Ich habe dort schon gute Geräte gefunden.
[url] http://www.agriaffaires.de/gebrauchte/t ... -4506.html
Ich suche auch immer mal im[/url] www.marktplaats.nl

Ich selber habe einen 406 mit Werner und co.

Das beste wie ich finde ist aber ein MB-Trac

Hallo Matzel,

wir haben uns vor drei Jahren einen Fendt 201S gekauft. 5000 Stunden, neue Reifen waren nötig, ansonsten ist der optisch wie technisch gut in Schuss. Die Kraftstoffleitung und die Gasdruckdämpfer am Verdeck habe ich kürzlich gewechselt. Mit der 4t-Winde ist der 201S für den Wald ideal:



Unter 50 PS würde ich mir allerdings keinen mehr kaufen. Die Leistung genügt im Wald, aber die Schlepper sind für die Anbaugeräte fast zu leicht. Mit dem 16t-Spalter am Haken sind die Vorderreifen schon deutlich entlastet.

Hallo Schwaben-Tobi,

seit wann hat Fendt Benzinmotoren verbaut??


Gruß Same A.

Hallo Same A.,

schon geändert. Auch der 201S läuft natürlich mit Diesel und ich habe die Kraftstoffleitung, nicht die Benzinleitung, gewechselt.

Also unser zeitschlepper ist ein 633 Case....es gibt nichts besseres wie diesen schlepper.
eigentlich müsste er sich fühlen wie eine "hure" weiljeder schwanz auf der karre rumrutscht. er ist aber nicht totzukriegen. also meiner meinung nach währe ein case 633 oder 733 genau das richtige für dich und diese schlepper bekommst du immer günstig. musst halt nur mal in der regionalen presse schauen oder wie z.b. hier bei uns in der "bauern zeitung".
mein dad hat sich früher auch immer gesagt wir brauchen keinen schleppermit allrad. aber jetzt haben wir einen mit allrad gekauft und es gibt nichts besseres. also überleg es dir nochmal mit dem allrad bevor es zuspät ist.

Gruß blacky

Hallo Schwaben-Tobi,

ok so, aber war ja auch als Späßle gedacht.


Gruß Same A.

Hallo

Meine Schlepperempfehlung ist zwar eine Rarität, aber wenn man da dran kommt hat man denke ich wirklich was gutes.

Von Kramer gabs mal einen Type 1014.
Wurde leider wieder eingestellt da er im Verhältniss zum normalen Schlepper zu teuer war.
Aber alles was ich bis dahin darüber gelesen habe, alle Achtung.
Vierradlenkung, Allradantrieb, Gleiche Geschwindigkeiten für Vor und Rückwärts, Fahrersitz drehbar und Lenkrad zum umstecken, Drei Aufbauräume usw.
Wird immer wider mal in Oldteimerzeitschriften angeboten.
Ist denke ich das Ideale für den nebenberuflichen einsatz im Forst.
Nur fürs Hobby zu teuer und für täglichen Vollberuflichen Einstz nicht mehr modern genug.