309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

von **scoutsman** » Mo Jul 22, 2013 21:43

Das mit den Fingern sauber halten ist ganz einfach: Latexhandschuhe!!
Liegen sauber an, verkleben nicht so schnell und kosten relativ wenig.
Einfach ein geiles Projekt- ich schaue immer gerne hier rein!
Gruß Josef

von **fendt schrauber** » Do Jul 25, 2013 22:23

In den letzten Tagen ging es mit dem Dach weiter, immer schön Lage für Lage laminiert und das ganze gut überlappen lassen, ca 10 cm. Diesmal mit Handschuhen . Was mich etwas gewundert hat, das Harz trocknet sehr schnell, man kann es ca 20 min verarbeiten und nach ner stunde schon anfassen.
Gestern dann noch einen Versuch unternommen den Dachhimmel sauber zu bekommen, aber leider erfolglos

naja vieleicht kann man den auch neu beziehen.
Die Kotflügelverkleidung wurde ebenfalls geflickt und bekommt anschließend einen neuen Bezug.

Heute ging es mit spachteln los, fürs schleifen muss ich dann morgen noch passendes Gerät einkaufen

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Fr Jul 26, 2013 22:17

Hallo,

... heute ging es mit verschleifen los, dafür habe ich mir gleich mal ein neues Spielzeug gegönnt. Eigentlich sollte es ja was günstiges sein, aber dann hab ich lieber glech was richtiges genommen. Da mach jetzt sogar des schleifen Spaß

Die Spachtelmasse ist echt super, die ist so flexibel das die nicht mal bei gebogener Spachtel abfällt :shock:

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Mo Jul 29, 2013 19:24

... heute ging es wieder weiter, erst mal ne Portion Spachtel auhs Dach, dan gings mit den Kotflügeln weiter. Auf der linken Seite war da noch so ein kleiner Fleck. Also schnell ausschleifen und zu schweißen .... denkste

Nach dem ausschleifen sah auch alles ganz gut aus, aber irgendwie ließ es sich nicht richtig schweißen .
Also ein etwas größeres Stück ausgeschnitten und siehe da, alles voller Dreck hinter der Verstrebung....erst mal den ganzen Dreck raus, war einiges. Nach dem Dreck kam einiges an Rost zum Vorschein. Na dann noch etwas aufschneiden damit man schön mit dem Rostumwandler hinkommt. Allerdings wird der nimmer helfen, nach dem aufschneiden waren schon die ersten kleinen Löcher zu sehen. Da muss wohl das untere Stück der Aussteifung neu ...

Aber dann is es wenigstens richtig gemacht

Dann ging es erst mal mit dem Dach weiter, alles schön anschleifen.

Grüße aus Mittelfranken

von **Djup-i-sverige** » Mo Jul 29, 2013 19:34

Nach dem ausschleifen sah auch alles ganz gut aus, aber irgendwie ließ es sich nicht richtig schweißen .
Also ein etwas größeres Stück ausgeschnitten und siehe da, alles voller Dreck hinter der Verstrebung....erst mal den ganzen Dreck raus, war einiges. Nach dem Dreck kam einiges an Rost zum Vorschein. Na dann noch etwas aufschneiden damit man schön mit dem Rostumwandler hinkommt. Allerdings wird der nimmer helfen, nach dem aufschneiden waren schon die ersten kleinen Löcher zu sehen. Da muss wohl das untere Stück der Aussteifung neu ...

Ist meistens so, Wenn es der Hersteller besonders gut meint
und solche Verstärkungen besonders "dicht" verbaut, wirds am schlimmsten,
Schlamm kommt rein, aber nicht mehr raus.. Der Rest ist ja an den Bildern zu sehen.

von **countryman** » Mo Jul 29, 2013 22:29

jo ist ne kleine Schämecke bei der Serie :-)

Später gabs größere Ablauföffnungen.

von **fendt schrauber** » Di Jul 30, 2013 19:41

...heute ging es nicht so wirklich weiter, zuerst mal die Tür eingehängt und schauen ob die zum Öltank vorbeigeht. Passt

. Dann kam der Aubaurahmen runter und die restlichen Roststellen wurden ausgeschliffen. Dann erst mal alles dick mit Rostumwandler eingestrichen.

Zum schluss noch ein Foto von den ganzen Hebeln damit ich später auch weiß wo die alles hingehören :wink:

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Mi Jul 31, 2013 20:20

...so heute ging mit den dem Kabinenrahmen weiter, leider war nach dem ersten Spachteldurchgang die Spachtel alle. Aber Nachschub ist schon georderd

Danach kam das Kabinenunterteil vom Getriebe runter, damit es dort mit spachteln weitergehen kann. Bei dem Getriebe geht es jetzt mit Bremsenumbau und abdichten weiter.

Bei dem begutachten des Getriebes fiel mir allerdings etwas auf was zum Problem werden könnte...

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Do Aug 01, 2013 20:23

...so, heute wurde der untere Teil der linken Kotflügelverstebung erneuert. Wenn dann morgen der Rostschutz trocken ist wird das obere Loch wieder zu zugemacht, damit sollten die Schweißarbeiten dann abgeschlossen sein

Nebenher wurde der Kabinenrahmen noch etwas angeschliffen.

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Fr Aug 02, 2013 19:58

... heute wurde das letzte Blech eingeschweißt

, die nächsten Schritte sind jetzt spachteln, schleifen und lackieren

dann noch etwas Garage aufräumen, da soll morgen das Getriebe für die letzten Arbeiten rein.

Grüße aus Mittelfranken

von **Markus K.** » Sa Aug 03, 2013 18:13

Was hat denn das Getriebe?

von **fendt schrauber** » Sa Aug 03, 2013 23:40

Hallo,

@Markus.K
.... mir glaubt keiner das des ein Farmer 3S ist, das Getriebe schaut fast so aus wie bei einem 300er
hab des Problem bei meinem Frontlader schon öfters gehabt, obwohl man da deutlich sieht das der net orginal ist.

heute wurde mal umgeräumt. Getriebe kam in die Garage, vorher natürlich erst mal die Räder ab. Transport war nicht ohne, der kleine Fendt ging ordentlich in die Knie.

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » So Aug 04, 2013 15:57

...noch ein kleines Video vom Transport des Hinterteils

http://www.youtube.com/watch?v=B9btDkewzHw&feature=youtu.be

Grüße aus Mittelfranken

von **Milchtrinker** » Mo Aug 05, 2013 20:51

... sieht so aus, als wäre der Frontlader falsch herum am Schlepper montiert, die Kabine am Schlepper abgenommen und der Schlepper fährt Rückwärts :-)

Toi toi toi weiter so :-)

von **fendt schrauber** » Do Aug 08, 2013 20:12

.. heute ging es mit dem Zerlegen des Armaturenträgers los. Mal schauen ob die ganzen Teile die heute rauskamen da wieder reinpassen :oops:

. Bilder hab ich mal vorsichthalber ein paar gemacht

Im Gebläsekasten lag der Dreck ca 4cm hoch, das wär bestimmt auch lustig gewesen beim ersten einschalten :shock:

... Die Lüftermotoren gehen beide noch und schauen auch noch sehr neu aus, einmal wurden die mindetsens schon getauscht.

Grüße aus Mittelfranken

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