Noch ferner des Themas, ist der ganze Thread dem Unterforum in den es gesetzt wurde, Fuchse.
Also manchmal....

Groaßraider hat geschrieben:Der Spänemacher58 labert sich einen runter über Euskirchen und Deutz

Total fern des Themas!

Der Fuchse kapiert wie immer nichts!
In Euskirchen ging es um ein BMW Werk im Wettbewerb zu Leipzig

In Köln geht es um die Pleitefirma KHD die dort eine Ruine und viele Altlasten hinterlassen hat.

Servus,

wer soll sich diese Elektroautos alla BMW denn noch leisten können?
Bei diesen Kisten hat man schnell mal Reparaturkosten von >10.000,00 € zusammen, selbst kann man da nichts mehr machen. Werkstätten müssen den Bereich wo ein E-Auto zur Reparatur steht mit Absperrbändern sichern.
Wenn die da wirklich ein neues Werk bauen wird Isar 2 weiter laufen müssen, so schaut es aus.
Wo soll der Strom dafür denn noch her kommen?
Das ganze ist für mich nicht zu Ende gedacht, den Verbrennern wird von Heute auf Morgen der Garaus gemacht und dann setzt man auf etwas, wo es hinten und vorne an der Infrastruktur fehlt. Wer da selbst keine Möglichkeiten hat den Strom zu Hause via PV zu erzeugen braucht meiner Meinung über ein E-Auto erst gar nicht nachzudenken.
So leicht ist es heute auch nicht mehr ein Vorhaben dieses baulichen Ausmaßes zu realisieren und das ist auch gut so. Meines Erachtens braucht auch nicht jeder Hersteller sein eigenes Batteriewerk.

Gruß

Ecoboost

Spänemacher58 hat geschrieben:

Groaßraider hat geschrieben:Der Spänemacher58 labert sich einen runter über Euskirchen und Deutz

Total fern des Themas!

Der Fuchse kapiert wie immer nichts!
In Euskirchen ging es um ein BMW Werk im Wettbewerb zu Leipzig

In Köln geht es um die Pleitefirma KHD die dort eine Ruine und viele Altlasten hinterlassen hat.

Das ist mir klar als Realdenker, aber Euskirchen und Deutz vor 20-25 Jahren hat nix mit dem Gäuboden zu tun!!!

Servus,

Spänemacher58 hat geschrieben:Ich glaube nicht das die in 15 Jahren noch in Lauingen produzieren. Diese Qualität kann man im Ausland günstiger herstellen.

Redest Du eigentlich gerne so viel Schmarrn oder nur deshalb, dass deine Milchzähne nicht sauer werden.
So schlecht schaut es für SDF gar nicht mal aus:
https://www.agrarheute.com/technik/trak ... rbesserung.

Gruß

Ecoboost

Solange das Volk mit über 20% grün wählt, meint vegan fressen zu müssen und ständig nur BIO gehypt wird; kann es uns doch egal sein ob der Adel ein paar seiner Hektars verhunzen lässt oder nicht. Der Adel verpachtet die Flächen sowieso nicht an die Kleinbauern der Umgebung. Und da lobe ich mir den Herrn Tesla der in des Kaiser´s Streusandbüchse ne Kieferplantage plattgemacht hat

100ha ist nicht die Welt. Und es ist sehr gut das eine große deutsche Industriefirma weiterhin in Deutschland investiert.
Tesla hat es vorgemacht. Deutschland ist als Industriestandort weiterhin sehr interessant.
Auch wenn das Einigen hier nicht in den Plan passt

Trecker-fahrer hat geschrieben:100ha ist nicht die Welt. Und es ist sehr gut das eine große deutsche Industriefirma weiterhin in Deutschland investiert.
Tesla hat es vorgemacht. Deutschland ist als Industriestandort weiterhin sehr interessant.
Auch wenn das Einigen hier nicht in den Plan passt

100ha sind viel.
100kg Schrott ist nicht viel, 100kg Gold schon eher..... 100ha Gäuboden???

Tesla hat gar nichts vorgemacht! Eher ein Negativ Beispiel!

Weisst du nun schon wo Serbien liegt...Nachbarland Russlands

Oder gar der Gäuboden.... Armer Träumer

Marian hat geschrieben:Noch ferner des Themas, ist der ganze Thread dem Unterforum in den es gesetzt wurde, Fuchse.

Geehrter Marian, das hatte ich im ersten Beitrag bereits kritisiert und meinen Unmut kundgetan

Spänemacher58 hat geschrieben:

Hans Söllner hat geschrieben:Ist schon eine armseelige Argumentation und wiedermal völlig an der ernsten Thematik vorbei. Beklatsch nur schön den ungebremsten Flächenverbrauch. Kannst es sicher kaum erwarten bis der Beton aus dem Mischer läuft.

Armselig nenne ich nur die asoziale Hinterlassenschaft von KHD in Köln! sieht schlimmer aus wie in Indien

KHD war seit den 1970er eine Bankrottsfirma und hat in Köln nur Altlasten hinterlassen

https://www.google.com/search?q=khd+k%C ... rQjUp22l_M

Die Bankrottfirma existiert noch sehr erfolgreich...
https://de.wikipedia.org/wiki/Deutz_AG

Einer der größten Arbeitgeber in Köln!

In Donaunähe 60 - 77 BP Lö, westlich liegen die Böden bei 45 - 55 und auch Moorböden dabei, so ganz toller "Gäuboden" ist dort auch nicht

Das mit dem Flächenverbrauch ist schon ein Problem. Aber was man Tesla in Brandenburg erlaubt (ok, da wars "nur" Wald), sollte man BMW in Bayern nicht verwehren.

Spänemacher58 hat geschrieben:Na ja BMW hat wenigstens noch Perspektiven zum Wachstum.
Deutz bestimmt nicht mehr. Ich glaube nicht das die in 15 Jahren noch in Lauingen produzieren. Diese Qualität kann man im Ausland günstiger herstellen.
Ich habe den Niedergang in Köln aus nächster Nähe mitbekommen

Wie kommst du von BMW auf Deutz-Fahr, was du ja wahrscheinlich meinst wenn du Lauingen ansprichst, die bauen doch dieses Jahr ein neues Verwaltungs und Entwicklungsgebäude für über 6 Mio wenn ich richtig informiert bin.
Da wäre Audi als vergleich doch wohl logischer, einer deren Vorstände hat vor kurzem erst kundgetan , wer weiß ob es Audi in 10 Jahren noch gibt. Womit er wahrscheinlich auch recht hat , den deren Schrott kann man auch billiger, in Form von Seat oder Skoda haben.

Quelle: Straubinger Tagblatt

4911 hat geschrieben:Das mit dem Flächenverbrauch ist schon ein Problem. Aber was man Tesla in Brandenburg erlaubt (ok, da wars "nur" Wald), sollte man BMW in Bayern nicht verwehren.

Das war aber 10er Sandboden und ne schnöddrige Kieferplantage