so ein paar jahre australien würden mich reizen.

naja vielleicht nach dem studium.

Dark_Rheingau hat geschrieben:so ein paar jahre australien würden mich reizen.

naja vielleicht nach dem studium.

Es war noch nie verkehrt, ein bisschen über den Tellerand hinaus zu blicken.

joar

noch bin ich jung. hab net viel was mcih dran hindert.

Heiko hat geschrieben: In Australien sind ja sogar die Vollernter mit Kelter Onboard Standard. Mähdrescher dreschen ja auch in einem Arbeitsgang...

das stimmt glaub ich nicht so ganz. In Australien wird meines Wissens viel mit überladeband gearbeitet, weil die Zeilen zu lang oder die Erträge zu hoch sind.

Hä, wie jetzt. Dachte nur die es sich leisten können fahren Holder. Nun fährst du auf einmal einen Holder weil es so steil ist und du halt doch keinen Fendt fahren kannst?(aber gerne würdest)
Ne du, die Aussis legen ihre WeinBERGE so an, das sie nicht ein langes und ein kurzes Bein brauchen. Da kannst alles mit NORMALEN Schleppern fahren.
Und wieviele fahren nun genau in deinem Nachbarort? 35 bis 58 oder doch 3.558 Stück. Ich steh da grad irgendwie auf dem Schlauch

Sorry dass das falsch verstanden wurde.

Das mit dem Geld, da ist ein smilie dahinter. Das war so nicht ernst gemeint.

Daas mit den 3558 Holder stimmt so nicht. Es sind 3 Fahrzeuge vom Typ A-trac 5.58 mit 58 PS.
Es gibt aber noch viele ältere Holder Maschinen die immernoch gut laufen.

Mir gefallen die Holder einfach. Ich sage aber auch nicht, dass es die besten sind. Aber auch die so hoch gelobten Fendt sind nicht mehr das was was sie mal waren.

holder und fendt sind beide definitiv zu teuer...
für den preis von nem neuen fendt oder holder kann msn sich fastz 2 new holland oder case etc... kaufen.
wenn einr kaputtgeht hatt mer noch nen 2.en

Der NewHolland ist aber auch nur 5000€ billiger als der Fendt. Dann doch lieber Fendt. Was willst du eigentlich mit nem Case.
Ich glaub für größere Flachlagen-Betriebe kommen nur NH und Fendt in Frage.

Hallo Leute,
ich würde mir einen New Holland holen,TN75VA oder TN95VA, sind
Preis-/Leistungsmäßig glaub ich die besten. Den großen bin ich schon
Probegefahren und war sehr zufrieden.
Hatte auch einmal das Vergnügen(?), den neuen Fendt ohne Vorderachs-
federung zu fahren, danke. Bin fast aus der Kabine gefallen. Wenn
eine Maschine so teuer ist, und ich brauch dann noch eine teuere
Federung, danke dann haben die Mist gebaut.
Gruß winzer1

das thema schlepper im weinbau hatten wir doch schonmal. die wahl des schleppers ist wohl in erster linie von der fläche, der lage und den finanziellen möglichkeiten abhängig.
fendt ist sicher ein guter schlepper, aber vom preis her nicht für jeden sinnvoll. holder sind sicher in den hanglagen eine gute wahl, falls einem nicht die italiener reichen (ferrari, carraro etc.). bei uns in der pfalz aber nicht wirklich nötig. kenne auch keinen der sich in den letzten zehn jahren einen holder gekauft hat.
ich selbst suche gerade eine gebrauchten als ersatz für meinen alten schanzlin. vom 203 II bin ich wg. der preise abgekommen. habe fiat, steyr und deutz ins auge gefasst. vielleicht auch krieger, wenn der preis stimmt.
jetzt noch eine richtigstellung zu einem vorherigen beitrag. bergmeister ist absolut nicht italienisch. die schlepper haben deutsche komponenten, die motoren kommen von JD. früher baute hiebele IHC um. also nix italien.

Schorle macht frisch hat geschrieben:Der NewHolland ist aber auch nur 5000€ billiger als der Fendt. Dann doch lieber Fendt. Was willst du eigentlich mit nem Case.
Ich glaub für größere Flachlagen-Betriebe kommen nur NH und Fendt in Frage.

äm soweit ich weiß kostet der new holland mit allem drum und dran ned wirklich über 40 000. der fendt kostet dann fast 60 000...
den neuen fendt müsste ich dann ins freie stellen da sein dach ein bissel zu hoch ist.
der case ist im prinzip baugleich wie der new holland nur gibts keine super steer vorderachse und die ausstattung is ein bissel anderst sonst ist bis auf die farbe alles gleich.
gibt glaube 4 marken die baugleich mit dem new holland sind genauso wie deutz lamborghini same und ein schweizer baugleich sind bzw zum selben konzern gehören.

bei bergmeister war ich mir nicht ganz sicher

die dann anscheinend wenigstens noch gute motoren drin...was man von den lamborghini-motoren net wirlich behaupten kann...

wir haben noch nen alten case mit 50ps der eigentlich ganz gut läuft, aber kann man ja auch nicht mehr mit den neuen vergleichen...


wenn ich mal etwas werbung machen darf:
bei uns im nachbarort gibt es jährlich das Südpfälzer Schlepperpulling

http://www.schlepperpulling.de/

mit dem Agrocompact F80 hatte ich keine chance.....der Motor geht einfach in die Knie..mit 80ps.....einfach nix dahinter, hängt wohl an der elektronischen regelung und dient sicherlich dafür den motor zu schützen...
aber ein fendt zieht da durch wie nix !!!

dieses jahr bin ich mit dem case gefahren und hab den 3.platz belegt...der motor hat halt noch power ! nächstes jahr kommen noch gewichte dran und evtl. größere reifen und dann zieh ich den karren durch !

ist immer wieder ein spass...wers noch net kennt ist gerne eingeladen.

Bekannte haben 2 NH und haben letzes Jahr den TN95VA gekauft. Der hätte angeblich ohne diese unnötige Achse 50000 gekostet.
Dieser Preisunterschied wurde mir von nem Anderen, der sich einen 208 gekauft hat auch bestätigt.

b4s3 hat geschrieben: wenn ich mal etwas werbung machen darf:
bei uns im nachbarort gibt es jährlich das Südpfälzer Schlepperpulling

http://www.schlepperpulling.de/

Wer hot dann gewunne, de Schwalb odder de Paffmann?

S.W. natürlich ^^
der fährt durch wie butter

Bei uns:Fendt 208 VA und NH TN95 Preisunterschied ca 13000 Euro.
Da ist doch glatt noch ein Sprühgerät bei über.