Role77 hat geschrieben:Valmet 6400, der hat allerdings schon 9700h drauf und hat nicht die gewünschte DruLu.

Kommt auf Zustand, Pflege, Preis und was er zuvor gearbeitet hat, ansonsten für so eine Maschine nicht viel Stunden normal das doppelte kein Problem, der 4-Zyl. mit 4,4 L macht heute das doppelte an PS, Traktor hat Drehsitz, Stahltank statt Plastic, Ventilschutz, abnehmbare Kotflügel vorne, gabs auch als Hi-trol mit Turbokupplung ohne ZW. für direkten Seilw.-Betrieb. Wendig dazu für den Forst perfekte Gewichtsverteilung.

Lenkfix hat geschrieben:

Role77 hat geschrieben:Valmet 6400, der hat allerdings schon 9700h drauf und hat nicht die gewünschte DruLu.

Kommt auf Zustand, Pflege, Preis und was er zuvor gearbeitet hat, ansonsten für so eine Maschine nicht viel Stunden normal das doppelte kein Problem, der 4-Zyl. mit 4,4 L macht heute das doppelte an PS, Traktor hat Drehsitz, Stahltank statt Plastic, Ventilschutz, abnehmbare Kotflügel vorne, gabs auch als Hi-trol mit Turbokupplung ohne ZW. für direkten Seilw.-Betrieb. Wendig dazu für den Forst perfekte Gewichtsverteilung.

Servus. Ja da hast schon recht.
Denke für den Forst wäre der eigentlich optimal. Preis fast 30.000€ ist hald relativ hoch. Mal schauen was da noch geht. Turbokupplung hat er allerdungs nicht.

Gruß Role

Ich bin ja überzeugter Fahrer der Valtra 6000er Serie.
Aber an einen fast 30 jährigen Schlepper mit beinahe 10 000 Bh noch eine DL nachzurüsten?
Da kann mann auch in aller Ruhe nach einem anderen suchen der sie schon hat.

Mein 2. ist damals gebraucht auch mehrere 100 km angereist.
Wenn mann zeitlich etwas flexibel ist, kostet das auch nicht die Welt.

Hallo Role,

Ich hatte auch einen Arion 410 Cis aus 2010. Alle 1600h war die Hardischeibe im Arsch. Daher würde ich von der Kiste die Finge nehmen.
Und der Power Boost also von 90 auf 105 PS tritt auch nur unter bestimmten umständen zu Tage. Ich meine ab der dritten Hauptstufe am Getriebe oder bei ZW arbeiten. Vorteil der Motor wird noch kein DPF und ADBlue haben.
Und, der ist viel zu teuer. Der darf max. 25000€ kosten.
Oder ein Case mit 100PS