Ich hab mal 15 Jahre in einem Coca-Cola und Brunnenbetrieb gearbeitet . Dort hatten wir überwiegend Clark LPG Stapler im Einsatz . Einige von denen machten 5000 Stunden und mehr im Jahr . So waren mehrere Stapler mit mehr als 30000 Betriebsstunden unterwegs . Bei einigen wurde der Motor mal überholt . Bei einem 3 Tonner habe ich bei 23000 Stunden das Getriebe repariert , weil eine Lamellenkupplung kaputt war .
Ein Clark GPM 15 hat 32000 Stunden ohne nennenswerte Schäden gelaufen . Ein 2 Liter Mitsubishi Otto Motor mit 26 KW Motorleistung bei 2000 U/min ist schon ein Garant für lange Lebensdauer . Vernünftige Wartung und Pflege natürlich vorausgesetzt .

also unser fendt fix hat inzwischen, falls alles damals richtig dokumentiert worden ist, ca. 41700 Stunden runter
Der Fendt hatte seine blütezeit übrigens von 1972-1988, wo er ca 1-2 Monate jeden und vorallem den ganzen tag Grünkohl vom Feld zum hof gebracht hat
Konnte mich noch drann erinnnern, das wir früher (so um 1998 ) noch immer jeden montag und donnerstag ca 200 Beutel à 1 KG kohl gemacht haben und ich keine lust hatte.......dann kam immer Vaters spruch "damals, da haben wir 5000 Gemacht......jeden tag! "

der Jonny 1020 hat ca 17.000 runter
und der Case jx aktuell 466,3 Std runter

Unser Deutz 7506 hat 9982 Stunden runter, der Deutz m625 350 ca und der Lamborghini R6 2800 ca. Unser Deutz 120 mk3 ging im Herbst mit erst sagenhaften 3888 Stunden vom Hof.

Also unser JD 6800 hat jetzt die 10000Std. Marke geknackt.
JD 920, 5500 Std.
JD Lanz 100, 6500 Std.
JD 6920, 3300 Std.

Nur mal ein paar Beispiele aus dem Kundenkreis.
Favorit 816 kam letztens zur 50Std Inspektion, der ist bei 20000 auf Null gesprungen ein anderer müsste im Frühjahr nullen.
Favorit 824 um die 18500 Stunden.
Favorit 611 und 612 mit über 20000 Stunden.
Favorit 716 Vario 19500 Stunden.
926 Vario 17000 Stunden.
927 Vario Com III 10000 Stunden.

Übrigens alles Maschinen die selbst mit der hohen Stundenzahl immer regelmäßig zu den Inspektionen kamen.

Deutz d 80.06 18000 bh
alle andern trecekr kommenmit 10000 weg

Könnt hier mal alle einpacken. Einer unserer biogasmotoren hat in 13 Monaten über 9000stunden gelaufen

MfG

Auf dem BEtrieb wo mein Vater arbeitet als einziger Mechaniker ( Staatli.) und ich aufgewachsen bin sind mehere Schlepper bzw waren mit hoher Stundenzahl
Deutz 8006 mit 23000 1mal Motor ansonsten nix war mit 23000 nicht einmal ölundicht wurde aba schon verkauft
Dan waren noch einige Deutz D30-40 die zwischen 20-30000 Stunden gehabt haben
Fendt 108 S 15000 einmal Kupplung , am Schluß waren aba die Zyl.Köpfe nicht mehr ganz dicht
Aktuell
Fendt 611 Bj 73 mit 18000 1mal Motor Überholt und Kupplung
Fendt 818 Bj 97 8000 1 mal Kabellsatz fürs Getrieb da sich dort mäuse eingnistet haben und die Kabel gefressen
Case Cs 75 Bj 98 11000 noch 1 mal Getriebe
IHC 840 10000
Es gab noch so einige Fendt und Deutz mit Stunden zahlen über 10000 die aba in meiner jugend schon verkauft wurden .
Auf einem nebenbetrieb war noch ein Fendt 304 LSA der im jahr ca 1500 Stunden gelaufen is wurde dan mit 17000 verkauft . Einziger Fehler Vorderachse war Schrott . Da immer und viel mit Frontlader gefahren wurde .
Der CS 75 läuft im Jahr ca 2000 Stunden da er zum Futter holen und füttern inzwischen Täglich fast 7-8 Stunden Läuft .
Laufleistungen bei einigen schleppern mit 1000 stunden im jahr sind dort nicht selten .
Zur Zeit 18 Schlepper insgesamt .

