Eigentlich war am Samstag der Plan den alten Motor auszubauen Kupplungsglocke tauschen und neuen Motor rein.
Bis zum Kapitel Kupplungsglocke tauschen lief alles nach Plan. Dann passte auf einmal die Schwungscheibe nicht mehr rein.... Also gemessen, die Kupplungsglocke vom 106er ist um ca 5mm versetzt. Verdammt, dann muss ich die nehmen, da passt aber mein fast neuer Anlasser nicht, da die 106er Glocke schon den 3 Lochflansch hat....
So, erst mal Feierabend, keine Lust mehr.
Am Sonntag nochmal alles in Ruhe durchgemessen, Anlasser sollte Adaptierbar sein. Ein Distanzring und 2 zusätzliche Bohrungen in der Kupplungglocke später sitzt der als wäre das schon immer so gewesen...