Hallo!

Ich hab da mal ne Frage ich fahre in all meinen Sägen im Moment Storz Sonderkraftstoff, doch jetzt habe ich ein ziemlich gutes Angebot für Hörsch Sonderkraftstoff bekommen jetzt wollte ich Fragen, ob es Probleme geben könnte, wenn ich auf Hörsch wechsel?
Und ist es problematisch wenn ich das öfters tue? also erst Hörsch dann Storz...

Ich hab' mein Auto letzte Woche mit ARAL Super Plus betankt und heute mit SHELL Super Plus.
Jetzt wollte ich fragen, ob es Probleme geben könnte ...

Merkst du was

A.

Super plus ist ein "genormter" Kraftstoff. Zumindest sollte er freigegeben sein.

Sonderkrafstoff ist wie der Name schon sagt etwas "besonderes". Weis jemand, welcher Hersteller welches Öl dazu verwendet? Oder welche Stoffe für die Schmierung eingesetzt werden? Wieviel Oktan hat das?

Auch der Sonderkraftstoff ist genormt

Ja mir sagen alle immer wenn ich von 1:50 auf Sonderkraftstoff umsteige kann was passieren. Und jetzt hat mir der Verkäufer gesagt, dass Hörsch anders gemischt ist wie Storz oder Aspen deshalb meine frage Storz und Aspen fahr ich immer mal abwechselnd, aber was der wegen dem Hörsch zeug gesagt hat, hat mich unsicher gemacht.

Die Frage ist doch was hat dein Händler im Regal stehen? Ich würde auch nur das loben was ich verkaufen will.

Gruß René

Es ist doch überall bekannt, daß man zwar zuerst Storz, dann Hörsch benutzen darf, aber niemals unmgekehrt. Einmal Hörsch - immer Hörsch.

(nicht ganz ernstzunehmen!)

Justice hat geschrieben:Super plus ist ein "genormter" Kraftstoff. Zumindest sollte er freigegeben sein.

Sonderkrafstoff ist wie der Name schon sagt etwas "besonderes".

Nein ist es nicht.
Das Zeug heist auch nicht "Sonderkraftstoff" sondern Alkylatbenzin.
Das Einzige was passieren kann ist, das, eventuell, die Leerlaufdrehzahl geringfüg nachjustiert werden muss.
Bei Sägen mit elektronisch gergeltem Vergaser (Autotune, M-Tech, etc,.) wird man gar keinen Unterschied merken.

Die Testberichte vom KWF kann man sich eigendlich sparen.
Denn weder Stihl, noch Husqvarna, noch Grube, noch die BAYWA, noch... haben eigene Raffenerien.
Die kaufen das Zeug auch nur zu und bappen ihren Namen drauf.

In Wirklichkeit gibts eben nur ganz wenige Hersteller die das Zeug selber machen.
Ich möchte z.B. fast wetten das das Stihl Motomix von Storz kommt.
Ob Storz das jetzt selber macht...

Highlander1994 hat geschrieben:Hallo!

Ich hab da mal ne Frage ich fahre in all meinen Sägen im Moment Storz Sonderkraftstoff, doch jetzt habe ich ein ziemlich gutes Angebot für Hörsch Sonderkraftstoff bekommen jetzt wollte ich Fragen, ob es Probleme geben könnte, wenn ich auf Hörsch wechsel?
Und ist es problematisch wenn ich das öfters tue? also erst Hörsch dann Storz...

Probieren geht über Studieren. wenns die MS nicht aushält, hätte sie keine MS werden dürfen.

Ich habe bis vor 4 Jahren STIHL Motomix verwendet, dann auf Aspen gewechselt. Zwischendurch mal 1 Fass Storz. Es ging nichts kaputt.
Ende Dezember habe ich beim Lama-Händler in der Nachbarschaft ein frisches 60-Liter Fass Sonderkraftstoff geholt, da steht Oekomix drauf, Aspen führt er nicht mehr.
Ich schätze, dass meine Geräte auch diese Brühe ohne Probleme verbrennen werden. Wenn mein Händler das nächste Mal wieder einen anderen Saft hat nehme ich eben den.
Das ganze Gedöns um die einzelnen Marken ist doch Schmarrn.

Gruß
Franz

Ferengi hat geschrieben:
In Wirklichkeit gibts eben nur ganz wenige Hersteller die das Zeug selber machen.
Ich möchte z.B. fast wetten das das Stihl Motomix von Storz kommt.
Ob Storz das jetzt selber macht...

Dazu könnt ich jetzt mal was zum Besten geben. Hab mir letztes Jahr eine neue Stihl MS zugelegt vom freundlichen Stihl - Händler, als das Teil auf der Werkbank stand hat man sehr gut die Farbe vom eingefüllten Kraftstoff gesehen, Stihl Motomix in schönem Blau. Als der gut halbvolle Tank dann leer war hab ich nachgetankt, mit Storz den hatte ich da gerade und was soll ich sagen, was hat sich geändert, nix MS rennt gleich und auf der Werkbank ist auch alles beim Alten "blau"!

Muss jetzt nix bedeuten aber die Farbe ist mal arg gleich, den aktuellen von Oest kann man da farblich klar absetzten dazu der ist grünlich.

Selbiger Händler hat ein halbes Jahr vorher, einem Kumpel der mit Sägenproblemen kam wegen Kraftstoffwechsel, eine Leihsäge mitgegeben und Motomix dazu, denn den Mist den er fährt kommt nicht in seine guten Stihl Leihsägen.
Liegt wohl alles im Auge des Betrachters, hab damals auch umgestellt von Normalbenzin mit Zweitaktöl auf Sonderkraftstoff und nun wieder auf ne andere Marke und es gab auch mit meinen älteren Sägen keine Probleme! Würde ich jederzeit wieder tun und bleib beim Sonderkraftstoff aber hier nicht um jeden Preis Markentreu, warum auch.

ich fahre idr oest in deutschland.
wenn 1000l weg,kommmt was neues-wir haben bis auf verschiedene gerüche noch nix wegen motorleistung usw bei anderen sorten bemerkt.
zzt haben wir aspen aus tschechien zur "probe"

Habe auch schon einige Sorten durch, zur Zeit Storz, vom Geruch fand Oest am angenehmsten.
Denke wichtig ist nur das permanent Sk gefahren wird und nicht dazu die eigene Mischung.
Hörsch sagt mir gar nichts, aber wenn du sagst güstiger wie Storz, vielleicht kannst du dein Preis mal verraten, gerne auch per Pn

Ich habe auch schon mehrere SK probiert - absolut im Wechsel ohne Probleme. Also mMn kannst du die jederzeit abwechseln.

Lg Ugruza