Hallo ,
Wer von Euch hat an der Fronthydraulik einen Holzspalter und hinten einen Anhänger im Einsatz ?
Dachte so hätte man alles dabei da ich einen 20 minütigen Anfahrtsweg habe zu meinem Wald.

Hallo Waldbesitzer
hatte das gleiche problem wie Du hnapp 20 min fahrt in den wald.
Habe mir dann selbst eine Fronthydraulik gebaut, um mehrere Geräte
transportieren zu können. Leider Fehlt mir die Frontzapfwelle, ich hänge immer den
Anhänger ab, spalter vorne ab - hinten ran, Anhänger voll spalten, umbauen und ab nach hause.
Mit der ganzen Umbauerei verlier ich zwar knappe 10 min,
is aber immer noch schneller als noch man a Anfahrt
Mfg Lambo

an meinem Unimog eine mögliche Kombination, nur ist der Anhänger noch nicht fertig gerichtet. Wird aber nach Ostern fertig, dann geht`s so in den Wald. Hänger neben den Polder, Spalter nach hinten und los geht`s. nach hinten muß der Spalter weil die Frontzapfwelle falsch rum dreht. Ein Wendegetriebe liegt schon in der Werkstatt......

Was wird wohl das nachrüssten einer Fronthydraulik an meinem Deutz Agroplus 60 kosten mit Zapfwelle.

wie wäre es, hinten an die Zapfwelle eine Zapfwellenpumpe anzuschließen (wenn das Zugmaul nicht im Weg ist) und dann zwei dicke Schläuche nach vorne zum Spalter zu legen und dort die Pumpe zu entfernen oder ein T-Stück in die Verrohrung zu setzen? Zapfwellenpumpe dürfte für ca. 200 EUR zu haben sein + Schläuche. Oder falls man schon einen Hydraulikanschluß vorne hat, den Spalter direkt mit der Schlepperhydraulik zu betreiben?

Bin auf euere Meinungen gespannt.

JürgenK

Meine Rede, alteshaus75
so ähnlich will ich es auch machen !

Ich denke, man könnte sich sogar die Fronthydraulik sparen, wenn man zum
Anheben/Absenken des Spalters die Spalterhydraulik verwendet . Wie ?
Also, den Spalter mit drehbar an der Traktorfront angebrachten Flacheisen
mit dem Traktor koppeln. Oberlenker ins adaptierte vordere Zugmaul.
Zum Anheben des Spalters zwei kurze Brennholzrollen rechts und links neben
die Bodenplatte gestellt und ein starkes Meterholz quer drübergelegt - dann
mit dem Spaltkeil drauf gedrückt - der Spalter müßte sich anheben - Spalter
im Frontmaul verriegeln. Zum Absenken des Spalters die 'Brücke' wieder
aufbauen, zum Lösen der Verriegelung kurz 'drücken', und dann den Spalter
mit dem 'Rückwärtsgang' des Hydraulikkolbens zu Boden senken.
Oder plumpst der Spalter in diesem Fall durch sein (hohes) Gewicht zu Boden ?
Könnte das so funktionieren ?

fragt sich
Adi

Hallo,

der Gedanke ist genial.

Entsprechende Koppelpunke für den Spalter anzubringen dürfte eigentlich kein allzu großes Problem sein.

Falke hat geschrieben:Meine Rede, alteshaus75
so ähnlich will ich es auch machen !

Ich denke, man könnte sich sogar die Fronthydraulik sparen, wenn man zum
Anheben/Absenken des Spalters die Spalterhydraulik verwendet . Wie ?
Also, den Spalter mit drehbar an der Traktorfront angebrachten Flacheisen
mit dem Traktor koppeln. Oberlenker ins adaptierte vordere Zugmaul.
Zum Anheben des Spalters zwei kurze Brennholzrollen rechts und links neben
die Bodenplatte gestellt und ein starkes Meterholz quer drübergelegt - dann
mit dem Spaltkeil drauf gedrückt - der Spalter müßte sich anheben - Spalter
im Frontmaul verriegeln. Zum Absenken des Spalters die 'Brücke' wieder
aufbauen, zum Lösen der Verriegelung kurz 'drücken', und dann den Spalter
mit dem 'Rückwärtsgang' des Hydraulikkolbens zu Boden senken.
Oder plumpst der Spalter in diesem Fall durch sein (hohes) Gewicht zu Boden ?
Könnte das so funktionieren ?

fragt sich
Adi

Zum Thema Frontzapfwelle hätte ich noch folgende Idee.

