Wie stellt ihr euch das eigentlich vor?

Wenn die Schlepper So viel in einem Jahr laufen sind die doch mehr als gar!

Ichhab schon genug Varios gesehen die mit 5000 bis 7000 Bst nen Neuen Triebsatz nötig haben!

Nur werden die dann in der Ecke repariert damit das nicht jeder sieht (kein Scherz!!!)

Also viel Spaß beim Stunden knüppeln!

bördi hat geschrieben:Wie stellt ihr euch das eigentlich vor?

Wenn die Schlepper So viel in einem Jahr laufen sind die doch mehr als gar!

Ichhab schon genug Varios gesehen die mit 5000 bis 7000 Bst nen Neuen Triebsatz nötig haben!

Nur werden die dann in der Ecke repariert damit das nicht jeder sieht (kein Scherz!!!)

Also viel Spaß beim Stunden knüppeln!

Den Frag dich doch ma wieso die Triebsetze kautt gehen? Das ist ne grundsätzliche macke von Stuffenlos und der Fehler liegt zu 99% aufm Fahrersitz bei leuten die meinen sie müssten bei voller Last stundenlang im Hang den Aktivenstillstand nutzen anstatt ma in N zugehen und FUß auf die bremse zutun.
Stuffenlos wird eben was anders gefahren. Viele könnens eben nit und heulen dann wen was am arsch ist.
Mim Reparieren ist sone sache. Teile gehen ja nit kaputt weil se alt sind sondern weil se verschlissen sind. von nit benutzen meistens nit. Somit ist egal ob die kiste nach 2 Jahren mit 7000h oder nach 8 jahren mit 7000h kaputt geht. Wirtschaftlicher lief die kiste mit 7000h in 2 Jahren.
Ein Schlepper der 3000 oder 4000h im jahr macht hat auch sein Geld nachm Jahr rein gefahren so das auch geld für die reparatur da ist.

Für die die mir meine stunden nit ganz glauben wollten siehe anhang. Schleper ist ein 1 3/4 Jahr alter 6930.

Hats leider bis dato immer verpennt.

Unser alter Deutz-Fahr Mähdrescher Topliner 4070 Bj 92 hatte vorletztes Jahr 8500 Bst. drauf. Jetzt läuft er in Griechenland.

Mfg

Unsere Stunden der Maschienen:

D6806 - 13020h
D5506 - 11580h
DX4.70 - ca. 10000h, steht bei 9980h, weiss net ob der noch mitdreht!
DX6.05 - 5800h
Mähdrescher Claas Consul - k.a.

Alles gute Maschienen, doch man muss immer wieder feststellen, die D - 06 Serie ohne Probleme, wobei wir bei der DX-Serie "immer öfters" reparieren müssen!

Gruß MfG TobiDuck

hier sind schon einige märchenprinzen unterwegs


10000bst fahren und nix reinstecken ??

ja klar


3000 stunden mag schon drinn sein wie eben zuliefern für biogas und substrat abfahren

selbst im havester und vorwarder bereich kommen kaum welche in diese bst regionen
die fahren dann aber "richtig" durch!!!

laut eines chefes eines havesterproduzenten sind die maschinen mit 14-15 tst stunden zum überholen

jedoch bei täglicher konstanter leistung nicht solche lastspitzen wie in der LW

also wenn ich mir einen Harvester im Einsatz anhöre dann kommt der Motor pro Baum schon gut auf Leistungsabgabe erst sägen dann entasten ...
dann kann er kurz etwas entspannen wenn nur gefahren wird oder der Arm langsamm bewegt wird dann muss er wieder Dampf bringen.
dagegen ist das Leben von einem Mähdrescher der fast im Einpunktbetrieb fährt oder einem Schlepper im Fahrdienst recht entspannt einmal beschleunigen und dann nurnoch am rollen halten beim Ackerschlepper ist der Zyklus auch relativ lang gemessen am Harvester.
die Standzeiten sind nicht das entscheidende eher die Lastzyklen und wie die last aufgebaut- abgegeben wird.(die Dämpfung einer Hydraulikpumpe ist nicht so Dolle wie es scheint also der Motor muss Relatif große Schläge verdauen.)
gruß
sebastian

Moin,
Hab schon länger dieses Thema beobachtet und Heute hab ich mich endlich angemeldet.
Mein 395 GTA hat jetzt 27823 Stunden drauf.
Bei 15000 Generalüberholt und bei 24700 Stundenüberholt.

frafra hat geschrieben:hier sind schon einige märchenprinzen unterwegs


10000bst fahren und nix reinstecken ??

ja klar

ich denke ma das da eher gemeint ist das man nix größeres reingesteckt hat wie z.B. nen neuen Motor.
So Sachen wie kupplungen mal nen geplatzten Schlauch nen Drehzahlmesser oder das ein oder andere Lager sind ganz normale defekte die bei soner stundenleistung nicht unbedingt nennens wert sind.

Defekte die wie ich finde bei solchen stunden interresant sind, sind so sachen wie Motor Getriebe Kühler Hydraulik anlage oder Achsbrüche.

Kommt ja auch darauf an, was der 10 000 Stunden lang gemacht hat. Das ist durchaus kein Problem das ohne Motor, Getriebe oder Hydraulik- Überholung zu überstehen. Bei allen Marken

fendtgta395 hat geschrieben:Moin,
Hab schon länger dieses Thema beobachtet und Heute hab ich mich endlich angemeldet.
Mein 395 GTA hat jetzt 27823 Stunden drauf.
Bei 15000 Generalüberholt und bei 24700 Stundenüberholt.

moin,

cormick 324d bj. 61 oder so....
nach 30 jahren und 11500h verkauft.glaub ´ne neue kupplung war mal drin.

moin,

Agrostar 6.81 7000h noch nichts mit gehabt
Agrostar 6.71 11000h 2 neue Getriebe einmal nach 2000h und nach 10000h
und noch nen 6.07 6000h nur einmal ne neue Kupplung

Also ich muss nun auch mal meinen Senf dazu geben, hab allerdings bedenken das meine Maschine nach diesem Thread aufgibt ...

Bobcat Clark 371 über 22000hrs steht da auf der Uhr... Hat allerdings von mir schon einen Motor und ne Hydraulikpumpe bekommen schätze die Vorgänger haben auch schon kräftig investiert aber der will einfach nicht sterben

Ich kenne ein Ahlmann as der 30940stunden gemacht hat mit einem Deutz Motor und die originale pumpen und wer bis zum letzten tag ca 450stunden pro Jahr gedreht hatte, aber jetzt ist es beim Schrot

Na dann brauch ich mir ja keine Gedanken machen bei 22000.... Dann verkauf ich das Bobcat in 20 Jahren mit 40000