Jawohl!
100% wurde da auch noch ein wenig was vom focus team geschönt, damit es auch lesenswert wird.

Da Fendt sehr regional verkauft wird, würd ich mal sagen, deutschlandweit mal 3 Monate KEINEN mehr kaufen...

movetosweden hat geschrieben:Da Fendt sehr regional verkauft wird, würd ich mal sagen, deutschlandweit mal 3 Monate KEINEN mehr kaufen...

Das glaubst du doch selber nicht! Treue Fendt-Fahrer unterstützen ihn doch in dem, was er da von sich gibt.

Ich meinte wegen der mittleren Aussage...
Und ja, fällt mir grade so auf, wegen der Ersten, die ist ja noch d........

http://de.wikipedia.org/wiki/Martin_Richenhagen

Der wollte auch doch vor einigen Tagen CNH übernehmen , oder ?

http://www.agrarheute.com/agco

Der wollte auch doch vor einigen Tagen CNH übernehmen , oder ?

Dann sinds aber wieder "Durchschnittsschlepper", oder?

Wenn Fendt als einzige Marke ausgeschlossen wird, wirds immer dünner am Schleppermarkt

Im Grunde entscheiden sich heute die Landwirte doch nur noch für einen Konzern ... und nicht mehr für eine Schleppermarke ....

Da würde sich doch die Agirtechnica anbieten, um ein wenig Stimmung zu machen.
Machen wir ne Demo gegen Richenhagen?

Ich hab den Bericht bei Focus auch gelesen. Schon schlimm das einer der Fendt präsentieren soll
sich so wenig damit auskennt. Ich mein damit die Dieselrechnung. Denke er war garnicht wirklich vorbereitet auf das Gespräch mit Focus. Die meisten Kunden bei Fendt sind ja immer noch die Familienbetriebe.

Das mit Afrika ist aber nicht wirklich falsch, ist allgemein bekannt das europäisches Milchpulver afrika überschwemmt um zu "helfen". Das war schon vor vielen Jahren so. Die Subventionen sind da aber nicht der ausschlagebende Grund.

Das Fendt Fahrer ihn damit unterstützen ist ja wohl mal Schwachsinn. Fendt wird gekauft weil die Quälität und der Fahrkomfort wirklich gut sind. Ausnahmen gibt es immer.
Schade dabei ist das die Belegschaft und das Produkt von Fendt mit den ganzen Arbeitsplätzen in D sich durch so verfehlte Pressemitteilungen vom AGCO Chef dahinstellen lassen muss.Vielleicht hat er auch nicht damit gerechnet das es Landwirte lesen würden, hö hö. Mit Sicherheit hat der Beitrag bei Focus, von Herrn Richenhagen, dem Fendt Marketing Chef in Marktoberdorf allen Grund zum schlecht werden gegeben. Keine gute Werbung.

Um welche Menge Milchpulver handelt es sich ? versorgen wir ganz Afrika ? und die Logistik ist in Afrika auch vorhanden um Milchpulver,Hähnchenfleisch zu transportieren und einzulagern ?

Genaue Menge weiß ich nicht. Es wurde von größeren Gebieten geredet. Hab es nur mehrmals gelesen bzw gesehen (Spiegel TV war es glaub ich).Logistik ist nicht das Problem, Milchpulver muss ja nicht gekühlt werden. Denke aber auch das die Politischen Verhältnisse dort unten eher die Landwirtschaft drückt. Kriege helfen nicht eine zuverlässige Landwirtschaft aufzubauen.

Eddi hat geschrieben:Genaue Menge weiß ich nicht. Es wurde von größeren Gebieten geredet. Hab es nur mehrmals gelesen bzw gesehen (Spiegel TV war es glaub ich).Logistik ist nicht das Problem, Milchpulver muss ja nicht gekühlt werden. Denke aber auch das die Politischen Verhältnisse dort unten eher die Landwirtschaft drückt. Kriege helfen nicht eine zuverlässige Landwirtschaft aufzubauen.

Das gleiche wie über Milchpulver kam mal über Hähnchenreste deshalb die Kühlräume,ich denke die berichte sind sehr stark übertrieben

also, wenn der Fendt in einem Jahr für 20 000 Euro Diesel spart (soviel war mein stufenloser NH billiger als der Fendt inkl Inzahlungname), dann muß man 120 000 Liter im Jahr verfahren, was dann einer Auslastung von 6000 h im Jahr entspricht - fährt doch jeder Fendtkunde problemlos oder

Franzis1 hat geschrieben:,ich denke die berichte sind sehr stark übertrieben

Und vor allem falsch. Die europäische Landwirtschaft stand noch nie in Konkurrenz zur afrikanischen.