Wenn das Haus im landw. Betriebsvermögen ist, könnte das auch mit T legal sein.

Ansonsten finde ich sollte man als Landwirt in Bezug auf Führerscheine mal den Ball flach halten.
Wir sind da im Vergleicht deutlich privilegiert und wenn man das flächendeckend überzieht, wird sich das vermutlich ändern.

Im Falle eines Unfalls sollte man halt wissen, dass der Bauschutt vom alten Stallgebäude ist, sonst ist das fahren ohne Fahrerlaubnis. Die Steuerhinterziehung (grünes Kennzeichen) dürfte dann das kleinere Problem sein.

JueLue

Danke für die zahlreichen Antworten.

Neuer Führerschein BE und damit L, und somit nicht Schlüssel 174. ch habe aber mit 16 mal Führerscheinklasse 5 gemacht. Vielleicht bekommt man darüber noch den Schlüssel 174/175 . Recherchiere gerade.

Vielen Dank

mar123 hat geschrieben:Danke für die zahlreichen Antworten.

Neuer Führerschein BE und damit L, und somit nicht Schlüssel 174. ch habe aber mit 16 mal Führerscheinklasse 5 gemacht. Vielleicht bekommt man darüber noch den Schlüssel 174/175 . Recherchiere gerade.

Vielen Dank

Kommt drauf an, wann du 16 warst, weil:

Die Fahrerlaubnis der Klasse L gilt nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke; die Zweckbindung entfällt bei Fahr- berechtigungen, die vor 1999 erteilt wurden, was beim Umtausch durch die Schlüsselzahlen 174 und 175 kenntlich ge- macht wird.

Quelle: Aus dem verlinkten ADAC Flyer, Seite21

Hallo,

heute mit der Zulassungsbehörde telefoniert. Manchmal hat man auch Glück. Habe vier Monate vor dem Stichtag 31.12.1998 den Führerschein der alten Klasse 5 gemacht. Damit bekomme ich Schlüsselnummer 174 eingetragen. Und kleine Anekdote am Rande: das ganze auf Kosten des Kreises/Staat, da der Führerschein fehlerhaft ausgestellt wurde.

mar123 hat geschrieben:Danke für die zahlreichen Antworten.

Neuer Führerschein BE und damit L, und somit nicht Schlüssel 174. ch habe aber mit 16 mal Führerscheinklasse 5 gemacht. Vielleicht bekommt man darüber noch den Schlüssel 174/175 . Recherchiere gerade.

Vielen Dank

Wenn du den 5er gemacht hast steht dir aufgrund Besitzstandsschutz die Schlüsselzahl 174 zu (vor 1989 auch 175) .
Beim 5er gab's noch keine Zweckbindung, daher kommt wohl diese Regelung.
Der Wortlaut für die Klasse war: "Krankenfahrstühle und Zug-oder Arbeitsmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25km/h"

Ab 1.1.1999 gab's dann die EG-Klassen mit Zweckbindung, da kommt das Bis-Datum 31.12.1998 für die Schlüsselzahl her.

Edit:

Man erkennt den Unterschied wenn man sich die Klasse L heute:

Zugmaschinen, die nach ihrer Bauart zur Verwendung für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke bestimmt sind und für solche Zwecke eingesetzt werden, mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h geführt werden, sowie selbstfahrende Arbeitsmaschinen, selbstfahrende Futtermischwagen, Stapler und andere Flurförderzeuge jeweils mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern.

und die Schlüsselzahl 174:

Klasse L, gültig auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, auch mit einachsigem Anhänger (wobei Achsen mit einem Abstand von weniger als 1 m voneinander als eine Achse gelten) sowie Kombinationen aus diesen Zugmaschinen und Anhängern, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h geführt werden

anschaut

Ich bezweifle aber dass jeder bei der Rennleitung sich damit auskennt...

Zurück zum Moderatorenbashing der üblichen Verdächtigen - obwohl es ja müßig ist, darauf zu antworten:

Ich habe noch nie jemand verwarnt, der sich (zu Recht) darüber beschwert hat, falsch zitiert worden zu sein.
Ich habe auch noch nie jemand dafür verwarnt, vereinzelt mal falsch zitiert zu haben.
Ich habe aber schon viele User dafür verwarnt, wiederholt (halbdutzendfach) falsch zitiert zu haben oder fehlerhafte Zitate nochmal zitiert zu haben!
Besonders solche, die sich für ganz schlau halten ...

Falke

JDBochum hat geschrieben:Es sind mehrer Dinge die hier endscheident sind
Führerschein und Steuerrecht
Bauschut fahren fürs Wohnhaus = nicht landwirtschaftlich = CE

Wenn es bei einer Polizeikontrolle um eine Straftat wie schwarzfahren also fahren ohne Führerschein geht kann ich mir gut vorstellen das die Polizei so eine Baustelle sehen will und dann Fotos für den Staatsanwalt macht.
Sprich ob es sich dann um einen privaten oder betrieblichen Abbruch handelt.

julius hat geschrieben:

JDBochum hat geschrieben:Es sind mehrer Dinge die hier endscheident sind
Führerschein und Steuerrecht
Bauschut fahren fürs Wohnhaus = nicht landwirtschaftlich = CE

Wenn es bei einer Polizeikontrolle um eine Straftat wie schwarzfahren also fahren ohne Führerschein geht kann ich mir gut vorstellen das die Polizei so eine Baustelle sehen will und dann Fotos für den Staatsanwalt macht.
Sprich ob es sich dann um einen privaten oder betrieblichen Abbruch handelt.

Logisch, die fahren mit und brechen die Kontrolle ab.
Ich kam in eine Fahrzeugkontrolle. Alles passte, nur ein Reifen hat einer Polizistin nicht gefallen.
"Reifenwechsel" an einem Fahrzeug, das nach ein paar Tagen ausgemustert wurde. Habe heimgerufen, Sohn soll mit einem Reifen kommen. Musste warten, da ich niemand am Tel. erwischte. Nach einer viertel Stunde wurde die Kontrolle abgebrochen, weg waren sie und ich fuhr weiter. Keine Sau hat sich da was geschissen. Ich kam sogar ohne Bußgeld davon.

Westi hat geschrieben:

HL1937 hat geschrieben:Da macht sich der Trachtenverein aber mords wichtig.............

Viel besser ist daß der Somalier wo drei Menschen erstochen hat nicht schuldfähig ist.

Man kann nur noch sagen daß Deutschland das Land mit den größten Deppen ist.

Sieht man an Dir

So ganz Unrecht hat HL nun auch wieder nicht......

Gut, halten wir also fest:
Solange Schwarze in Deutschland Straftaten verüben sind Verkehrskontrollen einzustellen und jeder kann fahren was er will.
Top Vorschlag!

Kann dieser ganze Offtopic Kram bitte gelöscht werden?

Barbicane hat geschrieben:Ich bezweifle aber dass jeder bei der Rennleitung sich damit auskennt...

Das vermute ich auch. Es hat mich damals sehr viel Zeit gekostet, im Internet zu recherchieren, was mir alles bei der Umschreibung des Führerscheins an Klassen und Schlüsselzahlen zusteht. Damit bin ich dann zum Landkreis und habe dem dortigen Mitarbeiter die Liste vorgelegt. Der ist die Liste Punkt für Punkt druchgegangen und hat das mit seinen Daten im Computer verglichen und schließlich ohne Diskussionen abgenickt.
Und ich kann mir schwer vorstellen, daß ein Polizeibeamter das alles im Kopp haben kann. Folglich weiß ich, daß ich bei einer eventuellen Kontrolle den Beamten ggf. einen Hinweis geben muß, daß alles rechtens ist, wenn ich mit so einem Gespann/Zug durch die Gegend juckel. Die machen sich dann schlau und alles ist gut.

Moin,

in Hessen gab es mal ein Computerprogramm von der Obrigkeit,
um das alles zu überblicken.

Man hat aber inzwischen den Zugriff für Ottonormalverbraucher gesperrt.
Jetzt dürfen das nur noch Polizisten benutzen.

Wahrscheinlich gab es zuviele Leute, die vor jeder Fahrt ausbaldowert haben,
ob sie dies oder jenes Gespann gerade noch fahren dürfen.

Mein Gott, wie war das früher einfach:
1 - Motorräder
2 - LKW über 7.5 to
3 - PKW bis 7,5 to
4 - Kleinkrafträder und große Trecker
5 - Moped und kleine Trecker

Alles mit oder ohne Anhänger, mit oder ohne Automatik.
Und wir haben es auch hinbekommen.


Olli

Neo-LW hat geschrieben:
Mein Gott, wie war das früher einfach:
1 - Motorräder
2 - LKW über 7.5 to
3 - PKW bis 7,5 to
4 - Kleinkrafträder und große Trecker
5 - Moped und kleine Trecker

Alles mit oder ohne Anhänger, mit oder ohne Automatik.
Und wir haben es auch hinbekommen.


Olli

...und heute darf jeder, der mit 17 bewiesen hat dass er einen 75PS Polo einigermaßen führen kann, ohne weitere Ausbildung oder Kosten ein landwirtschaftliches 40t Gespann fahren wenn er sich berufen fühlt.
Und das ganze ohne Fahrzeitbegrenzung oder sonstwas.

Einfach weil's um die Landwirtschaft geht.

Und trotzdem gibt's Leute die meinen das langt nicht.

Das darfst einem Spediteur nicht mal erzählen.

Moin,

da bin ich ja mit dem Umschreiben von "3" auf "T" ganz gut weggekommen.

Jetzt 60 km/h mit meinem 42,5 to - Gefährt.

O.K., ich bin älter als 17, da darf ich etwas schneller fahren.

Einmal bin ich damit 10 Stunden am Stück gefahren.
Das war ein hartes Brot.
Unsynchronisiertes Getriebe !


Olli