Früher wurde zum Beispiel für den Antrieb des Messerbalkens eine Riemenscheibe auf den Zapfwellenstummel gesteckt. Über aufgelegte Keilriemen wurde die Welle für den Nebenantrieb (Messerbalken) angetrieben. Eine entsprechende Welle könnte man theoretisch unter dem Schlepper bis nach forn durchführen und hätte zusätzlich noch den Vorteil über die Wahl der Riemenscheiben die Drehzahl so zu verändern, dass mit entsprechend gewünschter Drehzahl der Spalter im Frontanbau angetrieben werden könnte. Die Drehrichtung bleibt allerdings gleich = falsch rum. Mit einem über Kreuz augelegten Flachriemen könnte man die Drehrichtung allerdings umkehren. Ob die Kraftübertragung dann allerdings noch reicht wäre zu testen. Früher wurden viele Brennholzsägen über einen Flachriemen angetrieben. Ich meine mich noch zu erinnern, dass wir mit dem E- Motor für den Heuaufzug (auf einer Lafette aufgebaut) auch über einen gekreutzten Flachriemen die Brennholzsäge angetrieben haben. Später wurde dann an die Säge ein eigener Motor angeflanscht.

Gruß Clemens

Hallo Clemens
Flachriemen-Antriebe waren zur Zeit meiner Kindheit noch sehr gebräuchlich !
Je nach Kombination von Motor und Gerät gekreuzt ober nicht (die praktischen
Phasenwender in den Kraftstromsteckern gab's ja damals noch nicht ...).
Über Kreuz hat es aber wohl nur funktioniert, wenn der Riemen eine gewisse
Länge hatte (einige Meter). Für einen Fixanbau am Traktor nicht praktikabel.
(Ein Beispiel eines (überkreuzten) Riemenantriebs ist in meinem Album im Bild
"15er" zu sehen ...)

Deine Ausführungen zum Mähantrieb haben mich aber auf eine weitere Idee
gebracht : Ich habe auch einen Traktor mit einem ungenutzten Mähantrieb-
Zapfwellenstummel unter dem Schalt-Getriebe. Ich könnte dort eine Zapf-
wellenpumpe anschließen (und auch dort belassen) und die Hydraulikleitungen
nach vorne zum (pumpenlosen) Spalter führen oder an der Traktorfront
(für Standard-Spalter mit eingebauter Zapfwellen-Pumpe)
einen Ölmotor mit 'Zapfwellenstummel' betreiben. Dabei kann auch die
Drehrichtung leicht passend gewählt werden. Das wäre mMn praktikabler
als die Anbringung von Gelenkwellen bis zur Traktorfront ....
(wenn auch leistungsfressender durch die mehrmalige 'Energieumwandlung')

Gruß
Adi

da ich vorne eh hydraulik habe werd ich das mal testen mit 2 Schläuchen und direktantrieb,
allerdings habe ich viele Vorteile wenn der Spalter nicht frei vorne steht, sondern an der 3-Punkt hinten hängt,
bin ich einfach mobiler, ich fahr meist zu den großen Stammstücken hin, anstatt die irgendwie zum Spalter zu quälen ....

Hallo, habe in Bieten/Verkaufen eine Fronthydraulik mit Polterschild eingestellt. War am 833 IHC verbaut. man kann das Polterschild abflexen und Fanghaken anschweißen. Noch zum Thema, hatte erst auch daran gedacht, den Spalter mit in den Wald zu nehmen, schneide aber die Stämme auf 5m nehme sie mit nach Hause und Zerlege sie dort. Ist meiner Meinung nach weniger Aufwand, da ich das Holz nach dem Spaltvorgang direkt dort stapel wo es liegen soll. Gruß Mike

Hi,
hatte früher das selbe Problem.....hab dann einfach eine Kuplung an den Spalter gebaut und alles ging ohne Probleme. Die Kuplung hab ich mit zwei abnembaren Bolzen im Fuss/Bodenblech des Spalters fest gemacht..... .



mfg

Spalter vorne und Anhänger habe ich seit ein paar Jahren am Unimog.

Den Anbau ohne Fronthydraulik gibt es hier beschrieben. war aber im Wald nicht stabil genug.

Stephan

sk1645 hat geschrieben:Spalter vorne und Anhänger habe ich seit ein paar Jahren am Unimog. ... Stephan

Hallo Stefan,

welch eine Ehre für den Landtreff. Ein führender Moderator der elitären "unimog-community" hat in die Niederungen des Landtreffs gefunden und nimmt hier auch noch teil.

Mir fehlen die Worte.

Muß mal drüber nachdenken, ob es jetzt an der Zeit ist, den Landtreff zu verlassen.

Grüße
Obelix

Tschuldigung, habe ich was falsch gemacht?

Wenn ich hier falsch bin oder nicht erwünscht bin, dann sagt es mir. Ich verstehe dein Posting leider nicht.


Stephan

Eigenen Beitrag gelöscht, da nicht zu Thema gehörend.
Grüße Obelix