... oder so ...

... oder so ... ;-/

Guten morgen O´`Hara!
Sehr schöne Bilder so lange du auf keine öffentliche Strasse musst,sonst hat die Polizei für den Tag wieder ein Erfolgs-Erlebnis,mich würden sie in unserem
Land zerlegen,mit solchen Fuhren.

mfg steyrer 188

oder so....auch unter den Augen des Gesetzes.....

So mach ich es auch.

joedel hat geschrieben:

DSC_0021.JPG

So mach ich es auch.

Ja wenn man in der glücklichen Lage ist und eine Fronthydraulik inkl. Zapfwelle besitzt

Hallo!

Vor der gleichen Problematik stand auch ich schon. Bisher waren es halt immer 2 Fahrten, 1x mit der Winde und 1x für den Holztransport. Abhängig von der Entfernung zur Bau(m)stelle ist das natürlich entsprechend zeitlich aufwändig und ärgerlich.
Seit ich nun meinen Rückewagen habe, gab es diese Situation zwar noch nicht, habe aber vorher und jetzt auch wieder durch diesen Thread mir entsprechende Gedanken gemacht und hatte folgende Idee: Wenn ich an der Winde das Schutzgitter abschraube (sei es nur für den Transport oder für den ganzen Einsatz), kann ich die Winde mit dem Kran vorne auf die Ladefläche direkt an das Prallgitter stellen und verzurren. Die 2 Stützfüße der Winde stehen allerdings weiter auseinander wie die geschlossene Ladefläche des RW´s breit ist. Da muss dann noch eine breitere Platte in dem Bereich drauf.
Am Einsatzort angekommen, die Winde runter gesetzt, den RW abgehängt und die Winde dran. Nach Arbeitsende muss natürlich wieder die Winde zuerst drauf und dann das Holz auf den Wagen laden. Dadurch verliere ich zwar ca. 50cm Ladelänge, spare mir aber jede Menge Zeit durch die eingesparte 2. Fahrt.
Was haltet ihr von dem Plan? Macht das schon einer auf diese Art und Weise?

Gruß Mathias

@ joedel, ist das nicht ein bisschen übertrieben mit der Ladungssicherung bei dem Hänger zwischen Trecker und Feuerkorb?
Gruß Yogi

Wir hatten unseren 2 Achs Drehschemel immer an unsere Tajfun winde auch mal 6 / 8 Kilometer auf öffentlichen Straßen gab nie Probleme, so ein 2 Achser hat ja auch voll beladen fast keine Stützlast.

@joedel: ist das auf deinen Bild ein Deutz 5C ?

Hallo,

wie groß ist denn eigentlich der Abstand von mitte Lenkrad zu Schild der Winde bzw. vorderstem Punkt im Frontanbau? Hat da jemand eine Frontkamera oder Spiegel montiert? Hört sich komisch an, könnte aber ein Problem sein ... leider - müssen sogar die Schaufel vom Frontlader im Straßenverkehr abbauen

Gruß vom Buntspecht

endurofahrer hat geschrieben:Wir hatten unseren 2 Achs Drehschemel immer an unsere Tajfun winde auch mal 6 / 8 Kilometer auf öffentlichen Straßen gab nie Probleme, so ein 2 Achser hat ja auch voll beladen fast keine Stützlast.

Hab ich letztes Jahr auch gemacht..... War wie vorher geschrieben nicht mein Fall. Wenn ich so drüber nachdenk wird es wohl bei mir am Schlepper liegen, der hat recht lange Unterlenker, wenn man da einlenkt, fährt der Wagen fast ne weitere Kurve als der Schlepper selbst.... Das reißt um die Kurven ganz schön an der Dreipunkt obwohl ich nur nen 4,4tonner mit 10-15er Reifen drauf dran hatte (ok, da waren gut 8Ster Holz drauf).

Grüße

Ja, ist ein 5100C. Die Winde wird über Hydraulikanschluss betrieben, nicht über Zapfwelle und hat eine Kette. Somit ist immer konstante Zugkraft und Geschwindigkeit gewährleistet. Da bin ich gerade vom Einsatz gekommen, wir haben 30m Hainbuchenhecke entfernt, inkl. Wurzel. Klappt prima damit.
Sohnemann übt schon Ladungssicherung.
Was mir jetzt noch fehlt ist die Möglichkeit einen Anbauhäcksler mitzunehmen. Theoretisch gibt es für die Winde noch einenAdapter für den Frontladeranbau, dann fehlt mir aber die Zange oder Gabel.

@buntspecht:
nach StVO (und den Ausführungsbestimmungen der aid) sind Max. 3,50m von Mitte Lenkrad bis zum äußersten Punkt der Frontanbaulast zulässig. Bei meiner Winde (s.o.) passt das, je nach Frontlader und Schaufel kann ich mir jedoch vorstellen das die 3,50m überschritten werden.

Gruß vom Westerwälder

Hallo Westerwälder,

die 3,50 sind's wohl, leider. Wobei, macht schon auch Sinn, besonders im "urbanen Bereich".
Beim 312er und Industriefrontlader ist die Schaufel leider zu weit vorne. Auf'm flachen Land wird wohl weniger drauf geachtet, im "verdichteten Raum" schon eher und im "Auafall" kann's halt schnell zu langen Gesichtern führen ... bin ja selbst jemand, der ab und an auch nicht ganz im Sinne der viel zu vielen Paragraphen unterwegs ist - wer ist das schon immer

Gruß vom Buntspecht

Unser 2 Achser hat eine relativ kurze Deichsel und die Winde ist nah am Traktor, das war der Vorteil.

joedel bist du zufrieden mit den 5100 C, den Traktor haben noch nicht viele deswegen hört man nichts. Für was setzt du ihn ein ?