Todde hat geschrieben:Langsam im März 2022 fällt einigen auf,
das Deutschland im Januar 2021 eine CO² Steuer eingeführt hat.


Seit 2020 nicht mehr getankt? Aber jetzt wo alle vom Tanken reden schnell mal jeden Kanister voll machen, wenn der Iwan kein Öl mehr liefert geht die Welt unter

Die Preise führ Rohöl fallen schon wieder, Einbruch gestern und heute über 20%.

Südheidjer hat geschrieben:

Todde hat geschrieben:Alle tanken die Autos voll, selbst die, die 4 mal im Jahr tanken.
Die Hof- und Betriebstankstellen werden nun plötzlich auch alle voll gemacht.
Der halb volle Heizöltank muss auch unbedingt diese Woche voll.

Warum nur gibt es derzeit einen Engpass und explodierende Preise?

Wenn innerhalb von 2, 3 Wochen plötzlich eine Nachfrage von sonst 4 Monaten auf den Markt trifft, kann das überhaupt nicht funktionieren und es verbreitet sich noch mehr Hysterie und Nachfrage

Wer erst in 3 Wochen oder später was braucht, der sollte besser warten.
Nicht nur der Geldbeutel wird es danken, auch diese ganze Hysterie ist dann vorbei.

Todde, dein Wort in Gottes Ohr!

Bei den Heizölcharts war schon ein Knick nach unten.

wir haben vor ca. 8 Wochen unsere 10000 Liter Tanks mit Diesel vollgemacht der reicht für 2022, hab eben mal geschaut, der koste heute ca. 10000 € mehr , vielen Dank an die USA !!

Baywa heute 10000 l

Super Diesel nach DIN EN 590
Das Günstige
Qualitätstreibstoff nach DIN EN 590
Bis zu 7% Biodieselanteil
Erfüllt höchste Ansprüche moderner Technik
25.263,70 €
inkl. MwSt, zzgl. GGVS-Pauschale
252,64 €
pro 100 Liter inkl. MwSt.

BayWa kannst nicht als Maßstab nehmen. Sitzt ja der Rukwied mit drinnen.

Die sind 30ct über ortsüblich...

agri10 hat geschrieben:Baywa heute 10000 l

Super Diesel nach DIN EN 590
Das Günstige
Qualitätstreibstoff nach DIN EN 590
Bis zu 7% Biodieselanteil
252,64 €
pro 100 Liter inkl. MwSt.

Die sind (auch in anderen Bereichen) nicht gerade für günstige Preise bekannt.

Nur mal kurz als Vergleich die heutigen Preise (Süddeutschland, in €/Liter brutto):
Baywa Tankstelle Diesel: 2,309€
Baywa Tankstelle Premium Diesel: 2,389€
Günstige Konkurrenztankstelle Diesel: 2,259€
Zweitgünstigste Konkurrenztankstelle Diesel: 2,269€
Teuerste Konkurrenztankstelle Diesel: 2,349€

Ich weiß nicht, wie es bei dir in der Region aussieht, aber hier fährt man mit den kleinen regionalen Händlern i.d.R. besser vorallem wenn man selbst (oder zusammen mit dem Nachbarn) eine entsprechend große Abnahmemenge pro Anfahrt hat.

Ich wollte vor ein paar Wochen auch schon tanken, hatte aber noch keinen Tank leer.
Hab den leeren Tank jetzt am Di für 166,5€ netto zzgl Mwst und GGVS gefüllt bekommen.
Wenn der nächste Tank leer ist, dann kann ich mir überlegen ob ich nicht auf bessere Preise warte oder alle Tanks leerfahre.
Warten kann ich, wenns sein muss. Hab derzeit mit allen Tanks Füllstand der Fahrzeuge ~70% des Jahresverbrauchs auf Vorrat

Habe am Montag in Panik noch schnell 2000 Liter Diesel bestellt, am Dienstag geliefert. 2.07 Brutto.

Rohöl wird heute an der Börse zum gleichen Preis wie am 01.03.2022 gehandelt. Da hat Diesel an der Tanke noch ca. 1,80€ gekostet. Die Mineralölkonzerne müssen scheinbar schnell ihr Geld, das sie in Russland haben liegen lassen, wieder zurückholen

Rohöl,
derzeit wollen aber sehr viele ganz dringend den letzten Benzinkanister noch volltanken, bevor der Preis wieder sinkt.
Teurer Sprit ist immer der beste.

agri10 hat geschrieben:
wir haben vor ca. 8 Wochen unsere 10000 Liter Tanks mit Diesel vollgemacht der reicht für 2022, hab eben mal geschaut, der koste heute ca. 10000 € mehr , vielen Dank an die USA !!

Du kaufst den Jahresbedarf zu einem Termin?

Die Strategie, im warmen Frühjahr möglichst noch mit Winterdiesel die Hoftankstelle voll zu machen, war langjährig nicht die schlechteste!
Aktuell sollte doch lieber " auf Sicht" der DK für die nächsten 4 Wochen rechtzeitig gesichert werden.
In den aktuellen Preisen stecken neben den orbitanten dt. Steuern sehr viele Kriegswetten.

Ist die Strategie seit der CO²-Steuer nicht hinfällig?

Ich mach im Herbst immer noch alle Tanks voll zu einem möglichst günstigen Zeitpunkt (wenn ich denn den treffe).
Im Frühjahr fülle ich dann noch einen Tank mit Winterdiesel, damit ich im Herbst nicht warten muss und den nicht zu lange gelagert habe.

Nur dieses Jahr wird es anderes laufen.
Mit B7 fahr ich sicher nicht im Herbst/Winter. B7 werde ich daher genauso wie die B0 S/W Mischung verfahren und dafür lieber den B0 W vom Herbst erstmal aufheben.

langholzbauer hat geschrieben:Die Strategie, im warmen Frühjahr möglichst noch mit Winterdiesel die Hoftankstelle voll zu machen, war langjährig nicht die schlechteste!
Aktuell sollte doch lieber " auf Sicht" der DK für die nächsten 4 Wochen rechtzeitig gesichert werden.
In den aktuellen Preisen stecken neben den orbitanten dt. Steuern sehr viele Kriegswetten.

Die letzten Jahre wars zwischen Dezember und März eigentlich durchweg günstig zum vollmachen.
Fahren jetzt glaub ich seit zehn Jahren mit Winterdiesel...
Den Jahresbedarf auf einmal kaufen ist zwar immer ein batzen Kohle, hat sich aber wirklich gelohnt die letzten Jahre

DWEWT hat geschrieben:

agri10 hat geschrieben:
wir haben vor ca. 8 Wochen unsere 10000 Liter Tanks mit Diesel vollgemacht der reicht für 2022, hab eben mal geschaut, der koste heute ca. 10000 € mehr , vielen Dank an die USA !!

Du kaufst den Jahresbedarf zu einem Termin?

Ja , schon seit Jahren, normalerweise im Dezember, heuer etwas später, dachte der Diesel wird billiger.