Wer investiert 2014 in Forstwirtschaft?

von **DonStratus** » Sa Nov 15, 2014 21:18

777 hat geschrieben:Schöner Wagen, gratuliere u. viel Glück

auf gehts, beladen u. Fotos mit Erfahrungsbericht

R.

Danke schön :prost:

Beladen dauert noch ein wenig. Schätze so in 14 Tagen hab ich Zeit einen größeren
Auftrag für Eichen- und Buchenfällungen zu beginnen. Dann gibts genug Holz zu fahren :mrgreen:

von **777** » So Nov 16, 2014 21:31

Mit Bildern hab`s ich nicht so, seit ..Mai ein Pfanzelt RW u. ich dachte mir 5-10 Fuhren jährl. mehr sicher nicht.
Und jetzt hab ich über 40 gefahren, etwas liegengebliebenes aufgeholt :wink:

Wirst sehen eine schöne Sache

R.

nur der Kran ist schon wieder zu kurz :lol:

von **DonStratus** » So Nov 16, 2014 21:48

777 hat geschrieben:nur der Kran ist schon wieder zu kurz

Das wird wohl auch immer so bleiben :mrgreen:

von **Badener** » Mo Nov 17, 2014 10:26

DonStratus hat geschrieben:
Das wird wohl auch immer so bleiben

Hallo DonStratus,

sag mal ist das der Generation 2 Kran von Farma. Ich habe mir den schon einmal angesehen, wirklich schöner Kran. Mit der Generation 2 hat Farma m.M.n. wirklich einen Schritt mehr in Richtung Profisegment gemacht.

Leider kann ich nur von den Daten sprechen, Erfahrungen habe ich mit den Kränen leider keine.

Grüße

von **DonStratus** » Mo Nov 17, 2014 13:28

gogotet hat geschrieben:Da hat der kleine Lambo richtig was zu tun, bei dem Rückewagen.

Und wie kommst Du darauf ? Der Lambo ist ein R2.90 (85-90PS) mit 2 Kreis DruLu und kommt mit FL und Wasserfüllung in den HR auf über 4t Leergewicht.
Wieso sollte das ein Problem sein ?

Was manche Leute so alles anhängen ! Wow.
Und dann noch ohne Deichsellenkung ! Selbstverständlich hat der Deichsellenkung

Aber trotzdem viel Glück mit dem Wagen ! Danke

von **DonStratus** » Mo Nov 17, 2014 13:29

Badener hat geschrieben:sag mal ist das der Generation 2 Kran von Farma. Ich habe mir den schon einmal angesehen, wirklich schöner Kran. Mit der Generation 2 hat Farma m.M.n. wirklich einen Schritt mehr in Richtung Profisegment gemacht.

Leider kann ich nur von den Daten sprechen, Erfahrungen habe ich mit den Kränen leider keine.

Grüße

Ja ist ein G2. Und die Daten sind tatsächlich nicht schlecht. Wie er sich in der Praxis schlägt, wird sich herausstellen :wink:

von **hirschtreiber** » Mo Nov 17, 2014 13:38

Das Schwenkwerk schaut schon mal sehr vertrauenserweckend aus.
Warum die Farma-Jungs allerdings Rahmen und Deichsel vom Wagen eher dünn konstruieren bleibt ihr Geheimniss.

von **MikeW** » Mo Nov 17, 2014 14:04

Servus Don,

schöner neuer RW :-)

Dein Schlepper schafft den schon bei Normalbedingungen. Die Farma sind zuverlässige RW nach unserer Erfahrung ... haben unseren jetzt fast 5 Jahre und alles ist gut.
Kannst Du mir mal per PN schreiben, was Du gezahlt hast bei welcher Ausstattung ? Danke

Grüße
Mike

von **DonStratus** » Mo Nov 17, 2014 22:57

hirschtreiber hat geschrieben:Das Schwenkwerk schaut schon mal sehr vertrauenserweckend aus.
Warum die Farma-Jungs allerdings Rahmen und Deichsel vom Wagen eher dünn konstruieren bleibt ihr Geheimniss.

Also ich bin ja nicht der Experte, aber findest Du echt das Wagen und Deichsel dünn konstruiert sind. Also vom Optischen her,
wenn ich so davorstehe, kommt mir das recht mächtig vor. Und das Leergewicht von 2144,- Kg (ohne Kran und Drulu-Bremsen)
ist auch recht hoch. Der Kran mit 1250mm Greifer legt dann nochmal 945 Kg drauf :shock:

von **hirschtreiber** » Mo Nov 17, 2014 23:48

Keine Sorge das hält bei allen anderen auch. :wink:

Trotzdem .......... was ist da für ein Rohr verbaut?

von **MikeW** » Di Nov 18, 2014 0:30

@Don

das hält schon ... die Farma sind nicht gerade schwach gebaut wenn man´s mit anderen vergleicht. Wir haben zwar nen 9t aber da scheint unser Farma schon massiver im Vergleich zum 9t Källefal eines Bekannten ... wobei der Källefal jetzt auch schon ca. 3 Jahre und ein paar 1000 Fm hält

Grüße
Mike

von **DonStratus** » Di Nov 18, 2014 2:03

hirschtreiber hat geschrieben:Keine Sorge das hält bei allen anderen auch.
Trotzdem .......... was ist da für ein Rohr verbaut?

Meines Wissens 160x160x16. Nachgemessen habe ich aber nicht :wink:

von **hirschtreiber** » Di Nov 18, 2014 10:48

Mit ner 16er Wandstärke hält das auf jeden Fall.

von **wiso** » Di Nov 18, 2014 20:10

Nachdem mir heut früh gleich bei der ersten Fixlänge mein Maßband (15er Spencer) gerissen ist und mein Ersatzband von meinem zweiten Mann benutzt wurde, hab ich heut Nachmittag zusätzlich zum Sprit- und Ölnachschub noch n neues 15er Huskyband mitgenommen. Bin ja mal gespannt, ob das wirklich so viel besser als das Spencer ist :wink:

Das Spencer hat dann noch das Band von seinem "verunglückten" Vorgänger bekommen und ist jetzt auch wieder einsatzbereit

von **MF 2440** » Di Nov 18, 2014 21:05

Servus Jochen,

Ich bin vor 2 Jahren von Spencer auf Husky umgestiegen. Meiner Meinung nach war das alleine die Federspannung wert. Der Hauptgrund war aber bei Schnee, da hat sich immer zuviel mitreingezogen und dann haben sich die letzten 2 - 3 Meter nicht mehr aufgespuhlt. Beim Husky streift es den Schnee vorher ab.

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