Hallo,

ich suche einen RW 8 bis 10T.
Kriterium Kran min 6,5m
Deichsel Lenkung
Kranwinde

Da sehe ich nirgends als Problem.
Bremse:
Hydraulische Auflaufbremse.
Hat das nur Pfanzelt im Programm?

Da wäre ich bei 38k Brutto, was mir etwas zu viel ist.
Ich hätte bei 30k als Max gesetzt.

Mfg

Servus,

10 to mit Auflaufbremse wird in Deutschland schwer werden....nicht zulässig....ALB nur bis 8 to....

Gruß Hoizzegg

Kauer Landtechnik (bestellt via https://kfz-kratzer.de/)

8Tonnen
1.Achse Auflaufbremse
2.Achse hydraulisch gebremst
Deichselsteuerung
Eigenöl

Mein Kran hat zwar nur 6,3m, aber die bauen dir den Wagen wie du ihn willst, somit kannst du den Kran selbst wählen.

Ich hab den Wagen (höchstens semiprofessionell) in Betrieb seit ca. 5 Jahren und bin sehr zufrieden. Preislich (dazumal) auch locker in deinem Budget

Dank dem Boden auch für viele andere Einsätze als nur Stammholz fahren möglich.

Perzl

lass dir mal Angebote mit DL anstatt Auflaufbremse machen. Kostet oft weniger als die Auflaufbremse. Beit Tietjen bekommst du für fast jede Zugmaschine einen Einbausatz für DL. Kostet meist um die 2,5k, steigert den Wert des Traktors und über das Bremsverhalten braucht man keinen Satz verlieren...

Wir haben seid 2014 einen Forestmaster / Unterreiner RW 10 im Semiprofi bzw. erweiterten Hobby Einsatz.
12t Achsen durch die Auflaufbremse auf öffentlichen Straßen 8t ZgG.
Lenkdeichsel, Kreuzhebel, 6,8m Kran der bei voller Auslage 650 Kg hebt
Liegt preislich auch mittlerweile noch unter 30K.
Auflauf auf 2 Achsen + Hydr. und Druckluftbremse kostet das gleiche. Der gleiche Wagen kostet als Doppelrahmenmodell mit den gleichen Achsen nur 800€ mehr (heißt dann RW12).
Wir haben den Wagen die ersten Jahre mit einen 80PS Dreizylinder Traktor gefahren, deswegen haben wir uns gegen Druckluft und den Doppelrahmen entschieden. Im Nachhinein würde ich mich ohne zu überlegen für den Doppelrahmen und Druckluft entscheiden (lieber eine Druckluftanlage am Traktor nachrüsten). Zudem würde ich eine Eigenölversorgung dazu kaufen.

Servus!
haben selber seit ein paar Jahren einen Farma T9 im Einsatz, kann da jetzt auch nichts schlechtes sagen solide gebaut und für den Semiprofi /Hobbyholzer absolut ausreichend. Ansonsten kannst du auch mal ein Blick auf die BMF Rückewägen werfen. Die bauen sie bei mir in der Nähe und machen auch einen sehr soliden Eindruck.


Grüße
Schosch

Servus Schosch,

BMF Rückewagen bauen Sie bei bei Dir in der Nähe????

Mein BMF stammt aus Estland auch wenn ich ihn in Nittenau gekauft habe.....

Gruß Hoizzegg

michael2005 hat geschrieben:Hallo,
Ich hätte bei 30k als Max gesetzt.
Mfg

Mit dem Budget bekommst du auch einen Rückewagen aus der Profi-Klasse in gutem gebrauchten Zustand.

Mein BMF 14T2pro mit 4-Rad-Druckluftbremse, eigener Ölversorgung, 7,5m Kran und Lenkdeichsel hat deutlich weniger gekostet als 30k
Hier sollte das Zugfahrzeug dann aber auch min. 5-6 Tonnen Eigengewicht mitbringen.

Grüße aus dem Schwarzwald

hoizzegg hat geschrieben:Servus Schosch,

BMF Rückewagen bauen Sie bei bei Dir in der Nähe????

Mein BMF stammt aus Estland auch wenn ich ihn in Nittenau gekauft habe.....

Gruß Hoizzegg

Servus,

ja da hast du Recht, da habe ich wohl was durcheinander gebracht dann baut Reil & Eichinger wohl selber garkeine mehr

grüße
Schosch

Moin,

also mein Händler ist dran an seinen RW die gleiche Bremse anbieten zu können, wie Pfanzelt.
D.h. Auflaufbremse in Kombi mit Hydraulik auf alle 4 Räder per Hand gebremst inkl. Zulassung in DE.

Dann wird es so einer werden, da ganz anderes Preissegment als wie Pfanzelt und co.

@michael2005:
Um welchen RW-Hersteller geht es dabei?

Hallo
Beha hat das auch im Programm , vorne eben Auflaufstück und dann eben über einen Hydraulikzylinder nach hinten zu den Achsen mit HD -Schläuchen .
Sollte mit einen T8 unter 30t€ sein.
LG

Hatte schon mal mit dem Gedanken gespielt mir einen Wagen anzuschaffen. Frage mich ob es reine Spielerei wäre oder man dort eine Rechnung ran bekommt. Wir haben 80 Hektar Wald und alles im flachen Teil von Niedersachsen. Hackschnitzelheizung ist auch vorhanden da brauchen wir 250m3 für. Schlepper sind vorhanden 100 und 160PS
Gruß Chris

Chrisbam hat geschrieben: ... Frage mich ob es reine Spielerei wäre oder man dort eine Rechnung ran bekommt. ...

Fang mit einem soliden 1-Achs-Rückwagen (z.B. Binderberger, Perzl, Beha, usw.) mit Kranwinde an und mach Dir
selbst ein Bild. Den bekommst Du immer wieder gut los und das finanzielle Risiko ist überschaubar.

Chrisbam hat geschrieben: ... Wir haben 80 Hektar Wald und alles im flachen Teil von Niedersachsen. ...

Eigentlich ideale Voraussetzungen für den Einsatz eines Rückewagens.
Problem ist halt beim Rückewagen, dass man "zu viel will" und dann bei 40.-50.000 € landet, die man aber nicht
investieren möchte, weil man sich nicht sicher ist, ob er sich rechnet.