Hi,

ich bin letztes Jahr angefangen beim LU zu fahren, weil ich auch letztes Jahr erst 16 geworden bin.

Natürlich habe ich dafür auch Geld bekommen.

Nun wollte ich Euch fragen, wieviel Ihr pro Stunde bekommt, oder wie es geregelt ist bei euch.

Moin,

heikles Thema. Ich denke mal, dass sich fast alle, die beim LU fahren, bedeckt halten werden, was an Lohn gezahlt wird. Ich werds auch nicht sagen.

Hast aber Glück, dass du schon fahren durftest. Bei uns geht nichts unter 18 Jahren (mit Ausnahme der Lehrlinge).

Mfg frethi

Echt wieso darf man bei Euch erst ab 18 fahren?

Bei uns ist es eig. so, dass sie die Leute fahren lassen, die sie kennen, einen guten Eindruck machen und zuverlässig sind.

Das sind etwa so maximal 10 neue Leute im jahr.

Naja mit dem Lohn konnte ich mir schon denken, dass das keiner so wirklich sagen will.

Ich hab es ja auch nicht getan.

Bei uns bekommt man 10€ fürs Schlepper fahren
und 12-13€ fürs Erntemaschinen fahren.

Kriegt man 10 Euro oder kommen noch Steuern oder sowas davon ab?

jendrik1512 hat geschrieben:
Das sind etwa so maximal 10 neue Leute im jahr.

Werden so viele im Jahr gefeuert? Oder ist das nen Monsterbetrieb?

jendrik1512 hat geschrieben:Kriegt man 10 Euro oder kommen noch Steuern oder sowas davon ab?

Die 10€ bekommt man "steuerneutral"

Nee ich meine damit:

Das Lohnunternehmen hat feste Angestellte.

Dann noch die Fahrer, die immer da fahren.

Dann die ich sage mal eine Richtzahl (10) Fahrer, die neu sind so wie ich.

Die meisten gehen einmal mit und können das gar und nicht und brauchen nicht wiederkommen.

Dann sind von diesen 10 Leuten etwa 3 gute dabei, die zuverlässig sind und wiederkommen so wie ich.

Das war also nur so eine Art Beispiel.

MfG

Also meine Fahrer die fest sind Kriegen 13€pro stunde auf angstellten Basis. Aushilfen die auf 400er laufen 8. Wer als Selbsständiger fährt und mir ne rechnung schreiben kann kriegt 10+MWST

Ach du bist ein Lohnunternehmer?

Schreib uns doch mal rein, was Du so an Treckern, Wagen usw. hast.

Das wäre klasse.

Lässt Du alle fahren oder wie sieht das bei Dir aus?

MfG

Nee ich lasse nicht einfach jeden fahren.
Die bei mir aushilfsmäßig fahren wollen dürfen sich die erste woche in der Nebenzeit erstmal schön neben nen angestellten hocken und das für umsonst. gegen ende der woche dürfen sie den mal einige tests überwältigen. Zb. grubbern mit defekten Scheerschrauben. Speziel am Zinken dicht hinterm Rad usw. Einfach sehen ob sie sowas merken und sich zu helfen wissen. In dem Moment wo die den fahren dürfen können sich die möchtegern fahrer sich direkt mal schön auf verstecke defekte verlassen. Defekte sind in dem fall garantiert. Allerdings beziehen diese sich eben nur auf beschädigungen die man optisch nicht wirklich sieht sondern nur am Arbeitsbild erkennt. Natürliche wissen die Jungs nicht das die Maschienen voher manipuliert worden sind.
Ebenso kriegen die jungs anfang der woche nen CRASH kurs in die Maschienen wartung was das Schmieren angeht.Und wehe am ende der woche bei dem Test wird ein Schmiernippel vergessen.
Wer beim test scheitert kann gehen und brauch nie mehr wieder kommen.

Maschienenliste gibts hier in irgend sonem Thema welches irgendwas mit Fuhrpark heißt. Hab jetzt auch nit wirklich lust das alles nochmal zu erzählen.
Gibt zwar nit mehr alle dieser maschienen und Paar sind neu aber A****L*****

LU Dieter Bohlen beim Aushilfsfahrercasting, ich lach mich schlapp!
Jo, du bist im Recall

Wenn man sowas Liest kann ich nur jeden Bedauern der da Fährt sowas ist doch Lächerlich.
Denn müste mann mal Testen

xyxy hat geschrieben:LU Dieter Bohlen beim Aushilfsfahrercasting, ich lach mich schlapp!
Jo, du bist im Recall

Lieber 2 mal genau schauen was der Kerl kann als 100.000€ Kaputt gefahren kriegen oder streß mim Kunden zu bekommen weil ein Doof aufn Schlepper sitzt.
Aber wenn ihr ja meint ihr müstet jeden aufn Bock lassen bitte. Ist ja euer geld was die kaputt fahren.

Naja die Tests sind ein bisschen schwachsinnig aber widerrum kriegt er so nur die besten Fahrer.