Steyr 8080: 11400h Bj 90
Steyr 8075: 10255h Bj 87
John Deere 920: ca 9000h Bj 75
Steyr 9086: 3900h Bj 2001

der neue macht die meisten probleme

nicht zu vergessen unser Claas Corsar: Bj 1970, Stunden unbekannt da kein zähler verbaut, läuft jedes jahr in 8-9 ha sehr zuverlässsig

Moin,

also bei mir im Dorf der eine Landwirt hat auch gute Stunden auf seinen Fendt Schleppern.....

Farmer 306LSA: 18000 Stunden
Farmer 312 LSA: 25000 Stunden (2x Motor, 1x Getriebe und das is schon wieder fällig alles)
Vario 714 (2003): 19000 Stunden
Vario 714 TMS (2012): 1000
Atlas Radlader 52E: auch um die 10000 Stunden

Und die Maschinen sehen aus wie ausem A...... gezogen

Gruß

ferguson-power hat geschrieben:Ein Clark GPM 15 hat 32000 Stunden ohne nennenswerte Schäden gelaufen . Ein 2 Liter Mitsubishi Otto Motor mit 26 KW Motorleistung bei 2000 U/min ist schon ein Garant für lange Lebensdauer . Vernünftige Wartung und Pflege natürlich vorausgesetzt .

Ersatzteilversorgung wird dann irgendwqnn wohl zum Problem, oder?
ich hatte mal nen BKS -Gabelstapler Bj, 64, geschenkt bekommen und auch weiterverschenkt. Der läuft heute noch.
Aber als ich mal ne Wasserpumpe brauchte........... ein alter lagermeister, der nicht den pezehs vertrute sondern selbst in der Grabbelkiste nachschaue, hat mich gerettet.

Treibgasmotoren haben in der Regel alle weniger Verschleiss da die Verbrennung doch sauberer abläuft .

Vor 10 Jahren hatten unsere 3 MFs zusammen 40000 B.-Std, alle noch im Betrieb.
Das Spitzenmodell MF 294 ASK(Landini) (Bj 1987) hat aktuell 16500 B-Std und war 20 Jahre Hauptarbeitstier. repariert wurde alles, außer das Getriebe und Hinterachse....
1x Vorderachse
3x Motor
3. Kühler
2. Satz Reifen
3. Fahrersitz
3. Lichtmaschine
3. Anlasser
4. Batterie
3 Kupplung
3. Heckschiebe
4. Hydraulikpumpe
3. Zugmaul
2. Radio + Boxen
1 Oberlenker, 1 Hubarm und 3 Unterlenker Gebrochen
(nicht zur selben Zeit)
Achja und zweimal war das Winkelgetriebe für den Drehzahlmesser defekt, zusammen ca 500 BS und weil es sich um einen analogen drehzahlabhängigen Drehzahlmesser handelt, sind die nicht mit digitalen zeitabhängigen Drehzahlmesser zu vergleichen.

P,S. Es handelt sich um einen schlecht grundierten Schlepper handelt, ist der Zählerstand noch höher zu bewerten.
Ich würde den Schlepper sofort wieder kaufen

Dairyfarmer hat geschrieben:Vor 10 Jahren hatten unsere 3 MFs zusammen 40000 B.-Std, alle noch im Betrieb.
Das Spitzenmodell MF 294 ASK(Landini) (Bj 1987) hat aktuell 16500 B-Std und war 20 Jahre Hauptarbeitstier. repariert wurde alles, außer das Getriebe und Hinterachse....
1x Vorderachse
3x Motor
3. Kühler
2. Satz Reifen
3. Fahrersitz
3. Lichtmaschine
3. Anlasser
4. Batterie
3 Kupplung
3. Heckschiebe
4. Hydraulikpumpe
3. Zugmaul
2. Radio + Boxen
1 Oberlenker, 1 Hubarm und 3 Unterlenker Gebrochen
(nicht zur selben Zeit)
Achja und zweimal war das Winkelgetriebe für den Drehzahlmesser defekt, zusammen ca 500 BS und weil es sich um einen analogen drehzahlabhängigen Drehzahlmesser handelt, sind die nicht mit digitalen zeitabhängigen Drehzahlmesser zu vergleichen.

P,S. Es handelt sich um einen schlecht grundierten Schlepper handelt, ist der Zählerstand noch höher zu bewerten.
Ich würde den Schlepper sofort wieder kaufen

Sorry, auch wenn 16.000 Bh viel sind, sind 3x Motor, zweimal zu viel. Ich glaube da wäre es günstiger gewesen den bei Zeiten auszutauschen.

Wobei die "Italiänischen MF" schon gut waren- wir haben einen 274 A BJ 1979 mit 11500 h- ein mal Kupplung, 1 * Anlaser, 2 * Lichtmaschine, ca. 4 * Vorderachse abdichten, ich glaub, das wars- achso und jedes halbe Jahr die Bremsen einstellen