hallo,
das wasser bring ich auch in denn reifen!!!
mal ne andere frage wie bekommt man(oder Frau)das wieder raus???

hmmmmmmmmmmmmmmm.....?????????????????????????????????

Lexion 600 hat geschrieben:hallo,
das wasser bring ich auch in denn reifen!!!
mal ne andere frage wie bekommt man(oder Frau)das wieder raus???

hmmmmmmmmmmmmmmm.....?????????????????????????????????

Mit der Hanauermaus was das ist und wo es sie giebt habe ich auf der ersten Seite geschrieben

habe mir einen Eicher gekauft und wollte mir die Reifen mit Wasser füllen.
Nun habe ich das Problem, ich frage mich welcher Zusatz man nimmt?
Frostschutz oder Salz?
Kann mir da mal jemand helfen?
Je nach dem was es ist, vielleicht könnt Ihr mir auch sagen wo man es bekommt?

Ich danke Euch im voraus,
Gruß
Elmar

Mahlzeit,

Wasser rein geht auch mit ner kleinen Pumpe, oder über nen dünnen Schlauch und dann den Behälter einfach höher stellen. Wasser raus ? Ventil nach unten und aufdrehen. Salz greift die Felge, wie schon gesagt. Frostschutz is gar nicht schlecht. In dem .pdf file gehts ab seite 63 mit Wasserfüllung für Reifen los (pdf-Seite 32 von 40).

http://www.cgs-tyres.com/uploads/media/Barum_LWR_D5.pdf

da kommt aber nicht das ganze wasser raus um das wasser komplett zu entfernen muss man den reifen demontieren. für die felge wäre es auch besser wenn ihr einen schlauch reintut wenn keiner drin ist.

ich denke auf den letzten Liter kommt es nicht an. Der Felge sollte bei Kühlerfrostschutzmittel nichts passieren, bei Salz sieht das natürlich schon ganz anders aus.

Honk81 hat geschrieben:ich denke auf den letzten Liter kommt es nicht an. Der Felge sollte bei Kühlerfrostschutzmittel nichts passieren, bei Salz sieht das natürlich schon ganz anders aus.

ich meine doch dass das wasser der felge schadet ROST

bei Kühlerfrostschutz oxidiert ja nichts, bei salz natürlich schon, vor allem wenn der Lack beschädigt ist, oder wenn das Ventil undicht wird und das Wasser darüber auf den äußeren Felgenteil läuft, wo der Lack ja meist nicht mehr einwandfrei ist.

Hallo,

auch Frostschutz greift je nach zusammenstetzung den Gummi des Schlauches an und man kann Forstschutzmittel nicht beliebig mit einander mischen. Zudem bringt z.B. Magnisiumclorid ein mehr an Gewicht. Die Lösung hat eine Dichte von bis zu 1,3.
Von der Lösung ohne Hanauer Maus oder Waterboy würde ich abraten, da fliegt einem mal ganz schnell die Suppe um die Ohren.

Gruß
Waldschrad

Die Hanauer Maus gibt es auch im Agrimarkt www.agrimarkt.de für 22,95 EUR. Bestellnummer im Shop 610423.

Waldschrad hat geschrieben:Hallo,

...Von der Lösung ohne Hanauer Maus oder Waterboy würde ich abraten, da fliegt einem mal ganz schnell die Suppe um die Ohren.

Gruß
Waldschrad

Wenn ich denn Schlepper aufbocke, dann die Luft aus den Reifen lasse (das Ventil kommt ja inkl. Einsatz raus) einen dünnen Schlauch in den Reifen stecke und dann mit ner kleinen Pumpe (Ölabsaugpumpe oder ähnliches) befülle. Was soll mir dann um die Ohren fliegen ?
Aber inwieweit greift die Kühlerflüssigkeit den Reifengummi an ? Kühlerschläuche bleiben ja auch ganz.

Hallo Honk81,

so könntes es klappen, den Reifen auf 1/4 oder 3/4 stellen und dann mit kleinem Schlauch einfüllen, aber es gab auch schon Leute die haben das ganze mit Druck in den Reifen gepumpt ohne die Luft entweichen zu lassen, das geht natürlich schief.

Habe zum Thema zersetzen von Reifen schon selbst mit einem Mineralölverterter gesprochen, der hat mir auf Rückfrage im Werk bestätigt, dass der Reifengummi eine andre Zusammensetzung hat und daher durch Frostschutzmittel langfristig angegriffen wird.

Zudem ist Magnesiumclorid deutlich günstiger als Frostschutz und bringt noch den Gewichtsvorteil.

Gruß
Waldschrad

Wasserballast ist die günstigste Art der Ballastierung, zum Beispiel beim Silo festfahren. Im Gegensatz zum Gewichtsklotz werden hierbei nicht die Schlepperachsen belastet, ähnlich wie bei Radgewichten.

Ein Problem sehe ich nur dann, wenn mal eine Reifenpanne auftritt oder man aus irgendeinem anderem Grund das Wasser wieder herausbekommen will.
Deshalb habe ich es nie gemacht, ich weiss auch nicht, wie sich die Wasserfüllung bei Straßenfahrt auswirkt.

Wenn du keine frostfreie Garage hast, kannst du dann nicht einfach Frostschutzmittel in das Wasser mischen oder ist das dann zu teuer?

Hallo,
man muss unwahrscheinlich aufpassen mit den Wasserfüllungen. Gerade bei schnelleren Traktoren hat man irgendwann das Problem, dass das Wasser
im Reifen nicht mehr "normal" drinsteht sondern mit der höheren Geschwindigkeit sich innen mitdreht. Eine unwahrscheinliche Unwucht entsteht und der Traktor ist fast nicht mehr haltbar auf der Strasse.
- LEBENSGEFÄHRLICH -.
Bei geringer Geschwindigkeit kein Problem.

Viele Grüsse.
Karl