Der JD 6530 von meinem Lehrbetrieb hat mit Fl, aber ohne FH & FZ 85.000 € gekostet, der 6630 (145 PS) kostet bei gleicher Ausstattung etwa 5000 € mehr

edit

Bauerntrampel hat geschrieben:Also ich kann nur sagen dass bei uns neulichst Werbung vom Deutz-Händler kam, da sollte der Agrotron 150 mit Fronthydraulik und kabinen federung 55.555€ plus steuer kosten, aber handeln kann man bei dem auch.

Ich würde kein Deutz kaufen weil oft verbirgen sich noch viele Kinderkrankheiten! Bei Deutz ist viel aus nicht massiven Plastik und unter der Haube kann es auch mal schnell zu klappern anfangen wo man den Fehler nie findet.

Bei uns hier in Niedersachen nähe Oldenburg und Bremen wird hauptsächlich nur Fendt gefahren weil es hier als Topmarke anerkannt wird!!

Wir fahren nur Fendt [310 LSA, 305 LSA, 3S(45 Jahre)] und sind früher mit einem kleinen Dieselross hier angefangen und führen Fendt weiter...

Mfg Tobias

landwirt93 hat geschrieben:

Bauerntrampel hat geschrieben:Also ich kann nur sagen dass bei uns neulichst Werbung vom Deutz-Händler kam, da sollte der Agrotron 150 mit Fronthydraulik und kabinen federung 55.555€ plus steuer kosten, aber handeln kann man bei dem auch.

Ich würde kein Deutz kaufen weil oft verbirgen sich noch viele Kinderkrankheiten! Bei Deutz ist viel aus nicht massiven Plastik und unter der Haube kann es auch mal schnell zu klappern anfangen wo man den Fehler nie findet.

Bei uns hier in Niedersachen nähe Oldenburg und Bremen wird hauptsächlich nur Fendt gefahren weil es hier als Topmarke anerkannt wird!!

Wir fahren nur Fendt [310 LSA, 305 LSA, 3S(45 Jahre)] und sind früher mit einem kleinen Dieselross hier angefangen und führen Fendt weiter...

Mfg Tobias

Wenn ich noch 14 wäre, würde ich das auch glauben.

Gefahren bist Du anscheinend noch keinen, geschweige denn draufgesessen.

MFG

HUHU!!
Hier wird alle geredet das Deutz der momentanige Marktführer ist, FALSCH!!
Fendt hat im Moment die größten Verkaufszahlen am Markt wegen den ganzen neuen Vario Ausführungen, wir hatten mal nen 312 Vario als Leih als unser 310 LSA bisschen erneuert wurde. Der Vario ist TOP, ein Traum!

Bloß eins hat uns gestört, der hatte nicht mehr den alten Luftdruckanschluss , aber sowas kann man ja nachrüsten , dann ist mein Vater den ganzen Tag ohne Luftdruckbremse gefahren

Mad hat geschrieben:Wenn ich noch 14 wäre, würde ich das auch glauben.

Gefahren bist Du anscheinend noch keinen, geschweige denn draufgesessen.

MFG

Doch das bin ich bei meinen Onkel schon oft!

landwirt93 hat geschrieben:HUHU!!
Hier wird alle geredet das Deutz der momentanige Marktführer ist, FALSCH!!
Fendt hat im Moment die größten Verkaufszahlen am Markt wegen den ganzen neuen Vario Ausführungen, wir hatten mal nen 312 Vario als Leih als unser 310 LSA bisschen erneuert wurde. Der Vario ist TOP, ein Traum!

Bloß eins hat uns gestört, der hatte nicht mehr den alten Luftdruckanschluss , aber sowas kann man ja nachrüsten , dann ist mein Vater den ganzen Tag ohne Luftdruckbremse gefahren

Wer redet denn davon, dass Deutz Marktführer ist? Bis jetzt ist das immer noch John Deere und ich gehe mal davon aus, dass sich daran so schnell nichts ändern wird.

Deutz hat nur einen Schlepper, der Marktführer ist, und das ist der 150er. Aber eben auch nur im 150PS-Sektor.

Und ein 312er gehört da wohl nicht rein, wa?


Eine Frage habe ich da doch noch: Was verstehst Du unter massiven Plastik?

Ist eigentlich schon einmal irgendwem aufgefallen, dass die Scheibe im Armaturenbrett beim Display bei Fendt und John Deere aus Plexiglas ist und beim Deutz aus echtem Glas?

Wenigstens kann sich Glas nicht statisch aufladen, wegen Staub und so.

Naja genug geschwafelt. Ist im Prinzip auch egal.

Letztens hat hier jemand von der Deutz-Mafia gesprochen. Wenn ich lese, was hier "überzeugte" 14-Jährige über Fendt schreiben, frag ich mich, wer hier nun die Mafiosis sind.

MFG

Hallo

Außerdem wurden die ersten Agrotrons bereits 1995 verkauft. Also dürften sie nach 12 Jahren (!) keine Kinderkrankheiten mehr haben wie unser jugendlicher Fendt Spezialist zu wissen scheint. ( Viele Fendt Fahrer wissen noch nicht mal dass sie einen Deutz Motor unter der Haube haben oder sie glauben auch noch dass Fendt selbst Motoren baut) Tschuldigung konnt ich mir nicht verkneifen!
Ach ja im August war Deutz sogar mal vor Fendt in der Zulassungsstatistik. Nur so nebenbei.


Ansonsten dürfte momentan auf alle Fälle Deutz Fahr mit dem 150 er Agrotron das beste Preis Leisungsverhältnis haben.

Mfg

hoferandal2 hat geschrieben:Hallo

Außerdem wurden die ersten Agrotrons bereits 1995 verkauft. Also dürften sie nach 12 Jahren (!) keine Kinderkrankheiten mehr haben wie unser jugendlicher Fendt Spezialist zu wissen scheint. ( Viele Fendt Fahrer wissen noch nicht mal dass sie einen Deutz Motor unter der Haube haben oder sie glauben auch noch dass Fendt selbst Motoren baut) Tschuldigung konnt ich mir nicht verkneifen!
Ach ja im August war Deutz sogar mal vor Fendt in der Zulassungsstatistik. Nur so nebenbei.


Ansonsten dürfte momentan auf alle Fälle Deutz Fahr mit dem 150 er Agrotron das beste Preis Leisungsverhältnis haben.

Mfg

Das weiß ich sehr wohl und Fendt hat noch nie selber Motoren gebaut, fendt hatte schon immer MWM, MAN und Deutz jetzt! Aber Deutz hatte noch nicht mal ein Automatikgetriebe in den Jahren!! Fendt brachte 1996 das erste Vario getriebe auf den Markt!!

mfg Tobias

landwirt93 hat geschrieben:Das weiß ich sehr wohl und Fendt hat noch nie selber Motoren gebaut, fendt hatte schon immer MWM, MAN und Deutz jetzt! Aber Deutz hatte noch nicht mal ein Automatikgetriebe in den Jahren!! Fendt brachte 1996 das erste Vario getriebe auf den Markt!!

mfg Tobias

Deine Allwissenheit scheint gottgleiche Züge zu haben!

lol^^ Jeder Schlepper hat seine Vor- und Nachteile und jede Marke ist gut, sonst hätten sie schon lange dicht gemacht

FendtEicher hat geschrieben:lol^^ Jeder Schlepper hat seine Vor- und Nachteile und jede Marke ist gut, sonst hätten sie schon lange dicht gemacht

Da geb ich dir vollkommen Recht!!

Du hast somit die Ehre fast aller (bis auf einen!) 14 Jährigen gerettet!