Hi zusammen,

ich habe da mal eine Frage:
Der eine oder andere hat da sicher schon mal ausgetestet.

Wieviel cbm ( Kubikmeter)Hachschnitzel, ergbit 1 Fm Holz nach dem Hacken?


Freue mich auf die Antwort.

2,5 bis 3.

2,5 m 3

laut Förster

Kommt ja auf die Hackgutgröße an, aber im Mittel 2,7.

hallo,
2,7 hat mir einer gesagt, der 15000 srm jährlich liefert

mfg, highlife

2,5 bei G40

3 finde ich etwas viel.
2,5 passt schon eher (G30).

Gruß

Überlegt da wirklich jemand, gutes Holz, das in fm. gemessen wird, zu hacken? Pfui Du Energievernichter.

Stell Dir mal die Frage: Wieviel Liter Diesel benötigt man, um 1 fm. Holz zu hacken?

Soweit mir bekannt, ist der Engerieverbrauch pro 1 fm. Holz zu hacken konstant, d.h. unabhängig von der Größe des Hackers.

Obelix hat geschrieben:Überlegt da wirklich jemand, gutes Holz, das in fm. gemessen wird, zu hacken? Pfui Du Energievernichter.

Stell Dir mal die Frage: Wieviel Liter Diesel benötigt man, um 1 fm. Holz zu hacken?

Soweit mir bekannt, ist der Engerieverbrauch pro 1 fm. Holz zu hacken konstant, d.h. unabhängig von der Größe des Hackers.

...
solange ich keinen angemessenen Preis für mein Holz kriege,werd´s gehäckselt

angus25 hat geschrieben:... solange ich keinen angemessenen Preis für mein Holz kriege, wird´s gehäckselt

... egal wieviel Sprit das kostet. Hauptsache häckseln.

... egal wieviel Sprit das kostet. Hauptsache häckseln.[/quote]

.... Schlepper 300 PS an der leistungsgrenze ca. 45L Diesel die Stunde,Häcksler unter Vollast 80-90 SRM die Stunde wo hast du ein Problem?

angus25 hat geschrieben:... Schlepper 300 PS an der leistungsgrenze ca. 45L Diesel die Stunde,Häcksler unter Vollast 80-90 SRM die Stunde wo hast du ein Problem?

Das man das Zeug im Wald besser verrotten lässt.

Ich will ja gern glauben, das so ein 300 PS Traktor 500 Liter Diesel in 10 Stunden durchblässt. Auf einen Durchschnitt von 80 - 90 srm. über 10 Stunden kommst Du aber nicht, weil Du keine 12 Containerzüge am Tag hackst. Rechne mal den Sprit, um dass zu hackende Material zusammen zu fahren und dann noch den Diesel, den die LKW für die An- und Abfahrt benötigen, die Verbingung in den Bunker und den Antrieb der Schnecke bis zum Kessel. Da geht richtig etwas an Energie verloren. Von der Trockung der Schnitzel und einem zusätzlichen Auf- und Abladevorgang will ich mal ganz abgesehen.

So und was bringt Dein Schüttraummeterchen Fichte Schnitzel an Energie? Ersatz für 30 Liter Heizöl vielleicht, wenns ordentlich trocken ist? Wann ist es das aber in der Praxis schon?

Und wenn Du es verkaufst? 80 - 100 €/to. atro.? 3-5 srm. ergeben 1 to. atro? Wie soll sich das rechnen?

Spar Dir die Maschineninvestitionen und schenk Deinen Nachbarn die 500 Liter Diesel am Tag. Dann verdienst Du mehr, als wenn Du hackst.

Hacken geht nur, wenn irgendwelches Gestrüpp weg muß. Aber selbst die Straßenwärter blasen das Hackgut einfach in die Böschung, weil sich dass Sammeln und wegfahren nicht lohnt.

Obelix hat geschrieben:

angus25 hat geschrieben:... Schlepper 300 PS an der leistungsgrenze ca. 45L Diesel die Stunde,Häcksler unter Vollast 80-90 SRM die Stunde wo hast du ein Problem?

Das man das Zeug im Wald besser verrotten lässt.

Ich will ja gern glauben, das so ein 300 PS Traktor 500 Liter Diesel in 10 Stunden durchblässt. Auf einen Durchschnitt von 80 - 90 srm. über 10 Stunden kommst Du aber nicht, weil Du keine 12 Containerzüge am Tag hackst. Rechne mal den Sprit, um dass zu hackende Material zusammen zu fahren und dann noch den Diesel, den die LKW für die An- und Abfahrt benötigen, die Verbingung in den Bunker und den Antrieb der Schnecke bis zum Kessel. Da geht richtig etwas an Energie verloren. Von der Trockung der Schnitzel und einem zusätzlichen Auf- und Abladevorgang will ich mal ganz abgesehen.

So und was bringt Dein Schüttraummeterchen Fichte Schnitzel an Energie? Ersatz für 30 Liter Heizöl vielleicht, wenns ordentlich trocken ist? Wann ist es das aber in der Praxis schon?

Und wenn Du es verkaufst? 80 - 100 €/to. atro.? 3-5 srm. ergeben 1 to. atro? Wie soll sich das rechnen?

