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Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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54 Beiträge • Seite 4 von 4 • 1, 2, 3, 4
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon Neo-LW » So Jul 12, 2020 17:23

Moin,

Barbicane hat geschrieben:
Wenn man eine VERSTÄNDLICHE Berechnung von einem Ing.Büro vorlegt das dann auch dafür haftet kommt man eigenlich immer durch.



So habe ich es gemacht.
Ich habe 12 Seiten gerechnet, alles hübsch zusammengeheftet, und dem TÜV-Onkel vorgelegt.
Der hat bestimmt zwei Seiten verstanden, dann hat er seinen Abnahmestempel gezückt,
und meine Zwischenkupplung hatte eine "TP7"-Einprägung.
Dann habe ich ein Alu-Schild aufgenietet.
Ich als Hersteller - Seriennummer: 0001

Dann mit dem Zettel vom TÜV zum Straßenverkehrsamt gegengen, und die Zwischenkupplung in den Papieren eintragen lassen.

Im Fz.-Schein steht jetzt drin:
Wahlweise Zwischenkupplung ...


Olli

.
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon oldiefan » So Nov 15, 2020 7:46

Hallo Paule1,

ich steh gerade vor dem gleichen Problem wie Du.

Ich habe mir einen Fendt 250 S gekauft und suche nun auch eine Möglichkeit legal einen Anhänger mit Kugelkopfkupplung
zu fahren - vielleicht weiß ja jemand anders auch noch eine Möglichkeit - ich kann allerdings nicht selber schweißen bzw.
bei mir reicht es halt nur für Sachen, die keine Abnahme brauchen

Gibt es etwas Neues und bist Du in der Geschichte mit einem besseren Sitz schon weitergekommen?

Schönen Sonntag noch
Grüße Markus
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon Knechtruprecht » So Nov 15, 2020 8:03

https://venta-supply.de/warengruppen/wa ... lochkugel/
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon countryman » So Nov 15, 2020 8:27

Nette Lösung, aber leider nur mit einer bestimmten Maulkupplung (legal) kompatibel und auch nur wenn die Höhe passt.

Der Fendt sollte schon einen Schiebeschlitten haben so dass die Höhe erreichbar ist. Die einfachste Lösung wäre es dann, am Anhänger statt der Kugelkupplung eine Öse anzubringen. Für die meisten Auflaufsysteme gibt es sowas, ist mit 2 Schrauben zu wechseln.
Alternativ gibt es von ?Scharmüller? einen Schlitteneinsatz mit 50er Kugel. Der müsste wohl noch in die Traktorpapiere eingetragen werden, was aber mit Herstellerbescheinigung problemlos sein sollte.
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon oldiefan » Do Nov 26, 2020 17:06

Hallo,

ich hab mir jetzt eine Kugelkupplung für den Schlitten besorgt und hoffe, dass ich damit wirklich legal unterwegs bin.

Grüße

Markus
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon countryman » Do Nov 26, 2020 17:30

oldiefan hat geschrieben:H hoffe, dass ich damit wirklich legal unterwegs bin.

Was waren denn für Herstellerpapiere dabei?
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon oldiefan » Do Nov 26, 2020 18:35

Papiere selber waren keine dabei - lediglich eine Prüfnummer - ich denke ich muss da mal beim TÜV nachfragen
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon countryman » Do Nov 26, 2020 19:07

Müsste mich jetzt irren, aber die beigefügte Anbauanweisung mit den e-Nummern sollte als Genehmigung ausreichen. Darin ist allgemein auf entsprechende Schlittenführungen von Zugmaschinen eingegangen, nicht auf spezielle Fahrzeugtypen.
Ich glaube du hast alles richtig gemacht...
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Re: Anhängekupplung Öse + Kugelkupplung

Beitragvon Paule1 » Mo Jan 18, 2021 17:17

oldiefan hat geschrieben:Hallo,

ich hab mir jetzt eine Kugelkupplung für den Schlitten besorgt und hoffe, dass ich damit wirklich legal unterwegs bin.

Grüße

Markus


Suche für meinen Fendt 250S Baujahr 1989 ein Anhängekupplung mit K50 Kugel, hatte von meinem Händler die 03624103A11 Anhänger-Kugelkuppl. K50 241mm Schlitten von Kamp
https://www.kramp.com/shop-de/de/p/anh% ... 3624103A11


doch diese ging nicht am Zapfwellenstummel nach unten vorbei :mrgreen:

:idea: Am Wohnanhänger habe ich deshalb eine Anhängeöse angebracht und war da schon mehr als 900km unterwegs, allerdings muß ich diese ständig umbauen wenn der Wohnwagen mit dem Auto gefahren werden soll. :idea:
„Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern daß er nicht tun muß, was er nicht will. “
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