Brotzeit hat geschrieben:

Da´holzmiche hat geschrieben:aber ich behaupte einfach mal, dass wenn man hochkonzentriert arbeitet und alles im blick hat nichts passieren sollte.

Von was träumst du eigentlich nachts

Nix für Ungut
Brotzeit

von dir bestimmt nicht

Vielen dank für die antworten charly0880, Fadinger (an die anderen natürlich auch )
die Idee mit dem seilwindenkurs ist wirklich gut, werde ich machen.
ich besichtige die winde morgen nachmittag und gebe dann bescheid

LG

Servus,
habe die winde nicht genommen.
1) zu groß, zu schwer, wie ihr gesagt habt.
2) bei dem bisschen holz, das ich mache brauche ich keine eigene winde
3)habe mir wohl eingebildet, eine so große winde zu brauchen
Also.
Entweder größeren bulldog bei der windengröße,
Oder
Kleinere winde bei dem bulldog.
Schönen tag

Hab an einem IHC 383 eine Tajfun 5t Winde und das passt gut. Das Schild ist genau so breit wie der Schlepper und zieht wie Hölle. Bei Rücken wird er vorne sehr leicht und bei schweren Erdstämmen ist Schluß, aber ansonsten eine gute Kombi.

Wir hatten am 453 (45 ps Original Nu48)
auch mal ne geliehene 5 tonnen winde ging eigentlich gut war nur
sehr schwer. Wir haben jetzt eine 3 1/2 tonnen winde gekauft und die
ist echt super schild breite glaube ich 1,30m.

Wir haben in der letzten Saison am IHC 353 meines Schwagers eine 4,5to Vogesenblitz-Winde betrieben. Ging gut, war aber auch ein topfebenes Stück. Auf der Vorderachse wurde er nicht zu leicht, allerdings hat er, wenn sich die Stämme verkantet hatten, Männchen gemacht.

Ansonsten zum Beiseilen von relativ großen Hainbuchenstämmen über große Entfernungen perfekt. Und wendig genug, um von der Rückegasse aus in alle Richtungen gut arbeiten zu können.

Ist sicherlich die Frage, wie der Schlepper die Grundverteilung der Achslasten hat und ob Du mit einem Frontgewicht die Nase wieder sauber auf den Boden bekommst. Die Motorleistung ist, wie schon alle geschrieben haben, kein Thema. Meistens ging das Beiseilen mit etwas erhöhtem Standgas. Aber bei einem leichten Schlepper und der Gefahr, dass ihn der Stamm mal in den Graben zieht, würde ich auf jeden Fall am Frontzugmaul mit einer Schlinge einen starken Baum als Anker mit einplanen.

Gruß,
Uwe

Ehrhardt hat geschrieben:Ist sicherlich die Frage, wie der Schlepper die Grundverteilung der Achslasten hat und ob Du mit einem Frontgewicht die Nase wieder sauber auf den Boden bekommst. Die Motorleistung ist, wie schon alle geschrieben haben, kein Thema. Meistens ging das Beiseilen mit etwas erhöhtem Standgas. Aber bei einem leichten Schlepper und der Gefahr, dass ihn der Stamm mal in den Graben zieht, würde ich auf jeden Fall am Frontzugmaul mit einer Schlinge einen starken Baum als Anker mit einplanen.

Gruß,
Uwe

Hallo Uwe Erhardt,

davon würde ich Dir in jedem Falle abraten, es wäre nicht der erste Schlepper der Mittig auseinandergerissen wird. Vergiss nicht der Traktor (kein Rahmenbau m.W Blockbauweise) ist mit zwei Hand voll Schrauben im Gussblock zusammengeschraubt. Ich denke das Gespann muss aufeinander passen. Geraden wenn man wenig seilt sollte die Seilwinde nicht zu groß und/oder zu schnell sein.

Achso, herzlich willkommen im Forum....

Grüße