Spar Dir die Maschineninvestitionen und schenk Deinen Nachbarn die 500 Liter Diesel am Tag. Dann verdienst Du mehr, als wenn Du hackst.

Hacken geht nur, wenn irgendwelches Gestrüpp weg muß. Aber selbst die Straßenwärter blasen das Hackgut einfach in die Böschung, weil sich dass Sammeln und wegfahren nicht lohnt.

Ui, da hat aber einer die ganz dicke "Hackschnitzel-sind-Sch***e"-Brille auf.
Aussage: "um 30l Heizöl zu ersetzen wird ein Srm ordentlich trockene Fichtenhackschnitzel benötigt"!

Da wird es jetzt aber Zeit, dass die Bücher umgeschrieben werden, die von ganz anderen Zahlen ausgehen und somit sehr falsch sein müssen. Wo sind da nur die Fehler passiert?

Ich gehe jetzt zu meiner Wunderwerk Heizung und schaue nach, wo da die zusätzliche Energie herkommt, wenn ich "nur" ca. 100-120 Srm Hackschnitzel brauche und damit mindestens 7000l Heizöl ersetze.

einer, der früher viel Heizöl gekauft und verfeuert hat und das jetzt gut gelaunt mit eigenen Hackschnitzel macht.
Toni

@ Obelix: Also wenn ich mir dein Post so durchlese bist du entweder von der Ölindustrie oder du kannst einfach net rechnen. Und wer sagt, dass man solche Mengen nicht abfahren kann? Zu Hacken lohnt auf jeden Fall, natürlich ist die Energiebilanz etwas schlechter als bei Stückgut, aber gewisse Schritte wie zusammenfahren und Abtransport bleiben dir auch dort net erspart. Und ob du 50 FM Stückgut abfährst oder das ganze gehäckselt machst ist ziemlich egal. Oder sollen wir am besten gleich alles Holz im Wald lassen?

Lg Ugruza

Obelix hat geschrieben:

angus25 hat geschrieben:... Schlepper 300 PS an der leistungsgrenze ca. 45L Diesel die Stunde,Häcksler unter Vollast 80-90 SRM die Stunde wo hast du ein Problem?

Das man das Zeug im Wald besser verrotten lässt.

Ich will ja gern glauben, das so ein 300 PS Traktor 500 Liter Diesel in 10 Stunden durchblässt. Auf einen Durchschnitt von 80 - 90 srm. über 10 Stunden kommst Du aber nicht, weil Du keine 12 Containerzüge am Tag hackst. Rechne mal den Sprit, um dass zu hackende Material zusammen zu fahren und dann noch den Diesel, den die LKW für die An- und Abfahrt benötigen, die Verbingung in den Bunker und den Antrieb der Schnecke bis zum Kessel. Da geht richtig etwas an Energie verloren. Von der Trockung der Schnitzel und einem zusätzlichen Auf- und Abladevorgang will ich mal ganz abgesehen.

So und was bringt Dein Schüttraummeterchen Fichte Schnitzel an Energie? Ersatz für 30 Liter Heizöl vielleicht, wenns ordentlich trocken ist? Wann ist es das aber in der Praxis schon?

Und wenn Du es verkaufst? 80 - 100 €/to. atro.? 3-5 srm. ergeben 1 to. atro? Wie soll sich das rechnen?

Spar Dir die Maschineninvestitionen und schenk Deinen Nachbarn die 500 Liter Diesel am Tag. Dann verdienst Du mehr, als wenn Du hackst.

Hacken geht nur, wenn irgendwelches Gestrüpp weg muß. Aber selbst die Straßenwärter blasen das Hackgut einfach in die Böschung, weil sich dass Sammeln und wegfahren nicht lohnt.

Was für ein Quark... Ein srm Fichtenhackgut W40 bietet ein Heizöläquivalent von ca. 75 litern.
Um den zu Hacken braucht man realistisch gerechnet ca. 1 Liter Diesel. Beim Transport auf Container-LKW kann man davon ca. 70 srm Laden dann ist das Zgg erreicht.
Rechnet man mit einem recht hoch angesetzten Verbrauch von 55 ltr./100 km auf den Transport-LKW, so kommt man auf einen Verbrauch von knapp 1,8 ltr. Diesel pro srm Hackschnitzel frei Kraftwerk.
Ergäbe eine einsparung von 73,2 ltr. Heizöl pro verbrannten srm Hackschnitzel.
Natürlich kann man jetzt noch sagen "Das Zeug muss auch gerückt werden"... Stimmt!
Aber auch der Rückezug braucht keine 3 Liter pro srm.
Selbst wenn man nur 50 ltr. Diesel einsparen kann indem man einen srm HHS anstelle von Öl verbrennt, ist das ökologisch sinnvoller und vor allem auch wirtschaftlicher als das Öl direkt zu verbrennen.

Und das sag ich dir als Jemand der über 100.000 srm jährlich produziert und vermarktet.

Edith sagt: 12 Containerzüge schafft man nicht jeden Tag, aber 9-10 sind im Schnitt drin wenn die Logistik gut geplant ist...