Hallo,

ich habe keine Schmerzen mit dem 25km/h Rückewagen mit 40km/h zu fahren wenn es die Umstände zulassen.
Ich wüßte aus dem Stegreif jetzt auch gar nicht was bei einem 40km/h Rüwa groß anders wäre . Die Bremsen sind es bei meinem auf alle Fälle nicht. Auch nicht die Achse...

Gruß
Dappschaaf

Der kleine Unterschied zum Auto ist nur, dass es beim zulassungsfreien Rw nicht um die blose Geschwimdigkeitsüberschreitung geht sondern um die daraus resultierende Zulassungspflicht des Fahrzeugs! Und wenn der Wagen dann mal im Visier ist ergeben sich schnell mal noch andere Dinge die evtl. Übersehen wurden...Da wird die Rechnung schnell mal grösser als sich so mancher hier denkt.

Hallo,

weiß jemand was an den Rückewagen jeweils anders ist? 25km/h vs. 40km/h?
Von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich?

Gruß
Dappschaaf

Forstjunior hat geschrieben:Da wird die Rechnung schnell mal grösser als sich so mancher hier denkt.

Was gibt der Bußgeldkatalog her wenn man ein 25km/h Anhänger mit 40km/h nachweißlich bewegt?

Gruß
Dappschaaf

70 Euro und 1 Punkt plus Gebühren und Auslagen.

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

weiß jemand was an den Rückewagen jeweils anders ist? 25km/h vs. 40km/h?
Von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich?

Jedenfalls muss die Bremse auf beide Achsen wirken und Radabdeckungen sind vorgeschrieben, meistens ist beim RW dann noch das zGG. auf der Strasse gegenüber der 25km/h Version reduziert, z.B. beim Forest Master RW14 nur noch 11t statt 14t möglich.
https://www.gert-unterreiner.de/fileadm ... 4_2017.pdf

25km/h 》》》》der Wagen benötigt eine gebremste Achse.
40km/h 》》》》 der Wagen benötigt 2 gebremste Achsen und Kotflügel. Zumindest ist das bei einem Tandem Anhänger (Rückewagen) so, wie sich das bei einem Einachser verhält, weiß ich nicht.
Grüße aus der West-Pfalz

Jörg

Forstjunior hat geschrieben:70 Euro und 1 Punkt plus Gebühren und Auslagen.

Dazu kommt: Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz und Kennzeichenmissbrauch. Möglicherweise Versicherungsbetrug da der 25 km/ h Anhänger entweder über die Betriebshaftpflicht oder die Versicherung des Schleppers mit versichert ist.

ich habe keine Schmerzen mit dem 25km/h Rückewagen mit 40km/h zu fahren wenn es die Umstände zulassen.

Und solange sich diese Einstellung in den Köpfen nicht ändert bleibt es ein Kavaliersdelikt und die vorgen. Dinge sind Sche**egal.

MfG berlin

Servus,
Noch ein krasseres Beispiel: Paar Km von uns entfernt ne Biogasanlage, einer der Betreiber hat nen Unimog als Standardfahrzeug.
Gesehen hab ich den schon mit 70-80 Sachen auf der Hauptstraße mit einem 25kmh Güllefass, Ladewagen, Häckselwagen, uvm...

Jetzt hau ich mal rein

'Gefühlte' 5 Antworten zum Thema.
4 Seiten Müll von Personen, welche bei uns “DIPFERLSCHEISSER“, (Entschuldigung) genannt werden !
Schönen Sonntag noch

Wie wirst du denn bei euch genannt? Dein Beitrag trägt aber mehr zum Ganzen bei. 80 Beiträge in 5 Jahren und sich über die Leute beschweren, die hier das Forum am Leben erhalten. Dann schreib mal was Sinnvolles.

hallo,
zum "eigentlichen" Thema kann ich hier nichts beitragen.
Jeder kann für sein Anliegen einen Thread erstellen und dort mit den Usern kommunizieren.
Aber regelmäßig ufern die gewünschten Themen in andere Bereiche aus.
mfg

Servus,

Also ich hab ja auch meinen Kranwagen zulassungsfrei LOF mit 25kmh und Betriebserlaubnis. Musste ja sein weil der Hersteller des Wagens bin ich.

So mein JD2140 Baujahr 1983 läuft 30( genau genommen 32) und ich fahre Vollgas!
So!

Warum?
Weil mich 5 kmh mehr nicht interessieren. Weil ich meinen Wagen kenne, er nur aus Neuteilen besteht, und die komponenten „brutal“ ausgelegt sind.

Also auf gut Deutsch: wenn ich den Wagen so voll knalle dass er sich verbiegen würde- dann brennt beim JD einfach die Fahrkupplung ab und das wars dann!!

So nun zu 25 kmh - 40 kmh zulassung

Bei meinem Wagen beträgt die achslast 8500kg bei 25 und stützlast 1600kg
Bei 40 wären es nur noch 7000 achslast und 1000kg stützlast plus Radsbdeckungen wären nötig.

Und zulassungsfrei geht dann nicht mehr!

Gruß Franky

Dessen Kranwagen leer mehr wiegt wie mancher 14 tonner RW

Für alle Besitzer die nur den Führerschein der Klasse "L" besitzen ist fahren eines 25kmh Hängers mit 40kmh auch noch fahren ohne gültige Fahrerlaubnis. Ebenso wirds im Falle eines Unfall interessant, die Versicherung freut sich. Hier in der Gegend vor ein paar Jahren 50kmh Traktor mit 25KmH Anhänger. Es wurde sehr teuer am Ende und seitdem diesem Zwischenfall gibt es auf diesem Hof nur noch zugelassene Hänger.

mancher hersteller hat probleme mit den inneren büchsen am pendelbock der achsen
die wandern und der wagen wird dann andere x beinig

andere werden einfach nur gut beladen....


zum eingangsphoto,,,,,wenn ordentlich verzurrt sehe ich da keine probleme,sind ja sogar die originalrungen ohne verlängerungen...



deutschland is da sowieso anders als österreich ..aber mit den alten kisten die gerade noch über den tüv gebracht wurden dürft ihr dann zwei jahre fahren
so viel schrott ist in österreich nimmer auf den strassen!!


rückewagen ist eine seilwinde auf eigner achse