Nur gute fahrer fahren auch geld ein. die Schlechten kosten ne menge geld und im zweifel auch einige kunden.

GENAU SO IST ES!

Und ob man so nur die Besten fahrer kriegt ist nicht gesagt den Grubern können Viele und Machienen flegen auch.Beim LU hatten wir mal einen der ist im Sommer das erste mal Gefahren hat mit Miststreuen angefangen hat super funktioniert und dann mit der Rundballen Presse auch Super.Dann im Herbst mit Maisfahren der Totalausfall auf dem Stückt hat der fast das Gebiss geplättet und wie der an der Miete war ging nichts mehr,der ist abgestiegen und ist seit dem auch nicht mehr gefahren.

Das stimmt aber euer Fahrer war dann ja auch ein komischer Fall.

Mit was für einem Streuer ist der denn gefahren?

Der Streuer ist ein Bergmann 22t der vorgänger vom TSW 6230 weiß die genaue Bezeichnung gerade nicht.
War damals der Erste mit Drei walzen der ausgeliefert wurde.

bei uns die lu freuen sich über jeden fahrer bei der mais ernte herscht bei uns fahrer mangel. ich selbst war 2tage bei den lu wo jendrik 1512 auch war. ist auch unser lu. beim lu arbeiten ist nicht so mein ding, da geh ich lieber mit mein kram als MR unter wechs

Über Fahrer mangel können wir uns nicht beschweren,es sind immer welche die unser Chef absagt.Und es gibt bei uns im umkreis von 10-15 Km 8 LU die Maishäckseln.

Mir hats eig. gut gefallen, außer, dass ich mit 612er fahren musste, weil ich sonst eig. nur neue Maschinen gewöhnt war (Arion630, JD6230 Premium, Fendt 312 Vario, MF Dyna-VT usw.)

Gehe in den Ferien und Wochenenden wieder hin.

Gerry820 hat geschrieben:Über Fahrer mangel können wir uns nicht beschweren,es sind immer welche die unser Chef absagt.Und es gibt bei uns im umkreis von 10-15 Km 8 LU die Maishäckseln.

Umso wichtiger sind da die guten Fahrer da der Kunde eine Große auswahl hat.

Ackerparty hat geschrieben:

Gerry820 hat geschrieben:Über Fahrer mangel können wir uns nicht beschweren,es sind immer welche die unser Chef absagt.Und es gibt bei uns im umkreis von 10-15 Km 8 LU die Maishäckseln.

Umso wichtiger sind da die guten Fahrer da der Kunde eine Große auswahl hat.

Da hatter mal wieder völlig recht bei so einer Auswahl.

Bei uns kommen die Neuen auch nicht direkt auf die großen Karren.Die fahren zuerstmal mit den alten Veenhuis Karren damit die Gefühl dafür bekommen was die überhaubt hintersich haben.

Ackerparty hat geschrieben:

Gerry820 hat geschrieben:Über Fahrer mangel können wir uns nicht beschweren,es sind immer welche die unser Chef absagt.Und es gibt bei uns im umkreis von 10-15 Km 8 LU die Maishäckseln.

Umso wichtiger sind da die guten Fahrer da der Kunde eine Große auswahl hat.

Ist ja auch richtig aber soein Test mit dem Grubern oder sowas find ich blödsinn.

Gerry820 hat geschrieben:Bei uns kommen die Neuen auch nicht direkt auf die großen Karren.Die fahren zuerstmal mit den alten Veenhuis Karren damit die Gefühl dafür bekommen was die überhaubt hintersich haben.

Find vollig richtig und ist auch gut so.Bin auch so ein Neuling im Lu Bereich , ich hab auch lieber klein angefangen als gleich auf die großen Böcke zu hüpfen, sollte irgendwann mal für den chef zu ende pfügen mit nehm 922, hab das aber sein lassen, weil ich den schlepper nicht richtig kenne und pflügen ist auch noch nicht so perfekt
Hab da so um die 10 € die stunde bekommen.

Ich glaub wir bekommen nur irgendwie 7 euro oder so.

Das ist dann ja doch relativ wenig. -.-

bei uns is der Preis so bei 12 euro die stunde für Schlepper fahren usw, Erntemaschinen ists bissel wie der "chef" will, sehr gute fahrer kriegen mehr, die bringen ja auch mehr der der uns immer den mais gehäckselt hat, hat seinem "besten" Fahrer 20 euro die stunde gezahlt, was aber schons recht sehr viel is ^^