Piet hat geschrieben:Der Preis für Kraftstoffe ist, bezogen auf das Einkommen, gegenüber 1970 gesunken!
Wenn man dann noch bedenkt, daß die Autos sparsamer sind als damals, so kann man für sein Geld mehr fahren

Diese Werte sind aber nur halb getreu, den der Anstieg des Einkommens betrifft ja nicht allen Berufsgruppen im gleichem Ausmaß, und ein sparsameres Auto haben deshalb auch nicht alle, der Großteil der auf der Straße befindlichen Fahrzeuge ist vor 2000 produziert worden...

Peter58 hat geschrieben:

Piet hat geschrieben:Der Preis für Kraftstoffe ist, bezogen auf das Einkommen, gegenüber 1970 gesunken!
Wenn man dann noch bedenkt, daß die Autos sparsamer sind als damals, so kann man für sein Geld mehr fahren

Diese Werte sind aber nur halb getreu, den der Anstieg des Einkommens betrifft ja nicht allen Berufsgruppen im gleichem Ausmaß, und ein sparsameres Auto haben deshalb auch nicht alle, der Großteil der auf der Straße befindlichen Fahrzeuge ist vor 2000 produziert worden...

Das ist klar. Wie immer ist das nur Statistik.

eben nur statistik, für mich sind die steigenden preise eine belastung.

Peter58 hat geschrieben:eben nur statistik, für mich sind die steigenden preise eine belastung.

Natürlich ist jeder Liter den man bezahlen muss sehr bitter. Die Grundaussage bleibt aber die gleiche.
Der Spritpreis hat sich nicht einfach verdreifacht. Auch die Einkommen sind erheblich gestiegen!
Ausnahmem bestätigen die Regel

Piet hat geschrieben:Natürlich ist jeder Liter den man bezahlen muss sehr bitter. Die Grundaussage bleibt aber die gleiche.
Der Spritpreis hat sich nicht einfach verdreifacht.

Die Spritmenge hat sich allerdings vervierfacht!

Früher war der Treckertank nach 80l voll - heute muss ich über 400l rein tun, bevor der voll ist


(nur mal, um das übliche Niveau hier nicht allzusehr anzuheben )

voro hat geschrieben:

Piet hat geschrieben:Natürlich ist jeder Liter den man bezahlen muss sehr bitter. Die Grundaussage bleibt aber die gleiche.
Der Spritpreis hat sich nicht einfach verdreifacht.

Die Spritmenge hat sich allerdings vervierfacht!

Früher war der Treckertank nach 80l voll - heute muss ich über 400l rein tun, bevor der voll ist


(nur mal, um das übliche Niveau hier nicht allzusehr anzuheben )

Moin Voro,
Das ist ja ein Schock für mich: 400:80? Das bedeutet der Preis hat sich verfünffacht. Oder zieht man die ersten 80l ab und dann ist es vierfach?

Ja, so einfach ist das alles nicht mit der Plutimikation!

schimmel hat geschrieben: ...Es sind nicht nur die Chinesen...wenn du aufmerksam die Medien verfolgt haben solltest, ist der gesamte Nahe Osten und der Norden Afrikas gerade dabei seine Rechte in Bezug auf Lebensstandard einzufordern....das finde ich gut!
...
Der Landwirtschaft wird im gleichen Atemzug Nachhaltigkeit und Tierschutz verordnet...das ist noch heuchlerischer!
Der Rest der Welt wird das einfordern, was du dein Leben lang hattest und kanntest, da wird die Gutmenschenfraktion nichts daran ändern.....ansonsten gibt es eine neue Dimension des Protestes....

Der Rest der Welt musste sich selten wirklich anstrengen und hat immer "Hilfen" eingefordert. Erfindungen wurden selten "vom Rest der Welt" gemacht, wohl aber gerne genutzt und kopiert.
Schön wenn man sich drauf ausruht, eben der Unterdrückte zu sein - erklärt aber für mich keinen Anspruch auf "alles was ich auch habe und kenne".
Und so finde ICH es nicht gut, wenn jeder alles darf, aber keiner dafür auch nur einen Rest Verantwortung oder Verpflichtung tragen muss.

servus mitanand

Peter58 hat geschrieben:also jetzt nur mal vom diesel gesprochen wäre bei 1,60 €/l schluss mit tanken für mich!

... da wirst aber in absehbarer zeit beim tanken eher nach der devse : "auge zu und durch" handeln
tankst halt immer nur für einen fuffziger
grüße vom alpenrand
amwald 51

Ich sag's ja schon immer. Die Zukunft der Mobilität sieht so aus: