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Treckerführerschein T

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182 Beiträge • Seite 8 von 13 • 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 13
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Beitragvon MF6495 » Do Okt 09, 2008 16:05

ich hab eigentlich nich vor später mal in die landwirtschaft zu gehen
mein vater hat aber einen betrieb und ich könnte jetzt meinen T-führerschein machen
dann könnte ich in den sommerferien getreide abfahren oder mal grubern etc.
lohnt sich der T dann (ist ja auch nich gerade billig) oder würde der L reichen/sich eher lohnen??
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Beitragvon Güldnerfahrer » Do Okt 09, 2008 17:38

Kommt darauf an was ihr für schlepper habt wenn die alle nur 25 fahren reicht der L aber wenn die 40 fahren musst du den T haben.
Wir fahren Rot, Wir sind fertig!!!

Wahre Igenieurskunst ist Rot, das Ergebnis pures Gold-> Massey Ferguson bis in Ewigkeit!

Güldner bietet jederzeit, Treue und Zufriedenheit!

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Beitragvon 956 XLA » So Okt 12, 2008 21:19

Güldnerfahrer hat geschrieben:Kommt darauf an was ihr für schlepper habt wenn die alle nur 25 fahren reicht der L aber wenn die 40 fahren musst du den T haben.


L kannst bis 32 km/h fahren!!!
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Beitragvon Fränky » So Okt 12, 2008 22:05

Also ich habe für meine T nur 120€ bezahlt. :D
Wie das geht?
Das sächsische Landwirtschaftministerium fördert jeden Lehrling eines "grünen" Berufes beim Besuch einer staatlich anerkannten Fahrschule mit Pauschal 400€. ( Dort lag der Satz zumindestens vor 5 Jahren. ) Außerdem gab mein Betrieb noch einen gewissen Zuschuß.
Man sieht es geht auch billig.
Die Klasse L zumachen ist recht unnütz. Warum die L nehmen wenn man die T haben kann. Das ist das selbe wie mit der M. Weshalb soll ich die machen wennn es sie zur B kostenlos dazu gibt. Also lieber gleich mit 16 die A1.

MfG aus Sachsen
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Abfahrtkontrolle

Beitragvon Clafejo » Mi Okt 15, 2008 14:50

Ich habe meine Theorie bereits bestanden und stehe jetz vor meiner praxis. Meine Frage is nu was haben die bei euch so alles abgefragt vor der eigentlichen fahrt?

:?:
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Beitragvon X720-TT » Mi Okt 15, 2008 19:01

also bei mir hatte der prüfer solche karten da stand dann z.b. drauf

Licht prüfen (was man ja eh macht)
reifengröße
z.b. verbandskasten warndreieck,warnweste
batterie (muss fest sein ,flüssigkeit drinne..)
kannst ja deinen fahrlehrer mal fragen.

TT
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Beitragvon ihc driver » Di Okt 21, 2008 13:16

ist ja nicht schwer :lol: :lol:
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Beitragvon Fendt930_Flo » Sa Nov 01, 2008 20:47

Also habe noch ein paar Fragen !!!
Und zwar mir wurde gesagt das man bei der Führescheinprüfung für den T nen Traktor und nen Anhänger mit einem Luftdruckbremssystem braucht , aber leider haben wir an unserem Fiat 110-90 keine Luftdruckbremsanlage, und muss mir deshalb beides leihen, hätte gerne gewusst ob es in Baden- Würtemberg erlaubt ist die Prüfung mit einem Tandem oder Tridem (Stalldungstreuer:lol: , Erntewagen,big pack Presse) anzutreten. Und was würde mich der Führerschein gesamt in unserem Bundesland kosten?
Und stimmt es das man dann dem Prüfer die Reifengrösse,den Verbandskasten zeigen muss ?
Wer Fendt fährt führt !!!!!!!
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Beitragvon ihc driver » Sa Nov 01, 2008 23:23

reifengrösse und verbandskasten ist quatsch

ich glaub schon ehr das du mit dem tandem hänger die prüfung machen kannst.

nächste woche fahr ich mit meiner mo zur fahrschule :P und dann erkundige ich mich nochmal
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Beitragvon holger08 » So Nov 02, 2008 21:56

hab mir von ner fahrschule sagen lassen das man den t auch eventuell mit nem güllefas machen kann :D
****John Deere Nr.1****
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Beitragvon tracer700 » So Nov 02, 2008 22:13

Fendt930_Flo hat geschrieben:Also habe noch ein paar Fragen !!!
Und zwar mir wurde gesagt das man bei der Führescheinprüfung für den T nen Traktor und nen Anhänger mit einem Luftdruckbremssystem braucht , aber leider haben wir an unserem Fiat 110-90 keine Luftdruckbremsanlage, und muss mir deshalb beides leihen, hätte gerne gewusst ob es in Baden- Würtemberg erlaubt ist die Prüfung mit einem Tandem oder Tridem (Stalldungstreuer:lol: , Erntewagen,big pack Presse) anzutreten. Und was würde mich der Führerschein gesamt in unserem Bundesland kosten?
Und stimmt es das man dann dem Prüfer die Reifengrösse,den Verbandskasten zeigen muss ?


bei den technischen Fragen kann es vorkommen, (so war es bei mir) dass ich dem Prüfer zeigen muss, dass die montierten Reifen für diesen Traktor auch zugelassen sind (steht im Fahrzeugbrief/Beiblatt/Handbuch)

Prüfung machte ich mit nem Einachser (40er Bordwände :lol: )
Kosten: 700€ (eigener Traktor, hänger umsonst geliehen)
Bundesland: Bayern.

mfg
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon New Holland » Mo Nov 03, 2008 14:31

ihc driver hat geschrieben:reifengrösse und verbandskasten ist quatsch


@ ihc driver
http://www.youtube.com/watch?v=omvCL60GtrI
Du warst noch nichtmal bei der Fahrschule und meinst schon, dass das Quatsch sei, obwohl das sehr gut abgefragt werden kann.
Erst den Führerschein machen, dann kannst du schlau rumschnacken...
Gruß
Philipp
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Beitragvon ihc driver » Mo Nov 03, 2008 14:33

New Holland hat geschrieben:
ihc driver hat geschrieben:reifengrösse und verbandskasten ist quatsch


@ ihc driver
http://www.youtube.com/watch?v=omvCL60GtrI
Du warst noch nichtmal bei der Fahrschule und meinst schon, dass das Quatsch sei, obwohl das sehr gut abgefragt werden kann.
Erst den Führerschein machen, dann kannst du schlau rumschnacken...


hast du nen verbandskasten aufm trecker ??
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Beitragvon schraubernorman » Mo Nov 03, 2008 15:20

ich hab jetzt auch mit dem T Führerschein bekonnen die Anmeldung hat schonmal 240Euro gekostet
1Fahrstunde kostet 60euro Trecker und Anhänger von der Fahrschule
schraubernorman
 
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Beitragvon New Holland » Mo Nov 03, 2008 17:02

Bei der praktischen Prüfung hatte ich einen dabei, ja, genauso ne warnweste und warndreieck!
Selbst wenn ich davon nix an Bord hab, berechtigt das dich noch lange nich dazu, das Quatsch zu nennen.
Und wenn du meinst, dass du die Sachen nicht an Bord haben musst...tu was du nicht lassen kannst!
Gruß
Philipp
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