil, der Schlüter hat keine Klimaanlage.

Der 1050 wird nur etwas stark für deinen Zweck sein. Denn er hat doch 105 PS.

Ach ja, verbrauch ist minimal. Bei Zugarbeiten hat er nur einmal pro Woche getankt werden müssen. Dabei lief er etwas 8- 11 Std. täglich.

So long
Hotsaw

Hi 930,
den GTA würde ich bei dem Einsatzprofil Aussen vor lassen. Das ist zu hart für den Guten. Vom Trac würde ich auch die Flossen lassen: Sie sind oft alt und verbraucht. Dasselbe gilt meiner Meinung nach für Schlüter: Flossen weg von Fabrikaten, die es nicht mehr gibt, vor Allem im harten Ackereinsatz!
Folgendes würde ich in deinem Fall berücksichtigen: Turbomotor, Turbokupplung, gute Getriebeabstufung, starke Hydraulik!

Der Farmer 300 von Fendt (4-Zylinder) wird selten abgegeben und teuer gehandelt, hat zudem meist schon viele BS auf der Uhr.
Daher vielleicht der Valtra 6400. Er hat auch ne Turbokupplung, gute Abstufung (3er-LS), Lamelle im Allrad und bei beiden Diffsperren. Ist eine robuste Maschine. Leider hat er nur ne trockene Einfachkupplung (als HiTech nasse Lamelle).

@Favorit


Ich würde mir mal überlegen was man schreibt Schlüter werden seit `97 wieder
gebaut die Erstzteilversorgung für Schlüter-Schlepper ist 1a gugste hier:


http://www.schlueter-trac.de


P.S.: bloß keinen 300er `n Bekannter von mir hatte nen 308 LSA ein halbes
Jahr und er hat ihn wieder verkauft, weil dauerd was kaput war und vorallem weil
er überhaupt nichts weckgezogen hat 4 Zylinder*kotz*
Deshalb würde ich den was ich vorgeschlagen hab nehmen 6 Zylinder
und neh Klima brauch ich nicht auf`m Schlüter Türen nach hinten, Heckscheibe auf
und schon hat man(n) es angehnehmen in der Kabine