und das der motor nach 4000h überhohlt
werden musste ist auch normal???

dazu neue zahnräder in der vorderachse?

nach 5000h wurde die vorderachse wieder
auseinander genommen.

jetzt ist es die kupplung, bei 5500h.

also multicontroler ist glaub ich der 3. drinn.
und wenn du die knöpfe nur leicht mit "gefühl"
drückst, dann passiert nix. da musst du schon
kräftig raufdrücken.
manchmal fährt er einfach rückwärts, dann
muss man immer den vorwärts knopf halten,
damit er nach vorn fährt...

aso er ist 1997 gebaut worden,
im april 97 wurde er ausgeliefert und am
91.12.96 wurde er noch zugelassen.

der maxxum ist unbeschreiblich mal besser als der
cs...

Falke hat geschrieben:http://www.iphpbb.com/board/ftopic-55863823nx36952-420-0-asc-0.html

hier kannst du auch nochmals fragen, die haben einen CS 94.

Falke

hi Makus,
soll ich mich mal wieder in deinem forum anmelden oder bahnsdt du mich dann wieder nachdem ich ein paar schöne Bilder eingestellt habe???

is falke der wormi?

Falke hat geschrieben:die haben einen CS 94.

Ich hab ihm auch im ICQ und sie sind eigendlich bis jetzt total zufrieden mit dem CS.

Falke

PS: Wenn jemand etwas über mich wissen will... PN! Danke!

wir sind mit dem bock aber nicht zufrieden...

Sprich...

naja, von ihm hat man gehört das die noch keine groben Reparaturen hatten bzw. teure Schäden, von kleineren sachen weiß ich nichts.
Müsste ich nachfragen.

Angeblich zieht er auch ganz gut.

Hier auch ein Video von "seinem" Case CS 94.

Klick mich!

McCormick VTX hat geschrieben:is falke der wormi?

vemrutlich ja...

Hi,

der 9100 (ab CS 120) ist anders. Er ist ein 6-Zylinder-Ackerschlepper mit einem besseren Getriebe (24/24; vermutlich jenes ZF wie Fendt damals und Deutz heute).
Das 16/8-Getriebe hat halt eine mehr oder weniger katastrophale Abstufung, schaltet hakelig/hart (trockene Kuppl.!) und es steht im Verdacht, "billig" verarbeitet zu sein. Viele 9000-Fahrer klagen bei ca. 5000 BS und darüber über Getriebereparaturen.
Im Schleppervergleich von 1996 hat die 9000/CS-Plattform nicht gut abgeschnitten (9094/CS94); immerhin satte 57 Erhebungen): Reparaturen an allen(!) Komponenten, besonders Elektrik, Hydraulik und auch Sonstiges. 2 von 10 waren schon das 4.-mal in der Garage, obwohl der Durschnitt bis dahin nur knapp 1400BS drauf hatte, und das auch noch verteilt auf 3 Saisonen...
Zudem wird der Motor kritisiert (Verbrauch) und auch alle anderen Noten waren schlechter als beim Durchschnitt der Umfrage (150 Modelle der 10 wichtigsten "Hersteller").

besseres getribe??? tzz, das ruckt in allen ecken.

und wenn ich später mal den hof weiter mache, hohl
ich mir NIE wieder einen trecka der in österreich gebaut wurde,
einen sisu motor hat und ein zf getriebe hat.

Sind das noch CS ? http://www.steyr-traktoren.com/main.asp?language=german
Die haben einen deutlich höheren Verbrauch als die alten . Liegt das an edr abgasnorm ? Und das Drehmoment is für knapp 100 PS mit 360 Nm immernoch mau .

welchen meinst du?

ich dnek er meint den 9000 M.

Falke

Ja, sorry, den meine ich, hat nicht geklappt mit dem Link, der geht immer auf die startseite .

Hi,

mußte meinen obigen Beitrag verändern. Es waren 3,2 Rep., nicht 1,6 (was noch erträglich gewesen wäre)!
Man soll halt nicht aus dem Kopf zitieren...

wenn ihr so wollt is der cs teuer im unterhalt
und billig in der verarbeitung.
und er säuft wie sau und zieht nix...