https://www.tractoroftheyear.org/finalists/

Here is the list fur die finalist 2024

Claas : Neue Xerion
Fendt: 600?
Massey Ferguson: Neue 9s?
Valtra : Neue S?

Hmm, hab mir das Video vom Xerion 12.650 gestern angesehen. OK, das ist schon groß und ein gutes Konzept... aber 32t und 650PS ist ja nicht so was für den Durchschnittsbetrieb. Den würde ich nicht zum tractor of the year wählen.

Ich tue mir auch schwer, mit der Vorstellung, dass der Apparat für den deutschen Durchnittsbauer entwickelt wurde.
Ich glaube noch nicht mal, dass Deutschland insgesamt im Fadenkreuz der Entwickler stand.
Wird schon seinen Grund haben, dass der zuerst in Kanada präsentiert wurde.

Was muss so ein Trktor of the Year eigentlich können? Gibt es da Kriterien?

allgaier81 hat geschrieben:Hmm, hab mir das Video vom Xerion 12.650 gestern angesehen. OK, das ist schon groß und ein gutes Konzept... aber 32t und 650PS ist ja nicht so was für den Durchschnittsbetrieb. Den würde ich nicht zum tractor of the year wählen.

hervorragendes Konzept passt genau zu meinem 8t Kipper, wegen der 40t Gesamtgewicht meine ich

Hab die Tage mit meinem LaMa ein langes Gespräch gehabt...
Wenn Fendt die Produktion umstellen würde, dann würde noch dieses Jahr der Fendt 728Gen7 der meistverkaufte Schlepper in Deutschland sein.
Die Fan-Boys unterschreiben (Miet/Leasing/Kauf-) Verträge blind ( zu realen Preisen ab 280000 netto), nur um wieder den grössten 7er auf dem Hof zu haben, nachdem der 724 zum "Pflegeschlepper" degradiert wurde. Die Lieferzeiten sind irre lang, und wer mit einem 724 liebäugelt, der sollte warten, es kommen nächstes Jahr einige auf den Gebrauchtmarkt...
Ich bin gespannt auf den MF 9s oder Valtra S, auf welcher Basis die wohl stehen ( und ob die auch Vario-drive bekommen...).

Verkauft Fendt denn so viele 728 oder verkaufen alle anderen Marken so viel weniger?
Die Höfe der Händler sind voll mit neuen Maschinen aber es gibt keine Nachfrage mehr.
Die Hersteller senken schon die Preise aber die paar Prozent bringen nichts und schon gar nicht bei Lagermaschinen.

Ich bin auch gespannt was Valtra mit der S Serie vorhat, die Produktion soll wohl in Finnland stattfinden.

...

allgaier81 hat geschrieben:Hmm, hab mir das Video vom Xerion 12.650 gestern angesehen. OK, das ist schon groß und ein gutes Konzept... aber 32t und 650PS ist ja nicht so was für den Durchschnittsbetrieb. Den würde ich nicht zum tractor of the year wählen.

Wenn das Gewicht stimmt, benötigt man dann einen separaten Schlepper um die 32m³ Gülle Tonne mit 36m Schleppschuh aufs Feld bringt? Das Ding wird ja mehr wie 8to haben?!

Ich denke auch das der Zielmarkt nicht Deutschland ist und Anbaugeräte wie Güllefässer sieht man hinter den 600PS Raupenschleppern eigentlich auch nie. Das geht einfach nicht zusammen (wobei natürlich so ein Vierachser 30m³ ganz geil aussehen würde dahinter...)...

Das Ding gehört vor einen 12m Grubber und dann Füße hoch und Bahnen ziehen.

In Nordamerika soll der wohl angesiedelt werden. Ein Quadrac oder 9RX wiegt aufballastiert auch über 30to.

Hier sieht man wo der neue Xerion angesiedelt werden soll. Ohne 30to Eigengewicht kannst du diese Drillen nicht wirklich gut ziehen.
https://www.youtube.com/@mikemitchell2554

Homer S hat geschrieben:Was muss so ein Trktor of the Year eigentlich können? Gibt es da Kriterien?

Für mich wäre das der Schlepper, der weltweit die meisten Kunden findet.

Die wenigsten brauchen einen 300PS Bomber.
„Schön“ sind sie alle, oder eben keiner, hilft eh keinem weiter.

Der eine braucht n Frontlader, der nächste eine Reifendruckregelanlage
Kannst alles an jedem Schlepper anbauen.

Für mich ist dieser „Tractor of the year“ Quatsch nix weiter, als Kinderbelustigung

Der Lange

"Traktor of the Future" hat da den Motor, wo jetzt das Getriebe sitzt und wo der Motor war, sitzt die Batterie.
Zieht soviel wie ein 150 PS Verbrenner, kostet um die 50.000 € und kommt aus China.
Alternativ hat der auch ne deutsche Brennstoffzelle statt Batterie und fährt mit H2 oder Methanol.

Sobald die Dinger auf der Fläche autonom fahren, werden wir eine vollständig andere Art der Landwirtschaft bekommen.
Dann reichen 3 m Arbeitsbreite auf dem Acker.

Wenn ich mir heute die Pressen anschaue, dann haben wir Maschinen, die NULL Toleranz beim Ballen erlauben
und einen Komfort bieten, der sich ausschließlich an LU´s orientiert, dafür kosten die Teile dann 100.000 €.

Ob es in 10 Jahren noch eine Agritechnica in der Form gibt, steht auch in den Sternen.

langer711 hat geschrieben:Homer S hat geschrieben:
Was muss so ein Trktor of the Year eigentlich können? Gibt es da Kriterien?


Für mich wäre das der Schlepper, der weltweit die meisten Kunden findet.

Die wenigsten brauchen einen 300PS Bomber.
„Schön“ sind sie alle, oder eben keiner, hilft eh keinem weiter.

Der eine braucht n Frontlader, der nächste eine Reifendruckregelanlage
Kannst alles an jedem Schlepper anbauen.

langer711 hat geschrieben:Für mich ist dieser „Tractor of the year“ Quatsch nix weiter, als Kinderbelustigung

...und die (eh verlogenen) Zulassungszahlen sind der gleiche unnütze Blödsinn

Dafür, daran und damit verdienen einige Leute richtig dicke Kohle.
Also etwas mehr, als nur Kinderbelustigung steckt da schon dahinter.
Im Grunde ist das so typisch " etwas mit Medien..." was niemand wirklich braucht, aber die Alltagstechnik und die Fachzeitungen unnötig verteuert.