611 LSA, hatte letzte Woche 14600std auf der Uhr. Läuft wie Hexe

"mein" dx 3.60 hat ca 7500h und ausser motor abdichten und reifen war nich viel, zapfwellenkupplung hat mein alter kaputtverstellt, bei ca 4000h also zapfellen und fahr kupplung getauscht und einmal bremsen erneuert.Top schlepper und lebt trotz frontladerüberlastung noch immer.

Hi zusammen,

ich weiß ja jetzt nicht, ob mich oder die meisten hier Stundenleistungen von 10000 oder 15000 vom Hocker reißen, erst recht nicht, wenn das Schlepperchen schon gestandene 40 Jahre Zeit dazu hatte.

Werde es mir aber nicht verkneifen und auch zwei Kandidaten ins Rennen schicken.

1600er MB von '90 mit gestandenen 27000 und natürlich auch Einigem an Reperaturen.
Das geht an keinem Gerät spurlos vorbei.

Und nen Fiatagri G240 von '01 mit jetzt knappen 10000 ohne nennenswerte Probleme.
Ist nen ausgereiftes und vor allem sehr robustes Ackerschwein.


Gruß

euro hat geschrieben:

MF 2440 hat geschrieben: der hat nur einen 716 Vario, mit dem er alles macht, der fährt im Jahr zwischen 2500 und 3000h drauf

Jaja

http://wko.at/statistik/eu/europa-arbeitszeit.pdf

OK hast mich erwischt, er hat noch einen alten Eicher mit 25 PS zu Hause, den nimmt er aber nur im Winter zum Schneeräumen her. Wenn dus mir nicht glaubst, kann ich dir gerne die Telefonnummer per PN schicken, dann kannst du ihn anrufen

Schauerschrauber hat geschrieben:Hallo

in der aktuellen Ausgabe der Profi ist ein Bericht über Landtechnik in Chile ,
dort haben die Redakteure einen John Deere 2140 mit 43808,2 Stunden auf dem Traktometer
ausfindig gemacht

mfg

Den bericht hab ich auch gelesen.Wahnsinn was da abgeht.Allerdings halten es die Werkstätten mit der Termintreue nicht so genau,glaube was gelesen zu haben mit bis zu 6 monaten für eine relativ einfache reparatur.In der Türkei ist es aber auch nicht viel anders.Was ich da schon auf der Fahrt vom Flugahfen zum Hotel gesehen habe.Traktoren,LKW die Hoffnungslos überladen sind und in einem erbarmugslosem zustand,Traktoren und Feldhäcksler (ein Nagelneuer New Holland)auf der Autobahn,zum Teil noch in entgegengesetzter richtung,das beste war jedoch eine Werkstatt (wenn mans so nennen kann)die keine Hebebühne hatte sondern vier "säulen aus Backsteinen" oben zwei starke Holzdielen und als auffahrrampe ebenfalls zwei Holzdielen.Es funktioniert irgendwie alles,und wird dort vor allem nicht alles so eng gesehen.ABER eine solche Herzlichkeit und Freundlichkeit der Menschen und wenn sie noch so Arm sind wie ich sie dort erlebt habe muss man in Deutschland wenn man sie denn findet sehr sehr lange suchen.

Hallo.

In der aktuellen Ausgabe von "Oldtimer Traktor" ist ein Güldner G 45 Allrad mit Forstausrüstung abgebildet und unter dem Bild steht, dass er 36500Std. runter hat. Als ich das Bild gesehen hab dacht ich die wollen uns veralbern, der sieht noch wirklich sehr gut erhalten aus. Außerdem stand da noch, der G45AF sei noch im täglichen Einsatz.

Schöne Grüße

Flori

*Theradausgrab*

Same Explorer: 2730h

Hürlimann D115: 4690h

Fiat 450: 16450h

Bucher D4000: ist bei 11000h stehen geblieben...

Hallo.

Na dann:

JD 940, Hofschlepper..... fällt bald auseinander.... hat jetz laut Zähler 12900std drauf.... Der ging aber mal etliche Jahre nicht, dürften so um die 15.000std sein....

Fendt Farmer 5S Eisensau für alles..... bissle über 11.500std..... Hat 3 Häuser gebaut und war etliche Jahre Hauptschlepper...... Schonung ist der nicht gewohnt....

Gruß

Flo

Mein Bührer hat 11'000 h. Neue Kupplung, sonst alles beim Alten!

Hallo.

Asso... hab nochwas vergessen:

JD: Noch alles orginal an der Krücke, bis auf ne leichte Optimierung

Fendtle: 1x Motor gemacht, da hat der Vorbesitzer was angestellt....

Mein Beispiel ist jetzt nicht aus der "grünen "Branche (oder auch?).Ich weiss von einem Linde Stapler H60
(Baureihe 353 ) mit 6 Zylinder Deutz wassergekühlt,der in einem Grossägewerk läuft der hat über 40000
Stunden runter ohne Reperatur am Motor oder Hydrostat.Sowas schafft man nur in industriellen Einsätzen .
Naja die Landwirtschaft wird in meiner Gegend auch immer mehr industriel .Weltweit in manchen Ländern sicher schon lange .

Unser Deutz D 62 06 A Bj. 82 glaub ich, hat jezt so 7000 drauf.
Reparaturen bis jetzt:
- Motor neu abgedichtet
- Neue Kreuzgelenke in der VA
- Bremse neu (Handbremstrommel oder so abgefallen)
- Neue Dieselförderpumpe
- Neuer Satz Reifen HA+VA

Zuverlässige Maschine dieser Deutz....

unster ihc353 hat jetzt auch fast 20000stunden runter und er läuft noch ohne große reperaturen wie am schnürchen.
er könnte höchstens mal n paar dichtungen vertragen.
mfg

unser Deutz 7006 A hat 20500h, leckt an jeder ecke und kante, aber getriebe ist noch so gut wie dicht, läuft nur vor dem Futtermischwagen, auch im winter, kalt, an - Vollgas!

Suzuki TS 50, 30000km und noch der erste Kolben
Springt nach 50cm anschieben an, egal bei welchem Wetter!